Suchergebnisse

HU = Headunit Haben damals viele in der Szene gemacht (sowohl die EMMA-Leute mit ihren Klangeinbauten aber auch insbesondere die db-Dragger wollten sich nicht so auf die werkseititge Stromzufuhr per ISO-Stecker verlassen, wenn´s zum "Drücken" ging ) Ob´s was bringt oder nicht sei so diskutierenswert (oder auch nicht) wie ob ein 50mm² sehr viel mehr Power bringt als ein 35mm² für den Amp Aber in einer Verkabelung der Superlative durfte sowas nicht fehlen

Zitat von FabiaOli: „ Naja, 10mm² als Remote ist schon bissl sinnlos, da tuts doch auch ein Klingeldraht Wenn du jetzt gesagt hättest du hast 10mm² vom Verstärker zum Woofer/Lautsprecher, dann wäre das noch sinnvoll gewesen ^^“ Ich hatte damals für meine Steg ein 35mm² Powerkabel gezogen (natürlich auch dann vom Cap zum Verstärker sowie zur Zusatzbatterie - UND (was viele vergessen) - das Masseband an der Batterie entsprechend um diesen Querschnitt erhöht), fü mein Frontsystem (Focal) 2,5mm² und…

Zitat von Barney: „Beim Fabia gabs 3 verschiedene Batterie"kästen". Einmal mit ner Klappe oben drauf, die Scharniere hatte (wurde während der Vorfaceliftzeit verbaut). Dann einen Kasten mit nem abnehmbaren Deckel (wurde während der Übergangszeit (VFL zu FL) verbaut) und einmal diesen seltsamen Rahmen mit Aufsatz, der beim Facelift verbaut wurde. Wobei auch hier durch mich wieder verschiedene Unregelmäßigkeiten festgestellt wurden. So hab ich auch schon einen Vorfacelift mit dem seltsamenen Rahme…

batterieVZGLT.jpg Hast Du da was modifiziert? Also bei mir sieht die Batterieumgebung anders aus... Und da dieser Rahmen ja direkt an der Batt anliegt und an drei Punkten fixiert ist und die Batterie mit ihrem hinteren Fuß auch noch bissel unter eine Plastiknase in der Batteriewanne geschoben ist, brauchte man Platz um sie quasi rauszuruckeln bzw. kleines Stück nach vorne um sie dann erst nach oben rausziehen zu können.. Also bei mir musste dieser Rahmen ab - aber ich vermute (und so lässt es da…

Ja der Yeti ist ein Hammer - und dann noch ein Yeti RS *schwärm*

Du hast nen Batteriekasten?

Also wenn´s ein Cayman war, dann hätte er 195 kW (265 PS) - und wenn´s ein Cayman S sein solte wären es 235 kW (320 PS) Aber ich glaube Ihr habt verstanden, was ich meine... Schade, dass man sich nicht zum Thema äußert sondern hier nur OT reinhaut... Hätte ich von Dir, Draco, eigentlich nicht erwartet...

Zitat von bekennender_fabianer: „ Ein Deutscher hat bei Ebay ein Motorrad an einen Russen verkauft, der dieses dann zwar abholen, aber nicht bezahlen wollte. Plötzlich standen dann 5-6 Russen auf dem Hof, die angefangen haben, das Motorrad in einen Transporter zu laden... “ Meinst Du den Bericht über die Gebotsabschirmungsmasche? Die wollten nur den "geringen" Betrag bezahlen...

Zitat von kampfmeersau: „Naja, leider wäre es IMHO gerade "Deutsch" gewesen, den schnell an die Ordnungshüter zu verpetzen. Soweit sollte es nun nicht gehen!! Immerhin hat er die Karre zunächst stehen lassen und hat sich ein Quartier gesucht.“ Also Fakt ist, dass er sein Auto hat stehenlassen WEIL ER EINFACH NICHT MEHR VORANKAM - und nicht weil er irgend etwas eingesehen hätte... Außerdem entschuldigt das auch nicht, dass er sich dann wieder auf den Weg nach Holland gemacht hat. Mit Sommerreifen…

Zitat von Choppa: „ * Auf verschneiten und glatten Straßen ist das Fahren mit Sommerreifen verboten. Wer sich nicht daran hält und erwischt wird, muss ein Verwarnungsgeld von 20 Euro zahlen. 40 Euro und ein Punkt in Flensburg werden fällig, wenn dadurch auch noch der Verkehr behindert wird. “ Warum konnte nicht ein aufrechter Bürger auf jener Raststätte mal den Mumm aufbringen und die Polizei informieren, dass sich gerade ein offenbar geistig tieffliegender Porsche-Holländer auf Sommerbereifung …

UPDATE: fummelige Angelegenheit: man muss einen langen Schlitzschraubendreher, der allerdings nicht zu breit sein darf, senkrecht quasi an der Batterie lang von oben in diese Klips stecken und kann dann die Steckverbindung der "Plastikmaske" an der Batteriewanne so lösen und es nach oben rausziehen. Da es doch an drei Punkten festgemacht ist (vorne links auch noch mal - direkt unter den Kabeln versteckt) und es ein wenig Fummelarbeit ist, kann einem schon (wie mir) diese Plastikgeschichte etwas …

Wie sieht das beim 1,4er 75 PS aus - die Schraube (offensichtlich 13er) unten ist ja klar - ABER: wie bekomme ich diese Plastikmaske / diesen Kunstoffrahmen / Sicherungsträger oben auf der Batt ab? Das ist ja sowohl vor als auch hinter der Batterie an der rechten Seite in / bzw. an die Batteriewanne eingeklipst - wie bekomme ich diese Clipverbindung ab, ohne was kaputtzubrechen - besonders in der Kälte? Gruß achilles *der seine Batt dringend mal laden muss und sie dazu ausbauen MUSS*

*** verschoben ***

Zitat von StyLeZ P: „ ja, nur halt sehr erstaunlich wie stark der Winter so einer Batterie zusetzt. Bei Plusgraden hat es noch nie probleme gegeben.“ Jo, meine Batterie hat´s jetzt auch erwischt - die letzten Tage beim Anlassen kam immer ganz kurz dieses ominöse "Klacken" aus Richtung Tacho - startete dann aber ganz normal.. und heute rödelte der Anlasser nur noch 3-4mal, dann ging gar nix mehr... Werd mir für heute einmal selber Starthilfe geben aber besser der Batt für bzw. übers Wochenende ma…

Zitat von eab: „...aber wir können ja einfach alle täglich 3 Stunden das Auto laufen lassen, dann geht das mit der Klimaerwärmung auch schneller “ MUHAHAHAA So wie Dieter Nuhr neulich sagte: "...da hab ich mich ins Auto gesetzt und bin stundenlang um den Block gefahren weil ich gedacht habe - Du musst was tun.."

Zitat von pelmenipeter: „ EDIT: so ich bin mir unsicher xD geh mal eben testen“ Da bin ich auch mal gespannt

Zitat von Choppa: „ Wie oft müsste man denn gesetzlich am Tag räumen“ Generell: Über den ganzen Tag muss es schneefrei sein. Die Straßen- und Wegegesetze der Länder und die Ortssatzungen der Kommunen schreiben einen Zeitrahmen vor, in dem Schnee und Eis beseitigt werden müssen. In der Regel beginnt die Streu- und Räumungspflicht um 7.00 Uhr, an Sonn- und Feiertagen oft eine oder zwei Stunden später, und endet um 20.00 Uhr. In der Nacht kann keiner erwarten, dass geräumt wird. Schneit oder friert…

Die Gesetzeslage kann auch angepasst werden wie bei uns in Hannover

Sieht aber gut aus - meinst die sind ähnlich gut / hell wie z. B. die runden HELLAs mit den drei LEDs? Ach ja - und wo hast Zündungsplus her?

Zitat von Mooo: „@Fabialous! Ich habe die runden TFLs mit Dimmfunktion und bin zufrieden damit.“ Wo hast Du das Zündungsplus her? EDIT und hast Du irgendwo mal ein Foto, wie hell die Dectane am Tag sind? Gruß achilles