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aber sagt denn das wir vernünftig sind! PS: ich warte immernoch auf vorschläge

verstellbare domlager lob ich mir! aber es nützt nichts wenn das auto seriennah bewegt werden soll! sprich der reifenverschleiss ist viel zu hoch! in der rally oder auf der rennstrecke macht dieser faktor nichts

kann es nur empfehlen (streben)! ansonsten kann man die VA stark entlasten! aber mehr will ich noch nicht sagen! @ barney was hättest du für ideen? um den rest kümmere ich mich dann schon. ich habe sogar schon dran gedacht andere achsen aus einen anderen fahrzeug zu verwenden aber ich trau mich nicht dran bin kein ing

wenn mir jemand einen neue aufhängung und oder ne möglichkeit gibt eine komplette neue achse für den fabia mit tüv einzubauen dann her damit! ich zerbrech mir den kopf seit monaten darüber! PS: der combi und der sedan sind nicht so zickig, mit dem heck, wie die limo! das kann ich aus erfahrungen mit limo und sedan sagen beide technisch auf dem selben stand sprich streben und der ganze kram. DAS mit der Achse ist mein voller ernst! ziel ist es ein Motor längs einzubauen wer ne idee hat immer her …

vorne habe ich seit über 10 jahren keine probleme! nur hinten nervt! aber wer macht hinten schon das fenster auf

scheiben fixiert und den ganzen agregatträger raus! spart gewicht und nässe im auto!!

led hintergrundbeleuchtung am display ? wenn nicht wird es im fabia schnell mal dunkel

richtig es wird nicht am opera liegen sondern eher an einer einstellung im opera die du getätigt hast! bei mir geht es auch tadellos auch unter der alten 10er version

wenn du nicht ein großteil selber machst hast du ein ernstes problem! ich baue demnächst meinen auch um auf klimatronic und nur ohne werkstatteinsatz ist das halbwegs zu stemmen !

@bernd kannst du ihn auf der straße abstellen oder ist noch platz drunter unter den spoilern?

ja es gab die beleuchtet. vorallem ältere varianten hatten diese beleuchtung. später wurde die weggelassen.

wenn wir schon bei wünsch dir was sind 4x radnabenmotor und alles wäre gut! dazu ein paar kolibri batterien und ich hätte mein wunschfahrzeug!

bei der Querlenkerstrebe von wiechers ist arg vorsicht geboten! die kratz im winter schon beim rs fahrwerk öffters mal übers eis . eine kombination aus dom und querlenkerstrebe ist naturlich die beste wahl wir könnten ja mal eine strebe bauen (aus alu) die vorallem für die diesel passt ich glaub ich weiß was ich demnächst mal in angriff nehme

nimm die sandtler! passt bei dir und ist einstellbar! dadurch du keine rally fährst darfst du auch gern alu nehmen! spart gewicht und du merkst eh kein unterschied!

es kann durchaus sein das du keine durchrostungsgarantie mehr hast! meiner hat nur 6 jahre! sowie der Felicia 2 erst später wurde es auf 10 jahre hochgesetzt. durchrostung nimmt skoda übrigens wörtlich! wo kein loch da keine chance auf kulanz habe es schon mehrfach leidig erfahren müssen.

na dann mach das zeitnah! oder hol dir einen eintragtermin beim tüv in schriftlicher form dann kannst du auch mal angehalten werden und bekommst nicht gleich die keule um die ohren

japp der rest ist plug and play die achse darf auch noch vom ibi 6l sein viel spaß! und eintragen nicht vergessen!

aaahhh ein neuer! man merkt es gleich deine fragen werde alle durch die suche beantwortet bzw. der rest macht die gallerie viel spaß dabei!

da must du nicht richtig geschaut haben! es gibt haufenweise esd für den rs! schau nochmal genauer nach!

-hat bis zum Unfall einwandfrei gelaufen. ebay zitat klingt nach sehr guter basis!