Suchergebnisse

@rik11 das was du da vorschlägst heißt im juristendeutsch anstiftung zur straftat ansonsten gibt es mindesthöhen die hat r2d2 schon genannt. das problem mit dem satz wie: "anerkannter stand der technik" heißt nichts anderes als wir haben es übernommen in eine regelung / vorschrift und vorher hat sich damal jemand einen kopf drüber gemacht. es muss aber nicht direkt als regelung / vorschrift gekennzeichnet sein ich arbeite seit jahren mit tüv und dekra zusammen und habe es auch satt solche diskus…

naja ein guter rat ist das aber nicht wenn er einfach woanders hinfahren soll damit das mit der eintragung klappt. fakt ist wer nicht nachmisst sollte sein job als prüfer abgeben! deine tiefste stelle sollte doch aber vorne die front sein und nicht die abdeckung unten oder? wenn du 80mm unterschreitest dann wieder rauf damit und ab zur eintragung. danach würde ich das fahrwerk auch an der stelle lassen der gesetzgeber hat sich dabei schon was gedacht. oder hast du schon mal richtig aufgesessen

um türen ruhig zustellen ist es egal ob alu stahl oder gfk es liegt an der konstruktion der tür an sich. hier gibt es sehr schöne lösungen aber diese werden aus kostengründen nicht umgesetz! auch klima und andere dämmungen können verbessert werden. zb gibt es alubutyl was in 1,7 mm mehr dämmt als der sperrmüll den man so zu kaufen bekommt.

karre abspecken! dann reicht auch ein 1,4 tdi oder zur not auch ein sdi! die aktuellen autos sind eben vieeeeell zu schwer! was ich jedoch nicht verstehe angeblich können wir ja nieten und kleben und können sogar alu biegen! aber es muss ja billig sein schade!

um gotteswillen ist der kleine fett!

88T ist kaum ein problem wenn man sich an diverse tipps hält und nicht auf biegen und brechen die leistung permanent abruft. das mit dem benziner und diesel war hoffenlich ein witz!

jetzt mal ehrlich jungs bei wem von euch wurden die seitenairbags ausgetragen? ich kenne KEINEN prüfer der das noch macht! wenn vorhanden dann muss auch weiter vorhanden sein. also vorher checken was man sich da kauft!

naja wenn es sich nur nach etwas anhören soll dann mach friedrich drunter ansonsten schau mal nach sport vsd und sportkat und überlege dir ob das was für dich wäre!

noch ein sedan rs nagut dein ding! ich würde eher zu den anlagen von fox greifen die klingen gut und sind in sachen quali klar mein favourit. dazu gleich noch den vsd getauscht und eventuell den kat (man ist ja einmal dabei) ja es gilt alles was unter den combi passt passt auch unter den sedan (wie sollte es auch anders sein !)

würde doch beim fabia wenig sinn machen so ein gummi! durch das kleben wird die karosserie versteift.

wo hat der fabia denn einen solchen gummi? ich habe noch orginalscheibe drin und kenne einen solchen gummi nicht

die erste frage kannst du dir selbst beantworten steht alles da! ich glaube aber nicht, das wenn es gut aussehen soll, das du um das ausschneiden drumherum kommst

das mit der festplatte ist wieder ein ganz anderes thema zu dem ich aber nichts mehr sage

bilder werden keine veröffentlicht! ausserdem habe ich den car pc bei mir vorn hinter den doppeldin rahmen und das display sitzt knapp 2cm weiter drin als sonst. mein auto ist aber auch nicht vergleichbar mit deinen den meine lüftersteuerung sitzt ganz wo anders und das armaturenbrett ist angepasst an meine körpergröße. Welche größe hat eigentlich das display sind das 8 zoll? ps: überleg dir bitte noch ganz genau ob du den car pc in das elektrische feld der endstufen und der lautsprecher setzen …

ich habe auch kein openframe drin aber ich habe ihn umgebaut die tasten zur steuerung des displays brauchst du ja fast nie! also ein wartungsmodul entwickelt und angeschlossen über einen stecker wenn notwendig! damit hast du deinen platz den du haben willst.

srtz die blende weiter rein. du brauchst etwas schatten auf dem display es sei den es ist ein led backlight display (glaub ich aber nicht)

@skyrunner das zauberwort hierfür heißt modularität und diverse gesetzteslektüre

wenn ihr wirklich sonderscheinwerfer sucht dann baut euch doch welche! aber bitte dann legal!

habt ihr schon mal die lichtausbeute in der praxis beobachtet? wenn ja wisst ihr warum ich von sowas die finger lassen würde.

der thread titel ist naturlich ein hochgenuss! der rest macht dein freundlicher mit einen stossdämpfertest oder eben der tüv! welches fahrwerk du danach bei negativ auswählst ist eine frage des glaubens und des geldbeutels. deine auswahl kann stark durch die suchfunktion des forums unterstützt werden