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Etwas teuer.

Radschraube reinstecken, 17er Nuss draufstecken und mit dem Schlagschrauber/Bohrmaschine ein bisschen durchdrehen. Fertig.

Und das Teil heißt echt Axialgelenk? Wir sagen einfach Innengelenk von der Spurstange.

Die kommen echt gut die roten Gurte. Passt alles schön zusammen.

Achsooo. Ne das ist ganz einfach zu tauschen. Da brauchste kein Spezialwerkzeug. Nur ne große Wasserpumpenzange oder eben den passenden Schlüssel.

Welches ist für dich das Axialgelenk?

Achsoo, ja ist mit Pistole gespritzt.

@joeyfabia LOL ich hab keinen Plan was du da gesagt hast, aber egal. Heute hab ich noch die Oberseite gespritzt, das ganze kann jetzt erstmal in Ruhe trocknen. Morgen Vormittag kommt der Trockeneisstrahler vorbei, schaut sich mal die Karosse an und macht mir mal n Angebot. fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb

Heute gabs Farbe für die Bodengruppe. fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb Kaum war die 2. Schicht Farbe drauf, 5 Minuten später hat sich ein Regiment Mücken dazu entschlossen sich draufzusetzten.

Reparieren kann man das Kabel nicht? Soll heißen, vom Stecker auspinnen, neues Kabel mit passendem Pin ordentlich anlöten und wieder in den Stecker damit.

Ich hab damals die beiden Schweller mit Seilfett ertränkt.

Ich würd das ganze wenn du es von Rost befreit hast trotzdem mit Rostumwandler streichen.

Bau mal den Kotflügel ab, dann siehste was los ist. Wenn dann schon alles zerlegt ist, am besten gleich Sandstrahlen.... .

Den Kotflügel musst du sowieso abmontieren, damit du an alle Stellen gut rankommst. So wie es da aber aussieht, besorgst du dir gleich am besten nen neuen Kotflügel. Das Blech befreiste so gut es geht von Rost. Wenn du Pech hast kannste dann gleich die Flex anschmeißen und das zerfressene Blech rausschneiden und ein neues einpassen. Denn so wie das da aussieht, sieht das nicht gut aus.

Scheisse gelaufen, aber bei den alten Dingern kann man ja nie wissen. Mitte der Saison hatte ich auch nur Probleme. Bei uns is am 12. Septemer wieder ein Treffen mit Rundfahrt. Fürstenfeld ist leider ja erst wieder in 2 Jahre. Am 5 September 2021.

Ist ja mein Hobby, macht ja Spas an den Dingern rumzuschrauben und falls mich die Arbeit daran mal ankotzt lass ich es einfach für ein paar Tage bleiben. Danach mit frischer Energie machts wieder Spas. Was mich überraschte, die Bodenhälften sind recht einfach zu tauschen. Sah schwieriger aus als es letztendlich war. Letzten Samstag hab ich auch schon neue Bremsleitungen gemacht und vormontiert sowie den Benzinfilter. Ich hab noch Sitze vom Porsche 924 rumliegen, die sollen auch ins Auto kommen. …

Gestern am Sonntag hat der Käferclub Fürstenfeld zum Treffen gerufen, und viele viele sind gekommen. Hab aber nicht alles Fotografiert... . fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…63537cc36eb05b97f826b6fdb fabia4fun.de/wbb/i…

Unsere Kisten werden langsam immer wehniger. Da heist es gut aufpassen darauf.

Oh alles klar, gut zu wissen. Hab vom VW Baukastenprinzip Schlussgefolgert --> Octavia und Fabia beide 288er Bremse also PASST.

@joeyfabia Ob 312er Bremse oder 288er der Bremsklotz ist der selbe. Zumindest passt der von der 288er Bremse auch bei der 312.