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ETKA für alle
Go4IT - - Anleitungen
BeitragJab, den nutze ich seit einigen Wochen ebenfalls, ist wirklich klasse.
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ETKA für alle
Go4IT - - Anleitungen
BeitragMein Favorit ist aktuell 1109 aber en.autospares.lv ist auch ok.
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Arbeiten mit ODIS
Go4IT - - Anleitungen
BeitragOh, niemand? Also macht ihr hier mehr so Fahrzeugpflege und mechanische Arbeiten?
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Arbeiten mit ODIS
Go4IT - - Anleitungen
BeitragIch habe nen VAS und ODIS und wäre an einem Erfahrungsaustausch interessiert, bzw. vielleicht sogar für eine Anleitung, von DTCs lesen/bearbeiten über Diagnosen, Umkodierungen und Firmware-Updates (Flash).
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Genau, daher würde ich mich sehr freuen die VIN von jemand zu bekommen der z.B. PLA, oder ACC oder BLIS oder KESSY hat, oder einfach ALLES. Viele Teilelisten funktionieren nur mit VIN vernünftig, bzw. hat man sonst viel zu viele Optionen drin.
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Anfertigung von Kabelbäumen
Go4IT - - Anleitungen
BeitragHallo, ich habe diesbezüglich schon so einiges gemacht und mir für meinen Ford hatte ich zwei vollständige Original Kabelbäume ausgeschlachtet. An Stecker, Crimpeimsätze kommt man oft noch gut ran, aber bestimmte Leitungsfarben, Halter, etc. sind schon aufwändiger. Stecker und Crimpeimsätze kaufe ich mal gebraucht und mal neu, von div. Quellen. Hier habe ich eine Quelle die eine ganz gute Auswahl hat und auch Meterware und nciht nur Rollen anbietet: KFZ-Elektrik Interessant finde ich auch das ic…
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Hallo zusammen, leider ist es mir immer noch nicht gelungen an Kabelstrang/Positionspläne zu kommen, daher meine Frage in die Rund ob jemand weiß an welcher Stelle die Kabelstränge beim PJ vom Motorraum in den Innenraum führen und wie man dort eigene Erweiterungen hinzufügt? Ich vermute den Übergang hinter der Batterie kann das aber ohne Ausbau nicht genau sehen. Nachziehen in der vorhandenen Tülle wird vermutlich aufgrund der Abdichtung nicht möglich sein? Da braucht es evtl eine zusätzliche Tü…
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Ja, der E-Mini z.B. Mein FB4 geht übrigens in die komplett andere Richtung wie ihr gerade unterwegs seit, der hat 65 PS (1.0 MPI) und ist überwiegend für die Stadt und etwas Überlandverkehr gedacht. War auch bewußt KEIN Turbo, weil sich das mit Kurzstrecke aus meiner Sicht nicht vereinbart, damit tut man dem Motor und sich keinen Gefallen, täglich nur 5 km zur Arbeit/Bahn zu fahren und zurück. ABER - das war ja auch gar nicht meine Frage. Ich wollte ja mal heraus bekommen in wie weit sich hier s…
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Hallo, die vollständigen Schaltpläne vom FB4 habe ich schon, was mir noch fehlt ist eine Übersicht der Stecker. Was z.B. ist ein "T10f" für ein Steckertyp? Wie ist sein Pinout? Wie ist die VAG Teilenummer und ggf. wie ist seine Hersteller-Teilenummer (TE Tyco, Amphenol, Delphi, usw.). Das gleiche für die Kabelstränge, deren Verlegewege im Fahrzeug und Steckerpositionen. Da gibt es doch garantiert was im erWins oder auf dem freien Markt?
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Mal nur so zur Einordnung? Manchmal hilft es bei Reitrofits wenn man jemand kennt der das gewünschte Teil ab Werk verbaut hat, zb um Codes auszulesen, Positionen zu fotografieren oder mal über seine VIN nach Teilen suchen zu können.
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Hallo ins Forum und einen herzlichen Dank an den Admin auf meine Anfrage hin das Forum zu erweitern! Somit wurde mir die Ehre des ersten Posts zuteil, vielen Dank dafür! Ich bin "Markenwechsler", komme eigentlich aus einer längeren Tradition Ford-Fahrzeuge, hatte aber auch schon Opel, Mercedes, Peugeot und Renault unterm Hintern. Seit einigen Wochen bin ich Besitzer eines Skoda Fabia 4 (PJ, Bj 2023, Ambition) der zum Glück noch nicht über SFD verfügt. Als Retrofit-Spezialst (oder besser gesagt F…
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Fabia IV Forum?
Go4IT - - Plauderecke
BeitragHallo an den Admin dieses Forums! Gibt es Überlegungen, wo der FB3 jetzt doch schon in die Jahre gekommen ist, auch ein FB4 Unterforum zu eröffnen?