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es kann durchaus sein das du keine durchrostungsgarantie mehr hast! meiner hat nur 6 jahre! sowie der Felicia 2 erst später wurde es auf 10 jahre hochgesetzt. durchrostung nimmt skoda übrigens wörtlich! wo kein loch da keine chance auf kulanz habe es schon mehrfach leidig erfahren müssen.

na dann mach das zeitnah! oder hol dir einen eintragtermin beim tüv in schriftlicher form dann kannst du auch mal angehalten werden und bekommst nicht gleich die keule um die ohren

japp der rest ist plug and play die achse darf auch noch vom ibi 6l sein viel spaß! und eintragen nicht vergessen!

aaahhh ein neuer! man merkt es gleich deine fragen werde alle durch die suche beantwortet bzw. der rest macht die gallerie viel spaß dabei!

da must du nicht richtig geschaut haben! es gibt haufenweise esd für den rs! schau nochmal genauer nach!

-hat bis zum Unfall einwandfrei gelaufen. ebay zitat klingt nach sehr guter basis!

das ist eine lebensfrage die du gerade hinterfragst! ich stehe auch auf komplettumbauten um so ausgefallener um so besser! aber es muss ein schlüssiges konzept dahinterstehen! das ist bei vielen aber nicht der fall. selbst bei fahrzeugen hier im forum kann ich das mehrfach beobachten das das nicht der fall ist! sicher ist immer leider eins: angeben ist wichtig tiefer lauter breiter - das dies nicht immer gut ist sei jetzt mal dahingestellt. auch die tuningmärchen tragen zu solchen erscheinungsbi…

aber nur in deinen träumen! das sitzgestühl ist sehr teuer! schnapp dir schöne sportsitze! aber schau nicht umbedingt auf den preis! umbedingt vorher probe sitzen! es gibt sitze da passe ich als großer nicht rein! und wiederrum andere sind die auflagenflächen der beine viel zu kurz. nur so als tipp

und warum sollen die nicht passen? auch das mit dem unterschiedlichen wiederständen kann ich nicht bestätigen aber vielleicht hatte ich bis jetzt ja auch einfach nur glück aber der silver hat ja sowas damals beschrieben auch beschrieben mit den wiederständen. PS: es muss ja allein schon passen weil fabia ibi und polo alle die gleiche plattform haben

ibi und polo gestühle gibt es bedeutend günstiger! da diverse ibis umgebaut werden zu racern fliegen meist fast neue sitzausstattungen raus! da kommt meine her und war auch sehr billig

dachspoiler wird sehr schwierig! eher überhaupt nicht zu empfehlen! diffusor könnte man intensiver einpassungsarbeit an den f1 ranbekommen! aber was sagt der tüv? gutachten über materialbeschaffenheit und co liegt sicher für den f1 nicht bei! da ist es doch sicher einfacher mal bei diversen tunern vom ibi oder polo zu schauen um die dann an den f1 anzupassen. nur mal so nebenbei man kann aus dem f1 mit diversen tuningteilen eine mittelrohrauspuffanlage dran machen und ja auch den diesel! extrem …

orginale von der vw gruppe kannst du reinschrauben wie du lustig bist! siehe suche. ansonsten wenn du kein seitenairbag hast oder keine "willst" und diese austrägst dann kannst du dir auch schöne schahlensitze holen! da sitzt du wie im schraubstock drin. es spart naturlich auch gewicht

damit habe ich es noch nicht getestet probier es aus aber ärger dich dann nicht!

bast1anek zeug in dellen und kratzer machen ist keine gute idee! die folie zieht sich meist an diese dellen und kratzer enger heran und die dellen und kratzer sind dann in der folie

Zitat: „Klar kommt mir weiterhin kein E10 in den Tank, schließlich wird der Preisvorteil durch den Mehrverbrauch ohnehin zunichte gemacht. “ beweis mir das mal bitte silver! bei uns fahren alle fahrzeuge e10 ausser der kleine feli mit der 1,3 er maschine! wer nicht e10 kauft wird ausgelacht und bekommt was hinter die ohren! warum wieso und weshalb habe ich schon mehr als oft erklärt und muss hier nicht noch einmal aufgeführt werden! PS : silver in weida kostet der e10 schon 1:32 (stand we) nur d…

liegt an remote immer 12 v an? ich hab es noch nie gemessen wenn ja dann sollte das mit dem teil gehen wenn nein wird er dann wohl nicht schalten

du kannst alle stromstossrelaise nehmen die für 12volt ausgelegt sind! und ja es wird hinter den taster geschaltet damit beim betätigen aus dem taster ein schalter wird!

dann must du es so machen wie ich es beschrieben habe

kollege! so nicht! Dualer BA Student für Arbeitsmarktmanagement <-- das hattest du doch im abi! was ist den ein schalter und was ist ein taster? und was muss der taster im auto max aushalten bei so max 14,4 Volt? die da aber eh nicht anliegen. aber frag mich nicht was da anliegt das müsste ich selbst erst messen. noch mal ein weiterer denkanstoss dann ist aber schluss : ich habe taster aus dem it bereich für die heckscheibe

asr schalter ist immernoch ein taster suche nutzen und dann noch ein stromstossrelai ran und die remoteleitung wird zum schalter