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Zitat von SedanFabia: „sind die streben auch nochmal gelackt???“ Nein, warum sollte ich?

Wenn man den Chromgrill allerdings ordentlich abschleift und lackiert, dann sieht das so aus. 4730-13d7dc09-tiny.jpg4733-901797ae-tiny.jpg

Da wird sich dein Händler sicher genauso freuen, denn so ein schöner Fabia steht bei ihm dann auch nicht lange auf dem Hof. Bilder sind immer gut, sind schon gespannt auf den Neuen.

Qualitativ sind die Daylines für die Füße. Es gibt nur einen Hersteller für die Daylines. Wenn du was ordentliches haben willst, dann nimm Leuchten von Hella oder Inpro, den Rest kann man eigentlich in den Skat drücken.

GTI: klar beidseitig Wenn du an den Montagekosten sparen willst, dann kannst du natürlich auch auf die originalen Ersatzteile zurückgreifen und lässt das ganze nur einseitig machen.

Ich habe für beide knapp 18 Euro gezahlt, ich würde gleich beide wechseln zumal du es ja nicht selbst kannst, dann hast du Ruhe. Du musst kein Montagematerial mehr extra ordern.

2 Domlager kosten ~ 20 Euro.

Zitat von SedanFabia: „findet ihr das 600 euro für getöhnte scheiben und kauf+ einbau der daylines zu hoch sind???also ich denke nicht wirklich oder... “ Ja. Warum baust du die Teile nicht selbst ein?

Außer den Seitenführungsprofilen (wenige Euro beim Skoda-Händler) muss nichts gewechselt werden.

Zitat von eab: „hab ich ja nicht mehr :P“ Klar, aber du hattest ihn lange genug, sodass du trotz RS für uns immer der 1.2er EAB bleibst.

Zitat von eab: „also das hätte echt schlimmer kommen könne“ Klar Fabia 1.2. Sorry Eab aber der musste sein.

Mensch Roger, du hast dir den Fabia so schön aufgebaut und holst dir jetzt nen OII RS?

Problem ist bekannt und der Stellmotor kann auch schon deutlich eher das Zeitliche segnen. Den Stellmotor zu ersetzen ist auch nicht der Akt.

Mattig

Zitat von Wolle: „http://tinyurl.com/32ngn4j“ Genau, sowas ist doch was, gerade wenn es etwas günstiger sein soll, aber trotzdem noch ein vernünftiges Auto und die 7000 Euro für den gehen auch in Ordnung.

Zitat von John Doe: „ist ein Skoda Fabia Skoda Fabia 2.0 GT SPORTVERSION VON SKODA ORIGINAL in Ralleyrot mit 74000 km.“ 1. Das Fahrzeug war bereits bei Ebay und es hat niemand geboten (Startpreis 3600 Euro). 2. Kopfstützen fehlten und wurden vom Golf (anderer Stoff, andere Farbe) eingesetzt 3. Der Verkäufer verkauft das Fahrzeug ohne Kfz-Brief nur mit einer behördlichen Bescheinigung 4. Fahrzeug stammt aus einer offentlichen Versteigerung des FA Pankow 5. Den Wagen wird schon gut einen Monat ang…

Naja, der sticht schon deutlich heraus...

Zitat von Bongi1661: „was isn an den schwellern jetzt so besonders im gegensatz zu andren? seh da net wirklich n unterschied “ Nicht dein Ernst? Hast du nicht gesehen wie sauber die an die Karosserie gearbeitet wurden, siehst du da noch einen Übergang?

@WriterFux 2003er/2004er bekommst du ohne Probleme mit der Laufleistung zu dem Preis. Und ist dein Wagen schon wieder beim Händler?

Zitat von Blackfrosch: „laut ETKA pro PD-Element fürn ASZ je nach Fahrgestellnummer 535? bzw 690?“ Ja, wenn man die Preise vom Freundlichen heran zieht, dann kommen auch solche Summen zustande.