achilles-1978 schrieb:

Und wir reden alle über Trommelbremsen?

Ja wir reden alle über die Trommelbremse.
Ich fasse nochmal zusammen:
- es gibt ein Schauloch
- Skoda sagt, man soll die Belagdicke dadurch prüfen
- es ist ziemlich bescheiden dort was richtiges zu erkennen
- sinnvoll ist es die Trommel abzubauen, dabei die Beläge zu prüfen und die Bremse zu reinigen

Barney schrieb:

- es gibt ein Schauloch
- Skoda sagt, man soll die Belagdicke dadurch prüfen
- es ist ziemlich bescheiden dort was richtiges zu erkennen
- sinnvoll ist es die Trommel abzubauen, dabei die Beläge zu prüfen und die Bremse zu reinigen

Jo - dann bin ich sicher dass mein "Freundlicher" es richtig gemacht hat, mir diesen Service zu "empfehlen"

Ich kann die Wekstatt in Hemmingen auch nur empfehlen.
Preislich sind die auch nicht schlecht, habe die 45er 50€ günstiger bekommen alsim anderen AH.

Adi - welches andere AH hattest denn noch angefragt?

Gruß
achilles

Hakerott in Langenhagen.
Dazu nicht empfehlenswert von der arbeit her.

Nee stimmt - über dieses Unternemhen habe ich auch nur durchweg Negatives gehört...

BTT :

1.4 16v 55KW Bj. 2005

90.000km Service + Bremsen hinten 550€

Werkstatt
Autohaus Lothar Uebermuth GmbH
autohaus-uebermuth.de

Rechnung
Material
Ölfilter 6,96 EUR
DICHTRING 0,38 EUR
Mobil Öl Syst 5W/30 3,20 l 34,69 EUR
Innenraumfiltereinsatz 12,90 EUR
Lieferpausch. f. Ersatzteile 0,75 EUR
Pausch.f. Altöl u. Altteilentsorgung 2,10 EUR

Arbeitsleistung
Jahresinspektion 69,00 EUR
Innenraumfilter erneuert 9,20 EUR
Bremsenprüfstand 6,14 EUR

NETTO 142,12 EUR
MWST 27,00 EUR

ENDSUMME 169,12 EUR

Was meint ihr? Wirklich günstiger gegenüber Skoda Händler??

Hallo zusammen.

Ich habe gerade den Fabia meines Schwiegervaters von der Inpektion abgeholt.

45.000er Inspektion = 360,83 € (ohne Leihwagen)

Ich finde dies ein Hammerpreis (im negativen Sinne).

Wäre ich bloß zu meinem "gewohnten" Händler gegangen und nicht zu dem neuen Skoda-Händler um die Ecke.

Sorry aber das musste sein.

LG aus Hessen
Balu

-Inspektion mit Ölwechsel und Mobilitätsgarantie
-Ölfilter
-Schraube
-10W40 Öl
-Scheibenfrost
-Schmierstoffe
-2x Glühlampe 12V 21W Gelb

Kosten für alles 96,15€ inkl. Märchensteuer

Skyrunner90 schrieb:

-Kosten für alles 96,15€ inkl. Märchensteuer

WAAHHH?

WO?

Die 45.000er isz ja im Prinzip wie ne 15.000er - und für die musste ich damals 180 EUR berapppen:

Nun hab auch ich meine erste Inspektion (45000) meines Fabias hinter mir (hab ihn mit 33500 bekommen). Dazu hab ich gleich meine Sommerräder aufziehen lassen.

Alle arbeiten wurden von 7uhr-14.30uhr beim Autohaus Hessenkassel in Kassel/Hessen gemacht !!

Also los gehts:

• Inspektion mit Mob-Garantie 106,60
• Wischblatt F RWA aus- und eingebaut 0,00
• 4 Räder umstecken 12,60
• Farzeugbeleuchtung instandgesetzt 13,60
• 3,4 l 10W40 BAS 51,85
• Ölfilter 7,81
• Verschluss 1,43
• 4 Glühlampen 12,32
• Wischblatt 6,93

• plus MwSt 40,50

253,64 €


Zusätzlich kam noch der Leihwagen ( Golf VI ) incl. 100km (bin nur 13 km gefahren)

• Leihwagen (der Preis ist für'n Fox / Fehler des AH weil kein FOX mehr da deshalb ein Golf bekommen) 36,70
• Leihwagen auftanken (machts AH da die Menge zu gering war für ne Tankstelle (war'n ja nur 13km) 2,00

38,70 €

Alles zusammen 292,34 € !!!

Leider gab es auch einen negativen Punkt. Es wurde nämlich vergessen vor dem waschen meines Flitzers die Antenne abzuschrauben und haben das Auto mit kaputter (abgeknickter) Antenne hingestellt. Also ich wieder rein den Mangel angemerkt und es gab als Entschädigung ne neue Antenne . Sieht leider nicht so gut aus wie die Alte aber naja.
Ein Fragezeichen hab ich jedoch trotzdem noch nämlich die 4 Glühlampen würd gern wissen welche da getauscht werden mussten. Vor der Inspektion gingen alle Birnchen innen und außen. Deshalb hat es mich auch gewundert als ich den Posten auf der Rechnung gesehen hab. Hab erst gedacht die haben meine Kennzeichenbeleuchtung gewechselt aber meine LEDs waren zum Glück noch drin!!

Was haltet ihr von der Inspektion ?? Findet ihr den Preis dafür zu viel , genau richtig oder wars ein Schnäppchen ??
Möchte mal ein paar Meinungen dazu hören.

Danke !!

ich denke mal das von deinen blinker birnen die orange farbe abgeblättert ist, aber genau sagen kann dir das nur dein autohaus...

`stimmt dass könnte sein.
Ich mein ist ja auch nicht die welt und man muss nicht selbst da "rumbasteln" um die Lampen zu wechseln.
Ist schon OK

Kleenex84 schrieb:

Zusätzlich kam noch der Leihwagen ( Golf VI ) incl. 100km (bin nur 13 km gefahren)

• Leihwagen (der Preis ist für'n Fox / Fehler des AH weil kein FOX mehr da deshalb ein Golf bekommen) 36,70
• Leihwagen auftanken (machts AH da die Menge zu gering war für ne Tankstelle (war'n ja nur 13km) 2,00

38,70 €


Da bist du eiskalt über den Tisch gezogen worden
Ich zahl für nen Ersatzwagen nix und kann soviel fahren wie ich will, nur volltanken muss ich ihn
Für 38,70 kann ich nen Tag 5er BMW bei Sixt fahren

seh ich genau so, is ganz schön krass, der Mietwagenpreis, ich bezahl nix, nur wenn ich was extravagantes will: Superb z.B. 13,-/Tag

Ist ja auch nicht als eins der Günstigsten Autohäuser bekannt.
Ich glaub den Leihwagen hättest du fast überall kostenlos bekommen.

Kleenex84 schrieb:

beim Autohaus Hessenkassel in Kassel/Hessen gemacht

ist denn der Ölwechsel eigentlich fester Bestandteil der Durchsicht, oder macht das irgendwas an der Mob-Garantie, wenn man den vorher oder nachher oder ungefähr zur Durchsichtzeit woanders macht? ich hab auch noch die Besonderheit einer Anschlussgarantie (nicht die verlängerte Werksgarantie), wo ich nicht weiss, obs da Stress gibt, wenn nicht ALLES in ner entsprechenden Werkstatt passiert ist!
da in kürze wieder meine Inspektion ansteht, hab ich mal wieder meine Zettel durchgeblättert - der Preis fürs Öl geht ja eigentlich (immer so um die 33 Eruo + MwSt) - allerdings kippt die Werkstatt auch "nur" 10W40 rein - ist das beim 1.4er mit 75 ps okay, oder bringt dünnerflüssigeres Öl einen Vorteil (ohne, dass er gleich Öl frisst)?
man hat halt immer etwas Hemmungen, irgendwas in die Werkstatt hinzuschleppen - zumindest gehts mir so - ala "nehmen Sie mal das Öl für den Ölwechsel, das im Kofferraum steht"...
was würdet ihr mir raten?

also 10W40 reicht völlig für den 75er. Alles was darunter ist kannst du vergessen, weil dann kannste das öl literweise nachfüllen. Seit ich das fahre frisst meiner sogut wie kein öl mehr bei entsprechender fahrweise.

also kann man sich ergo fast den Aufwand sparen, Öl mit in die Werkstatt zu bringen, denn bei dem "Brot und Butter 10W40" ist die Preisspanne sicherlich am geringsten im Gegensatz zu den hochpreisigen Leicht(er)laufölen...