Hi Leute.

Bitte nicht schimpfen mit mir, ich hab mir mit der Suche einiges Angesehen aber nicht die passende Antwort auf meine Frage gefunden, drum start ich einfach einen neuen Thread.
Meine Freundin macht seit kurzem den Führschein und ich fahr ab und an ein bisschen mit ihr auf einer abgelegenen Straße um ihr die Grunddinge nochmal zu erklären. Frauen tun sich ja bekanntlich vor allem was den Anfang beim Lernen des Fahrens betrifft etwas schwerer.
Plötzlich stirbt ihr der Motor ganz böse ab, 5 bis 6 mal noch ein Rucken bevor wir wirklich komplett standen.
Dann leuchtete plötzlich die Motorkontrollleuchte an und die Vorglühanlage. War daraufhin gleich beim ÖAMTC (Auto fahrt noch --- das ganze is gestern passiert) und der hat meinen RS nicht im System gefunden. Er hat dafür nen Octavia eingegeben allerdings mit der selben kW Anzahl. (96). Der Fehlercode ergab das der Motordrehzahlgeber was hat. Er sagte mir, dass es jederzeit soweit kommen könnte, dass der Wagen plötzlich stehn bleibt. Also so schnell wie möglich in die Werkstadt.

Jetzt meine Frage ... Hat der zu 100% recht das es der Motordrehzahlgeber ist? Oder kanns was anderes sein. Mich machts bissel stuzig weil er im System keinen Fabia RS drin hatte und deshalb halt nen Octavia genommen hat. Ich fahr erst morgen zu meinem "privat Mechaniker" *gg* drum frag ich enstweilen hier. Und wenn ihr bissel was dazu sagen könnt würde ihm das vielleicht bissel helfen.

Danke schon im vorraus und drückt mir die daumen das der bis es repariert ist nicht plötzlich stehen bleibt.

Lg mario

So folgendes. Ich bin grad in der Garage am Autoputzen. Nur weil was hin ist, heißt es ja nicht das er dreckig werden soll. *gg*

Also ... Wenn ich für gewöhnlich die Zündig aufdrehe, kommt ein Geräusch, welches sich anhört, als würde eine Flüssigkeit durchs Auto laufen, etwa eine bis eineinhalb Sekunden lang.
Jetzt ist dieses Geräusch nicht mehr da, sondern nur ein klaxen. Warum, weshalb, wieso?

Vielleicht hilft euch das per der Fehlerdiagnose für mich weiter.

Danke für die erste Antwort, und danke schonmal für die weiteren.

ps. was ist wenn mir der ÖAMTC Typ den Fehler rausgelöscht hat. Das hat er nämlich. Kann der Computer die Mängel dennnoch erkennen oder ist alles für Ihn als wäre es ok.

Zusatz: Hab gelesen hier im Forum, dass es die Pumpe ist. Reden wir von der Einspritzung?
Schlimm, nicht schlimm? Das ohne einspritzung nix funktioniert ist mir klar. Aber wenn die Kaputt sein sollte weil das Flüssigkeitsgeräusch ja nicht mehr kommt, warum lässt sich der Motor dann noch starten?