Hallo miteinander,
wenn ich bei etwa 1500 Umdrehungen im dritten, vierten und fünften Gang Vollgas gebe, entsteht ein am Lenkrad deutlich wahrnehmbares Vibrieren/Pulsieren, das bei ca 3000 Umdrehungen wieder aufhört.
Ich glaube nicht, dass es das Radlager ist, die daher rührenden Vobrationen sind meines Wissens anders...
Von der Frequenz und Intensität her könnte es sein, dass es die normalen Motorbewegungen sind, die in dem Drehzahlbereich entstehen, im NOrmalfall aber (davon gehe ich aus) mittels Gummipuffern odgl. gedämpft werden. Ist es möglich, das diese Dämpfer defekt sind? Oder ist es möglich, dass der Motor es einfach nicht mag, in dem niedrigen Drehzahlbereich zu arbeiten? Ich kann leider nicht ausschließen, dass das schon immer so war. Ist mir vor kurzem erst aufgefallen...
Ach ja:
Fabia II 1.4 16V (ich glaube 86PS...)
Wenn noch weitere Infos nötig sind, kein Problem!
In jedem Fall freu ich mich über Antworten und Danke schon jetzt!
Grüße aus Stuttgart,
Andreas
wenn ich bei etwa 1500 Umdrehungen im dritten, vierten und fünften Gang Vollgas gebe, entsteht ein am Lenkrad deutlich wahrnehmbares Vibrieren/Pulsieren, das bei ca 3000 Umdrehungen wieder aufhört.
Ich glaube nicht, dass es das Radlager ist, die daher rührenden Vobrationen sind meines Wissens anders...
Von der Frequenz und Intensität her könnte es sein, dass es die normalen Motorbewegungen sind, die in dem Drehzahlbereich entstehen, im NOrmalfall aber (davon gehe ich aus) mittels Gummipuffern odgl. gedämpft werden. Ist es möglich, das diese Dämpfer defekt sind? Oder ist es möglich, dass der Motor es einfach nicht mag, in dem niedrigen Drehzahlbereich zu arbeiten? Ich kann leider nicht ausschließen, dass das schon immer so war. Ist mir vor kurzem erst aufgefallen...
Ach ja:
Fabia II 1.4 16V (ich glaube 86PS...)
Wenn noch weitere Infos nötig sind, kein Problem!
In jedem Fall freu ich mich über Antworten und Danke schon jetzt!
Grüße aus Stuttgart,
Andreas