TFL

Danke Pi! auch wenn du gerade überhört wirst

Hat jemand mal runde TFL zerlegt? kommt man an die LED-Chips dran?

gruß

Ich hatte mal beide von den runden: Sowohl die von Hella, als auch die Euralight. Die von Hella haben mich seinerzeit nicht überzeugt. Sie sehen optisch zwar besser aus, und auch das Gehäuse wirkt deutlich stabiler und wertiger. Aber die verbauten LEDs sind irgendwie nix, die Hella-Teile sind einfach schwächer als die Euralight.

Ich hatte beide direkt nebeneinander zum Vergleich aufgestellt.

Dann mach ich mal weiter. Überlege ob ich mir auch TFL´s einbaue.
Hat jemand schonmal die hier verbaut?

piker_fabia: die von dir verlinkten TFLs sind die hier bereits thematisierten von Euralight.

Hab ich garnicht gemerkt
Also sind die nichts?

piker_fabia schrieb:

Also sind die nichts?

Erm, hast du die bisherigen Beiträge in diesem Thread gelesen?

Doch hab ich, hab auch Deine Meinung gelesen, hätte aber gerne noch mehr Meinungen zu den Euralights

Mir wäre neu, dass jemand hier geschrieben hätte, dass die nichts wären - darum war ich wegen deinem Kommentar doch etwas erstaunt. Nunja, vielleicht kann sich ja noch ein anderer Besitzer der Euralights dazu äussern?

Du findest bei Youtube auch diverse Videos zu den Euralights:

youtube.com/watch?v=-S98BSQ_nn0

youtube.com/watch?v=Zewk9SSddto

Also mir kamen am Mittwoch die Euralight an einer Ampelkreuzung entgegen, im vorbeifahren konnte man wunderbar die einzelnen LEDs sehen, das fand ich extrem unschön. Da sehen die Hella wirklich 100 mal besser und hochwertiger aus (die ham halt schöne "Leuchtkammern" inkl. Reflektor, und sind nicht nur billig LEDs nebeneinander gesteckt). Gefällt mir persönlich wesentlich besser.

Ein Youtube-Video/eine "normale" Kamera kann den realen Eindruck von TFL niemals widerspiegeln. Daher sind diese Youtube videos nicht zu gebrauchen.

Danke Pi

Naja, die Hella-Teile sind zum einen deutlich teurer (v.a. wenn man die dimmbaren will, die es nicht im Set gibt) und zum anderen dunkler, und damit weniger funktional. Ich tu mir die Dinger ja nicht wegen der Optik drauf, sondern um einen Nutzen davon zu haben. So wahnsinnig hässlich finde ich die einzelnen LEDs jetzt auch nicht, aber das ist sicherlich Geschmackssache und jeder geht an den Kauf von TFLs mit eigenen Kriterien ran.

Die einzige preiswerte Alternative wären die nicht-LED TFLs von Hella, afaik haben die ganzen VW Neuwägen auch keine LEDs sondern normales Halogen-TFL.

Die Hella Teile sind dunkler? Eher nicht Die Dinger sind sauhell - mir kamen eher die Euralight letzte Woche nicht sonderlich leuchtstark vor. Und gedimmt (als Standlicht) darf man die TFL beim Fabia eh nicht verwenden, weil sie zu tief sind (wenn man sie anstelle der Nebler einsetzt)

Ich hatte sie wie gesagt im direkten Vergleich, und "meine" Euralights waren definitiv heller als die Hella-Dinger.

Und seit wann darf man die TFLs als Neblerersatz nicht gedimmt beim Fabia verwenden? Hast du einen entsprechenden Link dazu? (Ich meine, ich hätte damals recherchiert und sie wären genau an der unteren Grenze von der Höhe her, zumindest beim Standardfahrwerk)

TFL als Neblerersatz ist eh nicht zulässig.
Maximal zulässig ist TFL in gedimmter Form als Standlicht.
Und um diese Funktion (wenn das TFL dafür zugelassen ist) nutzen zu dürfen,
muss die Unterkante TFL bzw. Unterkante Lichtaustritt 35cm über der Straße sein.
Dieser Wert wird bei vielen Fabias, auch mit Serienfahrwerk schon teilweise unterschritten.

Barney schrieb:

TFL als Neblerersatz ist eh nicht zulässig.
Maximal zulässig ist TFL in gedimmter Form als Standlicht.

Genau darum geht es mir eigentlich, nicht um Neblerersatz.

Und genau die 35cm hatte ich auch in Erinnerung und sie werden bei meinem F1 *nicht* unterschritten. Das mag bei 14" Rädern mit flachem Profil natürlich anders sein...

Mit "wenn man sie anstelle der Nebler einsetzt" meine ich nicht das man auch die Funktion der nebler übernimmt, sondern die Position der nebler.

miss bei den 35cm lieber noch einmal nach. Wir hatten das Thema erst hier: Standlicht extern beim TFL zulässig?
Derjenige hatte 27cm an der Unterkante und sein Auto ist nicht nennenswert tiefergelegt. Wo über 8cm unterschied zu dir herkommen sollen erschließt sich mir also nicht ganz.

Aber ihr seid mir doch immer einen kurzen nächtlichen Spaziergang wert.

Es sind ca. 32-33cm bis zur Unterkante der TFL, wobei man sich natürlich streiten mag, wo der "Lichtaustritt" genau stattfindet. Bei 35cm ist definitiv niedriger als die Mitte des Strahlers.

Ich bin wie gesagt über einen Link, wo das mit der Unzulässigkeit von gedimmten TFL bei Neblerunterkante < 35cm drinsteht, sehr dankbar. Finde sonst leider nur schwammige Definitionen dazu und die ECE R48 ist mir mit all ihren Korrekturen und Klarstellungen geistig nicht zugänglich.

Guck bei Hella auf der Page, da gibt es ein Schemenbild mit allen mindest und höchst Massen.
Wenn die Hella zu dunkel sid frag ich mich was für ein Flutlicht du suchst...

Ich hatte wie gesagt die dummbaren Hella TFLs - könnte es sein, dass die anders sind als die nicht dimmbaren?

Das Schemabild mit den Maßen ist natürlich eine Interpretation der Richtlinien, mich würde dir Stelle im Text der Richtlinie selbst interessieren.