Scheibenwaschanlage vereist

Hilft gegen Untersteuern

Er sagt ja nicht das er es erklären kann. Er sagt nur er wundert sich nicht wenns dann weg ist. Die Logik dahinter ist naheliegend:
Er ist der einzige mit dem Problem, alle anderen hier fahren normal bis -20°C oder sowas...

gruß

BigBob schrieb:

@R2D2: Die Erklärung würd mich jetzt aber mal interessieren..

Mich auch, ich kann aber nur mit Lebenserfahrung diene oder mit Stabis zuschlagen.

Warmes Wasser in einer Flasche gefriet auch schneller als kaltes. (Fahrradfahren im Winter ist das Stichwort...) Kann auch kein Chemiker erklären

Ich möchte hier ungern Werbung machen, aber ich hab meine Scheiben komplett versiegelt (Nano) und fahre alle 200-300 km mal an die Tanke und mach dort meine Scheibe +Lichter manuell sauber(verlängert die Nanowirkung gegenüber der Scheibenreinigungsanlage) dieses Konzentratzeug ist zwar klar drinne, wird aber nie benutzt ausser am Heck.

Zumal die Scheibenwischer mich immer tierisch genervt haben.

Wirkung erst ab 80km/h aufwärts

Bei Atu gibts von der unten genannten Firma Tücher für 1,80Euronen ... ein Tuch reicht für alle Scheiben und hält je nach Umgang 1-4 Monate,
Arbeitsaufwand 15min.

atu.de/online-shop/Zubehoer-w1…n-Clear-Gel-150-ml-SLI101

Seit drei Jahren benutze ich das Zeugs jetzt schon und brauche quasi kein Scheibenwischer oder Scheibenreinigungszeugs.Ich erneuere nur alle 2 Monate die Nanoschicht.

Kann es nur empfehlen
Grüße Km

Naja deine Scheibe kann dann erst gar nicht "versalzen", weil das Dreckwasser was das Salz mitführt nicht haften bleibt .

Mit dem Zeug muss man teilweise auch vorsichtig sein. Ich hab schon Nanoversiegelungen gesehen die die Scheibe gelb gefärbt haben...

Also halten wir fest... vor dem auftragen der Schicht nicht darauf urinieren....

Nein Spaß bei Seite, ich hatte da noch keine Probleme weder beim Fabia noch beim Audi.

Meine Erfahrungen gelten aber nur für das oben genannte Zeugs

Also ich hab die Erfahrung gemacht, dass das Zeug lebensgefährlich ist, wenn nicht mehr ganz neu.
Bei Regen sieht man Null, alles schliert und verschmiert. Bei Nacht und entgegenkommenden Fahrzeugen kannste auch gleich freiwillig in den Graben fahren, weil es eine Blendwirkung vom feinsten erzeugt.

Aceton hilft beim Entfernen leider nicht, das Schrott geht glaube nur mit Sandpapier oder nem Stein runter ...

Oder mit m Hammer!

Barney hat aber Recht. Nach einiger Zeit schimpfen alle. Das verkauft sich nur nach Hurraberichten.
Aber hier gings um Scheibenfrostschutz, der friert.

VERRÜCKT nicht ?!!! ... das ich schon gute drei Jahre überzeugt von dem Zeug rumfahre und den Bericht von Barney nicht ansatzweise nachvollziehen kann.

Ausser- wenn der Kram nicht sachgemäß poliert wird ,so dass dann leichte Schlieren entstehen, die bei Regen diese besagte Sichtbehinderungen verursacht.
Ja da muß man sich auch kurz mal etwas Zeit zum Polieren nehmen und bestmöglichst noch einen geeigneten Lappen.

Aber nun gut ich wollte den anderen nur eine Alternative zum Scheibenwischer bzw Scheibenfrostschutz geben.

Nebenbei beim Besuch bei AG hab ich mit Ihm auch seine Scheibe versiegelt. Nach dem Motto eine Hand wäscht die andere...
falls du mit Ihm demnächst mal Tel. dann frag ihn doch mal ob er noch was bei Regen sieht.

Hurrabericht .... ich war der Meinung wir tauschen hier Wissen und KEIN Hörensagen aus...
wie auch immer es ging ja um Scheibenfrostschutz

R2D2 schrieb:

Wozu bis - 60° willst ne Expiditon an den Südpol mit dem Auto wagen? Verdünn das Zeug mal mit Wasser, würde mich nicht wundern, wenn die Probleme dann Vergangenheit sind.

Es kühlt aus, egal ob Fabia I oder II, egal ob auf -30verdünnt oder Pur bis -60. Es ist seit knapp einer halben Million Fabia-km ein massives Problem bei mir. Ich hab eigentlich so ziemlich alles getestet was man testen kann, mal weniger Verdünnung mal mehr, mal gar keine, es hilft nix bei 160 auf der Langstrecke.
In der Stadt und bei Landstrasse mit mal kurz BAB ist es kein Problem, aber hohe Geschwindigkeiten über ca. 140 das ganze über ca. 30min = eingefrohren.