Moin

ihr kennt mich ja ein wenig Brauche also zu mir nichts großartiges sagen, hab ja nen alten Fabia Thread.
Wie schon im altem Thread angepriesen, wollte ich einen Thread über den Bora aufmachen, auch wenns kein Fabia ist. (Und ja, es ist ungewöhnlich in einem Fabia Forum )

Hoffe, ihr habt trotzdem Ideen zu meinem jetzigem Auto. Kritik ist aufjedenfall erwünscht

Nunja, ich fang einfach mal an

Nachdem ich einen Unfall mit meinem Fabia hatte, welcher nun ein wirtschaftlicher Totalschaden ist, habe ich mich nach einem neuem Auto umgesehn und bin bei diesem Bora hängen geblieben.
Fabias haben wir uns auch angeschaut. Aber so richtig was gutes war leider nicht dabei. (Habt ihr wohl alle aufgekauft )

Erstzulassung ist 5/2001, also etwas moderner, als mein Fabia (wobei der Fabia eine deutlich bessere ausstattung hatte).
Unter der Haube rumpelt ein 1,9er TDI natürlich mit PumpeDuese Technik
Motorkennbuchstabe AJM, also einer der ersten PDs 115 PS und 285 Nm......ist aber nicht genug!
Als Getriebe hält ein MQ 350 her (GKB DRW)
Aufm Tacho stehen 206tkm und paar zerquetschte Leider kein Bordcomputer, dazu später mehr.
Kurz ein paar Bilder:




Innenraum:




Für einen Bora hat er relativ wenig ausstattung(Trendline):
Elektronische Differentialsperre
Aluminium Dekor
Lenkrad Sport/Leder
Mittelarmlehne hinten
Sportsitze
Getränkehallter vorn und hinten (sehr wichtig!!)
4 el. Fensterheber
Nachgerüstete Anhängerkupplung
Perleffekt Lackierung in Indigoblau

Angegeben mit kombinierten 5,4l/100km....kann ich nix zu sagen, hab ja keinen Bordcomputer und volltanken tu ich sehr selten.

Man sieht also, ich muss viel nachrüsten. Allein schon das manuelle auf und zuschließen per Schlüssel nervt ziemlich.

Was ist also geplant?
Bordcomputer nachrüsten (wahrscheinlich Midline (oder kann das highline soviel mehr?))
Komfortsteuergerät austauschen gegen eins, was Funkfernbedienungen erkennt (Ich nehm meine Skodafunkschlüssel Es bleibt also immer ein Teil vom Skoda bei mir )
Öffnen und schließen der Fenster per Funkfernbedienung
Tacho umlöten auf weiß/rot (Schalter etc ist ja schon in rot. Hoffe das das mit der Helligkeit dann übereinstimmt.)
Beziehen der A B C säulen und des Dachhimmels mit dunkelgrauem oder schwarzem Stoff (Die restliche Innenverkleidung ist ja Schwarz darum dachte ich, das dunkelgrau vllt besser wäre, damit es nicht zu dunkel wird.)
lackieren der Lüftungsdüsen in Schwarz matt (der alte lack blätter hier und da ab )
einbau der Einparkhilfe aus dem Skoda
beseitigen kleiner Defekte: linkes hinteres rotes licht geht nicht; irgendwas stimmt mit den Türkontakten nicht, weil im Innenraum das Licht nicht angeht;
Naja und was mir halt sonst noch so einfällt

Soundtechnisch...
...wollte ich auf einen Subwoofer verzichten, um Platz im Kofferraum zu haben. Das heist allerdings, das die Türen richtig gut werden müssen.
Also alle vier Türen erstmal ordentlich dämmen. Eine gute 4 Kanal endstufe brauch ich dann auch noch. Hab zwar eine da, aber keine Angaben zu ihr.
Was das Radio angeht, bin ich mir noch unsicher. Car PC ist eigentlich immer noch geplant.

Fahrtechnisch:
Bilstein B12
17" felgen (der Bora hat ja doch etwas größere Reifen darum diese Entscheidung hier, muss ich mir aber noch überlegen.)

Motortechnisch:
Sobald der Bordcomputer drin ist, geht es natürlich in Richtung Eco "Tuning"
...

So erstmal der Plan. Wenn ich mir das jetzt finanziel durchrechne, rückt es doch etwas in die ferne Aber hey, man findet auch immer mal kleinigkeiten die man verbessern kann

Wie erwähnt, kritik ist erwünscht

Gut, ist erstmal alles zur Kenntnis genommen

Hab noch eine MBQuart Zwei Kanal hier rumliegen. Die reicht locker aus, um die meisten Türlautsprecher ins Nirvana zu schicken
Ja, das mit dem Subwoofer und den Tiefen Frequenzen hab ich mir schon gedacht.
Aber wie soll man das bei ner Limousine anstellen? Pioneer TS-W 306C hab ich da.
Einzige, was mir einfällt wäre nen Bandpass, der durch die hutablage geht.

Täusch ich mich da jetzt irgendwie oder gibts gar kein richtiges Highline im Bora?
1J5 920 805G Ist meine Teilnenummer8
Mein Tacho hat also CAN.
Oder missverstehe ich wieder etwas?

Chris_4587 schrieb:

Viel spaß mit dem Bora ist nen hübscher Wagen
Hättest nicht schon im September 2012 deinen Wunsch nach ner hochwertigen Innenaustattung sagen können

September?Wieso?

Ja, das ganze maxidot find ich auch nicht als CAN.
aber ich brauch doch can?

Ne, also ich will da auch nicht unendlich viel Leistung reinjagen, nur damit in der Fahrgastzelle etwas halbwegs gutes ankommt.

Könnte man nicht vorne ein gutes Frontsystem verbauen und hinten Kickbässe reinmachen? Einfach das die hinteren türen zur Bassunterstützung dienen. (Können ja trotzdem den normalen Klang spielen, aber halt so, dass die Bühne noch vorne bleibt. Dafür im Tieftonbereich lauter)

Ich hab trotzdem die Vermutung, das es bei den tiefen Frequenzen fehlen könnte

Soll ich bei dem ESX SE62C bleiben?

Ich will die ESX ja nicht schlechtreden. Aber bei meinem Skoda hatten die weniger Bass, auch mit gedämmter tür und Holzringen. Zwar am Radio angeschlossen, aber die Serienlautsprecher im Bora machen für Serienlautsprecher verdammt guten klang.

Vllt sollte ich die ESX SE6.2C nach hinten setzen und vorne erstmal Serienlautsprecher behalten und irgendwann mal dann die QE besorgen.


Kurz auch mal ein Lob an dieses Forum. Selbst wenn das jetz kein Fabia ist, hab ich hier schon deutlich mehr rückmeldung bekommen, als in anderen Foren

Hab momentan ein Pioneer DEH2300UBB

Hab mir jetz erstmal nen Tacho mit Midline MFA bestellt.
Wenn das ding zuviele probleme macht, rüste ich halt irgendwann auf Highline um.
Ich kann ja nicht einfach nen Tacho ohne CAN nehmen, davon gibts genug(1JO 919 ---).
Aber meiner hat halt CAN (1J5 920 805)

Das 1J5 / 1J0 ist nur das Tachogehäuse. Da nehm ich natürlich mein 1J5 mit den Chromringen.
So wies aussieht hab ich alles da um Tachos anzulernen etc.

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Hab angefangen vorne alles auszubauen und zu reinigen. Mein Fabia war dagegen ein Neuwagen, aber naja, was solls
Hatte vor die Sitze auch komplett auseinander zu bauen und die bezüge ordentlich zu reinigen. in dem Zuge sollte auch Sitzheizung nachgerüstet werden, da würde ichs am liebsten auch so anstellen, dass ich original Sitzheizungsschalter nehmen kann. Wenn das nicht geht, muss halt was selbstgebautes her.
Sitzmatten wird man schon billig irgendwo herbekommen. Jeweils nen Temperaturfühler in die Sitze und per Microcontroller überwachen lassen und dementsprechend schalten lassen. Könnte man dann kleinen Taste in die Original blenden reinmachen und dann 3 Orangene/Gelbe LEDs aufleuchten lassen (wie es ja auch in den neuen Autos ist).


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Am liebsten wäre mir nen Subwoofer, der im Bandpass spielt, den man direkt unter die Hutablage schrauben könnte. Und dann mit der Bassreflexöffnung direkt in den Innenraum gehen.
Schauen ob sich da was machen lässt. Würde da sogar auf 8 zöller ausweichen. Von free Air halte ich irgendwie nix, wird zwar in den Audi limousinen so gehandhabt, aber das ist mir irgendwie zu wenig
Wenn ich wieder zeit hab, will ich mir die Türen mal genauer anschauen. Dachte ich mach mir aus MPX Distanzringe, die vom AGT bis zur Türpappe gehen und schraub die Lautsprecher so fest, das die Türpappe zwischen Chassis und Distanzring eingeklemmt wird.
Mal sehen, wie sich die ESX SE6.2C anhören mit ner Endstufe und Dämmung, vllt unterschätz ich die kleinen ja auch einfach

Ich hab heute mal interessehalber eine Endstufe an die Original Lautsprecher gehängt. Ohne Radio. Hab einfach mal mein Handy (Samsung S2) als Signalquelle benutzt. Aufeinmal waren "Details" Hörbar, die ich vorher nie mitbekommen hab, trotz gleicher Quelldatei. Hab aufjedenfall schon ne Käuferin für das Pioneer Radio gefunden

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Die Dekorleisten ums Radio/Mittelkonsole und die Türgriffe wollte ich in Schwarz glänzend lackieren. Sieht schon ziemlich abgegriffen und zerkratzt aus, darum diese Entscheidung. Genauso werde ich mit den Lüftungsdüsen bzw. den umrandungen verfahren.


Wenn jemand weitere Anregungen hat, dann her damit

Gruß