Hallo zusammen,
habe gestern mit einem Bekannten die Stoßdämpfer (Sachs Supertouring) & Domlager rundum gewechselt. Auf der Heimfahrt habe ich festgestellt, dass an der Hinterachse etwas poltert, wenn ich eine über eine kurz Unebenheit fahre (die VA bleibt ruhig). Die Schrauben (alle ersetzt) sind alle mit dem vorgeschriebenen Drehmoment und 90-Grad-Umdrehungen festgezogen, wir haben gewissenhaft nach Reparaturanleitung gearbeitet. Es kommt mir so vor, dass das Poltern vom hinteren rechten Rad kommt, linke Seite bleibt ruhig. Bin ratlos und weiß nicht, wo das herkommen soll, sooo aufwändig ist die HA-Konstruktion ja nicht...
Ich weiß, dass Ferndiagnosen schwierig sind, aber ich bin für jeden Tipp dankbar.
Fahrzeugspezifikationen (sofern relevant) stehen im Profil.
habe gestern mit einem Bekannten die Stoßdämpfer (Sachs Supertouring) & Domlager rundum gewechselt. Auf der Heimfahrt habe ich festgestellt, dass an der Hinterachse etwas poltert, wenn ich eine über eine kurz Unebenheit fahre (die VA bleibt ruhig). Die Schrauben (alle ersetzt) sind alle mit dem vorgeschriebenen Drehmoment und 90-Grad-Umdrehungen festgezogen, wir haben gewissenhaft nach Reparaturanleitung gearbeitet. Es kommt mir so vor, dass das Poltern vom hinteren rechten Rad kommt, linke Seite bleibt ruhig. Bin ratlos und weiß nicht, wo das herkommen soll, sooo aufwändig ist die HA-Konstruktion ja nicht...
Ich weiß, dass Ferndiagnosen schwierig sind, aber ich bin für jeden Tipp dankbar.
Fahrzeugspezifikationen (sofern relevant) stehen im Profil.
Sonniboy, Mittelarmlehne (Kamei), Tempomat, Gepäckraumwanne, DPF (grüne Plakette), OBD-Scanner, RS-Pedalkappen, Aerowischer, blaue Spiegelgäser, W8-Lampe, Doppel-DIN Sony, selbstabblendender Innenspiegel, LED Fußraumbeleuchtung, Türen gedämmt und abgedichtet, Eton-Frontsystem, LED-Tagfahr-/Nebelscheinwerfer, Endstufe unterm Handschuhfach, großer rechter Außenspiegel, Stossleisten in Wagenfarbe, Dreispeichenlenkrad, Marderabwehr.