Brauche eure Hilfe, habe heute großen Blödsinn mit meinem Kühlwasser gemacht.

Eine Nummer oder so steht auch nicht drauf? (Siehe Link)
h-kerndl.de/index.php?id=25

Ansonsten würde ich an deiner Stelle mal bei Kerndl nachfragen.

Ich bin nicht 100%ig sicher, wieviel Kühlwasser du drin hast. Aber in meinem Reparaturleitfaden steht beim Fabia 1.2 "ca 5.0 Liter"

Schreibe dem Hersteller. Ich vermute aktuell fast das es wirklich Silikathaltig ist. Auf der Website steht ansonsten G12 dahinter bei Silikatfrei. Aber keine Ahnung ob es dann auch auf der Flasche steht.

Am besten schickst du in der Mail das Foto mit bzw nennst den Scancode: 4002637701028

Die Zeit die hier geopfert wird, da wäre die Kühlflüssigkeit schon längst getauscht und das System gespült. Die 15Euro für nen Kanister G12+ reißen es dann nun wirklich nicht mehr raus.

Heiß fahren, ablassen, mit heißem Wasser wiederbefüllen, nochmal heißfahren, ablassen und dann mit der richtigen Mischung G12+ befüllen fertig ist der Kühlerfrostschutz.

Wenn du mit geplatztem Motor liegen bleibst weil sich die Wasserpumpe nicht mit dem Zeug vertragen hat wird es Teuerer!!

Einfach beim Hersteller nachfragen ob silikathaltig oder nicht und dann weisst du was zu tun ist. wobei ich auch dann finde das ein Austausch nicht zwingend nötig wäre. ........... Wobei jetzt, wo von dem zeug nix mehr zu sehen ist ists wieder was anderes. Da kann mans ja nicht einfach entfernen in dem man den behälter reinigt. Schwierig.

Finde nicht das die Zeit hier sinnlos geopfert wird. Finds nen interessantes Thema um das vielleicht zu viel Wind gemacht wird, als nötig wäre. Nur weil uns irgendwelche Konzern eingetrichtert haben, dass man die Farben keinesfalls mischen darf.

Wie man mit einem solchen simplen Problem einen Thread über 2 seiten zusammen bekommt... echt unglaublich!

Blackfrosch und Schroeder haben ja im Prinzip schon alles wesentliche gesagt...

Ich finde es ganz erfrischend, wenn man die Dinge mal hinterfragt und nicht einfach anderen nach der Nase schnurrt. Wieso wechseln/spülen wenn es komplett unnötig ist? Wenn man garnicht genau weiss was eingefüllt wurde und ob es sich vlt verträgt? ich finde das macht auch ein gutes Forum und gute Hilfe aus, wenn man nicht stupide eine alte Leier runter leiert, ohne die genauen Fakten des eingefüllten Gemischs zu kennen. Und ich denke der Threadersteller ist auch ganz dankbar darum

Es ist also eher unglaublich, dass es Leute gibt, die die Threads mit sinnlos-Beiträgen - wie deinem - in die Länge ziehen.

Wenn wirklich schon G12+ drin war, dann wird es warscheinlich nicht so tragisch.
Ich gehe mal davon aus, dass du "billiges" Baumarkt G11 gegriffen hast. Das normale G12 reagiert mit dem G11, das G12+ aber soll mit geringen Anteil von G11 nicht reagieren, allerdings wird der Frostschutz herabgesetzt.
Deins hab aber offensichtlich schon reagiert,...hast du ja optisch gesehen. Nur der kleinste Anteil von G11 im Kreislauf von G12 wird mit der Zeit verklumpen. Aufgrund der geringen Menge wirst du davon nie etwas merken. Das ist Fakt!
Aber es ist halt da. Jetzt liegt es eigentlich an dir, ob du einen sauberen Kühlkreislauf haben willst oder ob es dir egal ist. Den Kühler siehst du beim Fabia sowieso nicht. Und es wird keiner den Kühlerschlauch abnehmen und mit einem Endoskop rein schauen. Ich würde es dir dennoch bei dem geringen notwendigen Kostenaufwand raten.

@Pi: Dass das Kühlerwasserkonzentrat nicht zum Kühlen geeignet ist, ist klar. Mit der herabsetztenden Kühlleistung meinte ich aber, dass das Konzentrat ja mit gekühlt werden muss und wenn das schlecht abkühlt, wird die Kühlleistung auch schlechter. Es braucht halt mehr Zeit zum kühlen, die unter bestimmten Bedingungen nicht vorhanden ist. Ich hätte das gleich so schreiben sollen. So wie ich es geschrieben hatte, war es nicht eindeutig verständlich.

@Maxim: Solltest du dich dazu entscheiden, doch den Kühlkreislauf komplett zu erneuern, dann empfehle ich dir noch folgendes Produkt: ebay.de/itm/Meguin-Kuhler-Rein…teile&hash=item4171f552a0
Megiun ist ein Ableger von LiquiMoly, nur etwas günstiger. Ich würde dieses Zeug prinzipiell bei jedem Wechsel empfehen, weil sich mit der Zeit auch kleine Ablagerungen bilden, die man so beim Fabia nicht sehen kann. Du wirst erst beim Ablassen kleinere Pigmente sehen. Als ich beispielsweise mein Thermostat gewechselt habe, habe ich erst einen Teil abgelassen (3Liter) habe es aufgefangen und oben über einen Filter anschließend wieder rein gegossen. Da ich doch zuviel verloren habe, habe ich mich dazu entschlossen, alles zu wechseln. Der Frostschutz war einfach zu niedrig. Also Kühlerreiniger rein und paar Tage damit rum gefahren und beim Ablassen hatte ich kleinere Pigmente/Schmutz mit drin. Dass es, durch die Reinigung, alles in Neuzustand versetzt, ist weit hergerufen, aber es kann dazu führen, dass der Kühler länger hält.

Hier hast du noch eine Anleitung: motor-talk.de/forum/aktion/Att….html?attachmentId=704269
Den Schlauch braucht du nicht demontieren, den haben wir an der Stelle glaube auch nicht. Obs nun 2 Minuten läuft oder 10 Minuten läuft macht das Kraut nicht Fett.


Und dann habe ich noch ein Datenblatt vom Frostschutzmittel gefunden:
h-kerndl.de/assets/files/downl…20Kuehlerschutz%20ANF.pdf

Also ich würds lassen wie es ist. Aber wie schon mehrmals gesagt. Es ist deine Entscheidung.

In der Zeit hätte man das schon 20x getauscht...