Hallo,

nachdem ich im letzten Winter nach einer Standzeit von ca. 2 Wochen im Winter schon eine neue Batterie verbauen musste (Banner 44Ah 360a), hatten wir nach den Weihnachtsferien dieses Jhr das gleiche Problem. Ich habe jetzt eine 47ah mit 440a verbaut. Sprang danach auch gleich wieder an.

Ist es normal, das nach 2 Wochen Stillstand und kalten Temperaturen die Batterie komplett leer sein kann? Sollte ich mich mal auf die Suche nach Stromdieben oder Kriechstrom machen?

Beim letzten Mal war ein defekter Schalter der Innebleuchtung der Übeltäter. Dieser kann nun aber ausgeschlossen werden, da ich den Schalter ersetzt habe.

Das Streckneprofil mit dem Fabia ist 2x 4km pro Tag, vielleicht 10km am Tag. Reicht das für einen LAdezyklus aus, oder sollte ich mir mal ein Batterieladegerät kaufen?

Danke

Das ist Kurzstrecke oder Ultra Kurzstrecke, wenn du laden kannst, mach das auf jeden Fall (ctek mit schnellkupplung ist echt angenehm) Mit dem Profil wird ja nicht mal das Öl warm, der arme Motor

Dass das suboptimal ist, ist uns bewusst allerdings verrichtet der Kleine seit mehr als 10 Jahren seinen Dienst und wird gehegt und gepflegt.


welches Ladegerät wäre denn empfehlenswert?

Hi,

hol dir am besten das CTEK MXS 5.0.
Habe ich auch für unseren Fuhrpark gekauft.
Ist ein gutes Mittelklasseladegerät mit Dingen wie Temperaturkompensation etc., Schnellkupplung hast auch gleich dabei.
Außerdem kann das Ding auch Rekonditionieren.

Für das Geld mega das Ding möchte es nicht mehr missen.

Dürfte ich den Thread mal kapern?
Was bringt desulfatierung bei älteren Battierien (2-3 Jahre), die nicht tiefentladen wurden?
Bringts auch Regeneration oder bringts nichts?

Wie wäre es denn mit diesem hier
Panther Batterieladegerät 6V und 12 V Ladegerät PKW Motorrad | eBay

ich würde gerne eines mit LCD-Display nehmen, um einfach auch mal so die Spannung ablesen zu können...

Also, immer her mit euren Erfahrungen

danke

Ehrlich kauf das CTEK.
Reconditionier die Batterie vorm Winter einmal und alles ist gut.
Wenn du mal am Auto rumspringst hängst es halt mal ab und an dran und fertig.

Die Elektromibilität kommt, da muss man geübt sein

Ich habe mir jetzt mal das ctek mxs 5.0 bestellt

Schauen wir mal

danke für eure Hilfe und tips

Eine kurze Frage zum ctek mxs 5.0:

Kann das Ladegerät auch beliebig lange Rekonditionieren oder schaltet es automatisch nach einiger Zeit in einen anderen Modus?

Die Rekonditionierung ist eine weitere Stufe während dem Ladevorgang.
Ist also nur "eine begrenzte Zeit".

Denke allerdings wenn das Teil dauerhaft rekonditionieren würde explodiert irgendwann die Batterie...

Nach dem Rekonditionieren geht das Ctek in einen Erhaltungsmodus über

Das Gerät kann also dauerhaft angeschlossen bleiben.