Hi, leider habe ich ein kleines Problem.
Habe mir von Supersport einen ESD gegönnt. Der Alte ist auch schon ab nur der neue will nicht ganz.
Hatte ihn schon eingehangen, passt auch ganz gut, aber ich bekomme die verbindung vom dicken Rohr des ESD´s zum schmaleren Rohr des MSD´s nicht hin.
Folgende 4 Teile habe ich dafür:

Die Unterseite des rechten Stückes kommt auf das Rohr zum ESD. Das 3. von Links passt auf das Rohr zum MSD. Alles zusammen ist nicht wirklich kombinierbar. Nutze ich nur 2 oder 3, bekomme ich keine stabile Verbindung.
Viele hier haben ihre ESD´s jat schon gewechselt, vielleicht weiß noch jemand wie das war. Wäre sehr dankbar.

LG Christoph

So habe ich mir das auch überlegt gehabt. Leider ist es fast unmöglich das so zu schaffen. Da muss ich morgen wieder den alten Auspuff dran machen und die Verbindungen mit heim nehmen um es mit dem Schraubstock einzupressen.
Und die 2 muss warscheinlich noch in in. Wird aber nicht zwingend nötig sein. Es dient sicher nur als Montagehilfe.

Aber wie tief muss ich die 3 mit der 1 in die 4 pressen? Soll die danach entstehende Verbindung länger als die 4 sein, oder soll die 3 aus der 4 herausstehen?

piker_fabia schrieb:

Wir mussten den Hammer nutzen um das alles gangbar zu machen. Bei mir war es so das das Rohrwelches über die Achse geht eine Muffenlänge zu lang war. Als das passte brauchte ich die ganzen Verbinder und Rohre nur eine Muffenlänge weit rein stecken…

Oh ja, die Nachbarn haben bestimmt gedacht, dass ich arbeite

Jup, gestern habe ich den Adapter so gebaut wie beschrieben. Der ist jetzt so stabil, dass über diese Verbindung keine Schelle mehr muss.
So wie es scheint, ist es auch so gedacht, dass da keine Schelle drüber soll, weil die 4 Schellen ja schon für andere Stellen notwendig sind.

Kann ihn erst Dienstag anbauen, bin noch unterwegs. Werde dann berichten.

So, jetzt sitzt er, aber so richtig passt er doch noch nicht.
Er sitzt doof, er lieft auf der Achse auf und die Halterung Richtung Beifahrerseite schleift etwas am Hitzeschutzblech.

Jetzt mal an die die das können: Wie stelle ich das jetzt so ein, dass das Rohr nicht auf der Achse hängt und die Strebe nicht am Hitzeschutzbleck reibt.

Nein, leider nicht, es ist alles auf Anschlag, das kann man bei den Verbungungen recht gut sehen. Ich werde es morgen nochmal überprüfen, aber da sollte ich nichts übersehen haben.
Werde morgen mal leicht mit dem Gummihammer drauf schlagen, dann sollte man das zu 100% ausschließen können.

Wieviel Platz brauche ich zw. Hinterachse und Rohr?

Schellen sind 4Stk. dabei, das passt. Bislang ist es nur gesteckt und nicht verschraubt, das könnte das Problem schon lösen, muss ich mir am Nachmittag anschauen. Zu lang ist es glaube nicht. Das sieht ganz gut aus. Ich berichte euch Abend was los ist.