Genau wie du Schreibst. Dann Federn rein und Ruhe seit dem.
Allerdings nicht in meinem Auto. ASZ Seat vom Kumpel

Hab die Teile heute mal bestellt. Werde mal berichten was draus wird. Die letzten 2 Jahre die Handbremse immer nur im äußersten Notfall deswegen immer benutzt

Benutz die Handbremse öfter mal, aber je nach lust und Laune hängts trotz den Federn mal, bei neuen Sätteln würd ich auf jeden Fall sagen Pflicht, bei älteren kann es noch was retten muss aber nicht

Werde sie heute oder morgen bestellen die Federn...


MfG

Lenkung auf 81 umcodiert, hätte nie gedacht dass der Unterschied so spürbar ist!

so, Federn an den Bremssätteln sind montiert. Mal schauen ob es was bringt. Werd mir jetzt angewöhnen auf kurzen Strecken immer den Handanker beim Parken zu nehmen, vll. werden sie ja wieder geschmeidiger...

Ansonsten hab ich gestern den fabia mal gegen den neuen R8 getauscht Bei den ganzen Knöpfen brauch man ja erst mal nen Lehrgang... Derweil auch mal im RS3, A5, RS6 und RS7 Platz genommen, aus Kisten kommt man ja echt scheiße wieder raus... Beim R8 als "Sportwagen" kann ich das ja noch verstehen, aber die andern, als alltags Auto, naja...

Grüße!
ich bin mir jetzt noch nicht ganz sicher, ob ich das vorhin für oder gegen meinen RS getan habe

Ich habe vorhin einen aktuellen Polo GTI mit dem 1,8 TSI und 192 PS in schwarz metallic zur Probe gefahren... Ist ein Jahreswagen mit 23t km gewesen...

Ausstattung hatte er zusätzlich zur Serie:

- Sport select Fahrwerk
- Glasdach
- LED Scheinwerfer
- 30 mm tiefer durch H&R Federn
- ESD von Friedrich Motorsport
- 18 Zoll Felgen

ist echt ein schickes Auto und geht ganz gut, aber so richtig vom Hocker hat er mich irgendwie nicht gehauen... Also nicht so, dass ich meinen RS dafür sofort verkaufen würde...

Im Prinzip ist da mehr der Reiz des Neuen, aber der Kopf sagt schlicht und einfach : Brauchst du nicht unbedingt!

Ich muss da mal in Ruhe drüber nachdenken... Ich muss halt meinen RS auch erstmal los bekommen... Das wird wahrscheinlich eher das Problem



MfG

Richtig, braucht man nicht Und ja der 6R ist schon schicker als der 9N, aber naja das wahre irgend wie auch nicht, @BigBob sahs auch so
Wenn dann WRC, wobei mir schon von den Tankrechnungen die Benziner gestohlen bleiben können, gut wenig fahr ich halt nicht

@BoNeS Stimmt, haste recht, wobei bis auf die Türchromleiste und Radio jetzt auch nicht viel anders ist, ausser natürlich, dass die Missgeburt an Motor endlich weg ist.

Hat @BigBob seinen WRC schon wieder weg?!

wie gesagt ist ein schönes Auto, aber wirklich umgehauen hat er mich jetzt nicht... Deswegen werde ich mir die 19t € wohl sparen...

von den Spritkosten wäre es bei mir nicht so tragisch... Ich fahre nur noch ca. 12-14t pro Jahr...


MfG

Schön länger, ja

Ja ok, weniger als 40tkm werden es bei mir einfach nicht.

Der wechselt ja echt die Autos wie ander die...

Das kann ja zum Glück jeder selbst entscheiden wie oft er was wechselt..

Mrbabble, ich kann dich aber verstehen, mir gehts zur Zeit genau wie dir. Kann mich aber auch nicht so recht vom kleinen RS trennen..

Gottseidank hab ich das Thema, wenn auch mit viel Lehrgeld schon durch

Ich glaube nicht das 1,8 TSI so ne Krücke ist wie der 1,4er im Vorgänger...

Also das war schon echt ein schönes Auto... Aber die Vernunft sagt einfach F1 RS... Zumal die so selten sind wie kaum ein anderer Kleinwagen aus dem VW Konzern...

Das gesparte Geld wandert dafür wahrscheinlich jetzt ins Haus



MfG

Da ist es ohne jegliche Überlegung definitiv besser investiert!

Gestern gabs mal wieder nen Ölwechsel und nen neuen Luftfilter. Der Alte war zwar noch ok aber wenn man schonmal dran ist

Dem TDI mal zu etwas mehr Frischluft verholfen....

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Es ist ja schon komisch genug das Abgas in die Frischluftseite geblasen wird. Aber muss das alles auchnoch so Verdrecken dadurch? Das denk ich mir jedes Mal wenn ich soein AGR sehe.