Einmal M14 Vielzahn nicht mehr und nicht weniger

Jo, das ist ne oberbescheuerte Klemmung vom Federbein. Schraube auf und am besten mit dem Spreizer (die spezielle Nuss gibts für lau im Teilehandel oder in der Hobywerkstatt Ausleihen) die Klemmug auseinander spreizen. Antriebswellen müssen nicht raus.

Zum spreizen reicht auch ein guter Schraubendreher oder was anderes stabiles!

Ich musste die Antriebswelle lösen, sonnst wär da nix gegangen.

Ein handelsüblicher Meisel tut es auch zum Spreizen

Spreizen ist das eine aber such dir noch ein ordentliches Tool mit dem du auf den Achsschenkel kloppen kannst.
Diese Klemmung ist echt das aller letzte. Habe vor kurzem bei meinem Bruder (Fabia 11 Jahre 330.000km) ein Federbein getauscht da hätte ich Stunden mit dem Gummihammer draufhauen können.
Stahlhammer auf Gussschenkel is auch nicht so geil, am besten du besorgst dir noch ein recht stabiles Holzteil, das ging bei uns relativ gut.

FreeFly schrieb:

Zum spreizen reicht auch ein guter Schraubendreher oder was anderes stabiles!

Das hättest du mal den Federbeinen von meinem Fabia sagen sollen!

Glaube ich kann es mit vorstellen wir es war.
Habe auch vor kurzem meine gewechselt.
14 Jahre alt und über 203tkm runter.
Kann mit dir fühlen.

Ich wollte grad Sagen. Besorg dir bloß diesen Spreizer, sonst gehst du ein beim Wechsel.

Radhausschale ausbauen.

Bei mir ging es ohne schale ausbauen, nur Rad abbauen und dann ging es los

Ist das von Modell zu Modell unterschiedlich?