Hallo Skodagemeinde,
ich hatte meinem Fabia im April eine Fahrwerkserneuerung gegönnt. Habe bei den Teilen extra darauf geachtet, keinen Schrott zu kaufen. Folgendes wurde getauscht:
- Radlger vorne (FAG)
- Stoßdämpfer (Bilstein B4) + Domlager vorne (Sachs)
- Stabi + Pendelstützen + Stabilager (VW)
- Axialgelenke + Spurstangen (Lemförder)
- Trag-/Führgelenke (TRW)
- Silentlager (Lemförder 4-Stege)
- Bremsen vorne (ATE)
- Stoßdämpfer (Bilstein B4) + Domlager hinten (Sachs)
- Bremsen hinten (ATE)
Der Fabia war nach den Arbeiten beim Spureinstellen. Alle Werte liegen im grünen Bereich, bis auf die Sturzdifferenz vorne, diese ist leicht außerhalb des Toleranzbereichs. Laut Mechaniker beim Fabia/Polo/usw. aber wohl üblich, sobald die Alukonsolen mal draußen waren.
Meine Konsolen waren draußen, da ich eine aufgrund eines ausgerissenen Gewindes tauschen musste. Hatte das hier im Forum geschrieben.
Nun aber mein eigentliches Problem:
Ein schnelles Einlenken führt schon bei geringen Geschwindigkeiten zu einem komischen Fahrverhalten. Es ist schwer zu beschreiben, aber es fühlt sich an, als ob es das Auto seitwärts versetzt bzw. als ob das Heck selbst auch noch einmal einlenkt, aber erst verzögert. Ein extrem komisches Fahrgefühl und absolut nervig. In der Regel reiße ich zwar nicht am Lenkrad, aber das Einlenkverhalten ist auch beim vorsichtigen Lenken nicht korrekt, sondern schwammig. Hinzu kommt, dass der Wagen auf der Autobahn recht unruhig ist und recht stark auf Seitenwind reagiert.
Habe nun schon folgendes geprüft:
- Alle Verschraubungen sind überprüft und nach Angabe angezogen
- Verschiedene Reifen bringen keine Besserung
- Reifendruck hoch oder runter ändert auch nichts
- Spur nochmal direkt bei VW einstellen lassen -> Sturzabweichung immernoch leicht außerhalb der Toleranz, aber auch dort wurde mir versichert, dass diese kleine Abweichung keine Veränderung am Fahrverhalten hervorruft.
- Stoßdämpfer nochmal ausgebaut und testen lassen -> habe keine defekten Dämpfer verkauft bekommen.
War schon absolut am Verzweifeln, bis ich hier den Bericht über die SuperPro Lager für die Hinterachse gelesen habe.
Könnte es sein, dass die bei mir einfach absolut fertig sind und dieses Verhalten hervorrufen?
Falls ihr sonst noch Ideen habt, dann bitte immer her damit! So macht das Fahren keinen Spaß und die Werkstätten haben auch keine Idee mehr.
Mit freundlichen Grüßen
Martin
ich hatte meinem Fabia im April eine Fahrwerkserneuerung gegönnt. Habe bei den Teilen extra darauf geachtet, keinen Schrott zu kaufen. Folgendes wurde getauscht:
- Radlger vorne (FAG)
- Stoßdämpfer (Bilstein B4) + Domlager vorne (Sachs)
- Stabi + Pendelstützen + Stabilager (VW)
- Axialgelenke + Spurstangen (Lemförder)
- Trag-/Führgelenke (TRW)
- Silentlager (Lemförder 4-Stege)
- Bremsen vorne (ATE)
- Stoßdämpfer (Bilstein B4) + Domlager hinten (Sachs)
- Bremsen hinten (ATE)
Der Fabia war nach den Arbeiten beim Spureinstellen. Alle Werte liegen im grünen Bereich, bis auf die Sturzdifferenz vorne, diese ist leicht außerhalb des Toleranzbereichs. Laut Mechaniker beim Fabia/Polo/usw. aber wohl üblich, sobald die Alukonsolen mal draußen waren.
Meine Konsolen waren draußen, da ich eine aufgrund eines ausgerissenen Gewindes tauschen musste. Hatte das hier im Forum geschrieben.
Nun aber mein eigentliches Problem:
Ein schnelles Einlenken führt schon bei geringen Geschwindigkeiten zu einem komischen Fahrverhalten. Es ist schwer zu beschreiben, aber es fühlt sich an, als ob es das Auto seitwärts versetzt bzw. als ob das Heck selbst auch noch einmal einlenkt, aber erst verzögert. Ein extrem komisches Fahrgefühl und absolut nervig. In der Regel reiße ich zwar nicht am Lenkrad, aber das Einlenkverhalten ist auch beim vorsichtigen Lenken nicht korrekt, sondern schwammig. Hinzu kommt, dass der Wagen auf der Autobahn recht unruhig ist und recht stark auf Seitenwind reagiert.
Habe nun schon folgendes geprüft:
- Alle Verschraubungen sind überprüft und nach Angabe angezogen
- Verschiedene Reifen bringen keine Besserung
- Reifendruck hoch oder runter ändert auch nichts
- Spur nochmal direkt bei VW einstellen lassen -> Sturzabweichung immernoch leicht außerhalb der Toleranz, aber auch dort wurde mir versichert, dass diese kleine Abweichung keine Veränderung am Fahrverhalten hervorruft.
- Stoßdämpfer nochmal ausgebaut und testen lassen -> habe keine defekten Dämpfer verkauft bekommen.
War schon absolut am Verzweifeln, bis ich hier den Bericht über die SuperPro Lager für die Hinterachse gelesen habe.
Könnte es sein, dass die bei mir einfach absolut fertig sind und dieses Verhalten hervorrufen?
Falls ihr sonst noch Ideen habt, dann bitte immer her damit! So macht das Fahren keinen Spaß und die Werkstätten haben auch keine Idee mehr.
Mit freundlichen Grüßen
Martin