Hallo,
habe gestern meine Drosselklappe mit Verdünnung gereinigt. Glänzt wieder und er lief
auch deutlich besser aber dann gingen die Kontrolllampen für EPC, ASR
und die MKL an . Erstmal großer Shock da der Wagen fast abgesoffen ist.
Dann lief der auf 1200 U/min aber es ließ sich kein Gas mehr geben. Wenn
ich Gas gegeben habe ist er max. auf 1300 U/min gegangen und ist
ebenfalls fast abgesoffen.
Dann habe ich das AGR Ventil dessen Elektronik-Stecker abgenommen und
jetzt leuchtet nur die MKL Lampe (Wahrscheinlich wegen dem AGR).
Heißt das jetzt nur das ich das AGR Ventil auch reinigen muss ? Oder
liegt es daran das ich die Drosselklappe mit Vag-Com neu anlernen muss?
(Gestern 10min Batterie abgehabt und dann 5min Zündung und 5min Standgas
hat nichts gebracht)
LG Tim
habe gestern meine Drosselklappe mit Verdünnung gereinigt. Glänzt wieder und er lief
auch deutlich besser aber dann gingen die Kontrolllampen für EPC, ASR
und die MKL an . Erstmal großer Shock da der Wagen fast abgesoffen ist.
Dann lief der auf 1200 U/min aber es ließ sich kein Gas mehr geben. Wenn
ich Gas gegeben habe ist er max. auf 1300 U/min gegangen und ist
ebenfalls fast abgesoffen.
Dann habe ich das AGR Ventil dessen Elektronik-Stecker abgenommen und
jetzt leuchtet nur die MKL Lampe (Wahrscheinlich wegen dem AGR).
Heißt das jetzt nur das ich das AGR Ventil auch reinigen muss ? Oder
liegt es daran das ich die Drosselklappe mit Vag-Com neu anlernen muss?
(Gestern 10min Batterie abgehabt und dann 5min Zündung und 5min Standgas
hat nichts gebracht)
LG Tim