Hab viel gelesen über eine Cupra Ansaugung.

Reicht einfach nur vom RS der Rüssel?

Oder doch lieber Original lassen?

Bringt sich das allgemein etwas?

Die Cupra Ansaugung kostet ja um die 100€, nur der RS Rüssel um die 10€

'Es ghet da um den schlauch von Rüssel zum Luftfilterkasten
Da kann man bei Bedarf selber was basteln und spürbar Leistung bringt das nicht.

Der Rüssel selbst ist doch auch größer.

Braucht man dann nicht auch den Unterteil vom Luftfilterkasten? Denn was bringt ein größerer Durchmesser von Ansaugrohr wenn das Loch vom Luftfilter immernoch klein ist?

Das Loch im Luftfilterkasten ist aber 5x grösser als der Rüssel

Ich mein der Cupra Rüssel war doch gleich dem RS Rüssel oder?

Nein, der Cupra ist noch grösser.

"normaler" 74kW
mittlerer 96kW
grosser 117kW

Hau dir bei deinem ATD den RS Rüssel rein das reicht vollkommen.
Schlauch kann bleiben.

Sogar Blacky fährt seinen AXR noch mit dem RS Teil und nicht dem Cupra Teil.
Cupra is sinnvoll bei dem schwitzenden BLT, wobei da alles sinnvoll is was entlastet.

bullet0507 schrieb:

Hau dir bei deinem ATD den RS Rüssel rein das reicht vollkommen.
Schlauch kann bleiben.

So mach ichs

Der Unterschied zwischen 74 und 96kW ist auch nur das Einlassstück am oben Ende, nicht der Schlauch selbst; die sind identisch. Der Cupra Schlauch ist allerdings größer.

Es ist ja auch das Rohr das vom Luftfilterkasten Oberteil zum Turbo hin größer.

Beim 74 zum 96kw oder eigentlich beim Cupra auch? Muss ich mich wohl drum kümmern

Leute is nich so schwer...

Rohr zum LMM + LMM + Kastenoberteil --> Cupra BLT ASZ --> gleich
Rohr zum LMM + LMM + Kastenoberteil --> AXR ATD --> gleich

Kastenunterteil --> ATD AXR BLT ASZ Cupra --> gleich

Rohr ab Kastenunterteil zu Grill --> ATD AXR BLT ASZ --> gleich
Rohr ab Kastenunterteil zu Grill --> Cupra --> Sonderteil

Rüssel am Grill --> AXR ATD --> gleich +
Rüssel am Grill --> BLT ASZ --> gleich ++
Rüssel am Grill --> Cupra --> Sonderteil +++

Dabei ist zu beachten, dass die Größe des Rüssels ("Plusszeichen") ansteigt.

Empfehlung:
AXR ATD (+ Chip) --> Rüssel von BLT ASZ
BLT ASZ + Chip --> Rüssel von Cupra + Schlauch vom Luftfilterkasten (zwingend nötig!)

Falls bei meiner Zusammenfassung etwas fehlerhaft ist möge man mich korrigieren.
Hoffe es sind jetzt alle Unklarheiten beseitigt

EDIT: @ Little Turbo: Besagtes Rohr ist laut ETKA bei BLT ASZ BUK BPX gleich =)

Super! Danke
Spart Geld

Die teilenummer von blt solte die 6Q0129621A sein, wenn ich mich jetzt nicht täusche. Sollte ich falsch liegen bitte verbessert mich.

korrekt!

Würde bei meinem 2.0 Liter (AZL) auch gerne einen größeren Rüssel/Lufteinlass am Grill montieren.
Welchen kann ich da nehmen?

Bullet seinen Beitrag jetzt nurnoch mit Teilenummern unterfüttern und ab in den FAQ damit. Dann ist das Thema ein für alle mal erledigt!

Fabiandi schrieb:

Würde bei meinem 2.0 Liter (AZL) ...

Beim 2.0er geht nur der Rüssel und Trichter vom Cupra, da bei ihm Serie schon die gleichen großen Elemente wie beim RS verbaut sind.

Teilenummern kann ich heute Abend noch einfügen