Hi Leute,
meine Frau meinte seit einigen Tagen, dass Ihr Fabia im Leerlauf ruckeln würde.
Heute früh - nach ca. 10km Fahrt ist dann die Motorkontrollleuchte angegangen.
Nach dem Anlassen braucht es einen Moment - und wenn dann die Leerlaufdrehzahl erreicht ist, wackelt der Motor und damit das ganze Auto wie ein Lämmerschwanz. So ein Verhalten kenne ich nur von meiner 2V-Boxer BMW, wenn sie noch nicht richtig warm ist.
Beim Fahren verhält sich der Fabia ganz normal, nimmt ordentlich Gas an und vibriert auch nicht. Erst, wenn man dann z.B. an einer Ampel zum stehen kommt, fangen die Vibrationen nach kurzer Zeit wieder an...
Auch wenn der Motor einigermaßen warm ist - hier ca. 30km Stadtverkehr, auch Schnellstraße - ändert sich nichts.
Mein erster Verdacht wäre, dass vielleicht an einem Zylinder die Zündkerze nicht funktioniert. Aber ich kann die Stecker nicht abmachen um zu testen, ob das einen Unterschied macht.
Was könnte es sonst noch sein - oder ist da ein Werkstattbesuch angesagt?
Ciao
dirk
meine Frau meinte seit einigen Tagen, dass Ihr Fabia im Leerlauf ruckeln würde.
Heute früh - nach ca. 10km Fahrt ist dann die Motorkontrollleuchte angegangen.
Nach dem Anlassen braucht es einen Moment - und wenn dann die Leerlaufdrehzahl erreicht ist, wackelt der Motor und damit das ganze Auto wie ein Lämmerschwanz. So ein Verhalten kenne ich nur von meiner 2V-Boxer BMW, wenn sie noch nicht richtig warm ist.
Beim Fahren verhält sich der Fabia ganz normal, nimmt ordentlich Gas an und vibriert auch nicht. Erst, wenn man dann z.B. an einer Ampel zum stehen kommt, fangen die Vibrationen nach kurzer Zeit wieder an...
Auch wenn der Motor einigermaßen warm ist - hier ca. 30km Stadtverkehr, auch Schnellstraße - ändert sich nichts.
Mein erster Verdacht wäre, dass vielleicht an einem Zylinder die Zündkerze nicht funktioniert. Aber ich kann die Stecker nicht abmachen um zu testen, ob das einen Unterschied macht.
Was könnte es sonst noch sein - oder ist da ein Werkstattbesuch angesagt?
Ciao
dirk
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