.. oder wie auch immer man das nennt.
Freitag abend hat es beim Rückwärtsgang-einlegen geknackt.. ich habe mir erstmal nichts weiter bei gedacht und auch nichts schlimmes festgestellt.
Am nächsten Tag ist mir aber aufgefallen, dass der Schalthebel nur noch langsam zurück zentriert im Leerlauf und sich auch so die Schalterei anfühlt, als würde man in Kartoffelbrei rühren.
Also Abdeckung runter und rein geschaut. Die Klammer/Spange/Feder welche für die Zentrierung zuständig ist, ist auf der Seite wo sie wahrscheinlich im Bolzen hängt ausgebrochen.
Ich hab auch mal ein Bild angehängt, damit Ihr wisst was ich mein.
Nun die Frage: Wo bekomme ich sowas her, hat jemand noch sowas liegen?
@Little Turbo du hast doch mal mit Schaltboxen rumhantiert, hast Du da was übrig?
Danke!
Freitag abend hat es beim Rückwärtsgang-einlegen geknackt.. ich habe mir erstmal nichts weiter bei gedacht und auch nichts schlimmes festgestellt.
Am nächsten Tag ist mir aber aufgefallen, dass der Schalthebel nur noch langsam zurück zentriert im Leerlauf und sich auch so die Schalterei anfühlt, als würde man in Kartoffelbrei rühren.
Also Abdeckung runter und rein geschaut. Die Klammer/Spange/Feder welche für die Zentrierung zuständig ist, ist auf der Seite wo sie wahrscheinlich im Bolzen hängt ausgebrochen.
Ich hab auch mal ein Bild angehängt, damit Ihr wisst was ich mein.
Nun die Frage: Wo bekomme ich sowas her, hat jemand noch sowas liegen?
@Little Turbo du hast doch mal mit Schaltboxen rumhantiert, hast Du da was übrig?
Danke!
“Nur Weicheier benutzen Datensicherungen auf Band: richtige Männer laden ihren wichtigen Kram einfach auf einen FTP und lassen diesen vom Rest der Welt spiegeln.” - Linus Torvalds im Usenet, 1996
