Hi zusammen!
Bin mit meinem RS inzwischen gute 4 Wochen unterwegs und kann so mittlerweile sagen: Technisch läuft bislang alles einwandfrei, Verbrauch ist vollkommen i.O. und er braucht kein Öl ... ach ja: Und er macht Spaß
Nun habe ich gestern, als mal die Sonne zu sehen war, Hand angelegt und gewienert. Dabei sind mir vier Roststellen aufgefallen, die (soweit ich es in den verschiedenen Foren sehen konnte) allesamt zu den Fabia-Standard-Schwachstellen gehören. Ich habe mal Bilder gemacht (die vierte Stelle ist ein ganz leichter Rostansatz an der Beifahrertür unten rechts - davon habe ich kein Bild gemacht - sollte aber auch gemacht werden, bevor es schlimmer wird).
Nun bin ich am Überlegen, ob ich die Stellen professionell machen lassen oder selbst Hand anlegen soll. Ich habe nun nicht sonderlich viel Ahnung davon, bin aber auch nicht ganz ungeschickt. Den Pfadfinder-T3 habe ich vor gut 15 Jahren auch schon selbst von Rost befreit und in einem dezenten blau nachlackiert (hält heute noch! ) Hat da jemand Erfahrungen und kann mir weiterhelfen? Was würde mich das Ganze denn in etwa kosten, wenn ich das machen lasse?
Cheers,
jazzy
Bin mit meinem RS inzwischen gute 4 Wochen unterwegs und kann so mittlerweile sagen: Technisch läuft bislang alles einwandfrei, Verbrauch ist vollkommen i.O. und er braucht kein Öl ... ach ja: Und er macht Spaß
Nun habe ich gestern, als mal die Sonne zu sehen war, Hand angelegt und gewienert. Dabei sind mir vier Roststellen aufgefallen, die (soweit ich es in den verschiedenen Foren sehen konnte) allesamt zu den Fabia-Standard-Schwachstellen gehören. Ich habe mal Bilder gemacht (die vierte Stelle ist ein ganz leichter Rostansatz an der Beifahrertür unten rechts - davon habe ich kein Bild gemacht - sollte aber auch gemacht werden, bevor es schlimmer wird).
- Hinten links - Übergang Kotflügel - Stoßstange
- Hinten rechts - Übergang Kotflügel - Stoßstange
- Kennzeichenbeleuchtung Heckklappe
- Beifahrertür unten vorne
Nun bin ich am Überlegen, ob ich die Stellen professionell machen lassen oder selbst Hand anlegen soll. Ich habe nun nicht sonderlich viel Ahnung davon, bin aber auch nicht ganz ungeschickt. Den Pfadfinder-T3 habe ich vor gut 15 Jahren auch schon selbst von Rost befreit und in einem dezenten blau nachlackiert (hält heute noch! ) Hat da jemand Erfahrungen und kann mir weiterhelfen? Was würde mich das Ganze denn in etwa kosten, wenn ich das machen lasse?
Cheers,
jazzy