Hallo.
Diesmal geht es um meinen eigenen Fabia.
Neuerdings breitet mir der 3. Gang im Getriebe etwas sorgen. Ab und zu ging der etwas hakelig rein, ich schob es erst auf die kälte.
Doch nun nach ner Zeit ist das Problem repoduzierbar.
Alle anderen Gänge sind ok, nur wenn ich in den 3. schalten will, besonders wenn ich etwas Träge mit dem schalten war, und meist beim herunterschalten vom 4. aus, mag sich der Gang nicht einlegen lassen, bis man leicht die Kupplung kommen lässt. Dann rutscht er hinein.
Nun hat der Antriebsstrang 220 000 km auf der Uhr, ich würde das jetzt irgendwo auch als normalen Verschleiß sehen.
Meine Frage ist nun etwas spezieller, nämlich: An dem Getriebe sind von unten sichtbare Stellschrauben.
Ist in Bezug auf mein Problem da eine chance dort irgendwas nachzustellen oder muss ich davon ausgehen, das ohne eine Getriebeinstandsetzung mit Austausch der Synchronringe hier nichts mehr zu machen ist?
Ansonsten läuft das Getriebe noch 1a, hat keine ungewöhnlichen Laufgeräusche oder sowas.
Diesmal geht es um meinen eigenen Fabia.
Neuerdings breitet mir der 3. Gang im Getriebe etwas sorgen. Ab und zu ging der etwas hakelig rein, ich schob es erst auf die kälte.
Doch nun nach ner Zeit ist das Problem repoduzierbar.
Alle anderen Gänge sind ok, nur wenn ich in den 3. schalten will, besonders wenn ich etwas Träge mit dem schalten war, und meist beim herunterschalten vom 4. aus, mag sich der Gang nicht einlegen lassen, bis man leicht die Kupplung kommen lässt. Dann rutscht er hinein.
Nun hat der Antriebsstrang 220 000 km auf der Uhr, ich würde das jetzt irgendwo auch als normalen Verschleiß sehen.
Meine Frage ist nun etwas spezieller, nämlich: An dem Getriebe sind von unten sichtbare Stellschrauben.
Ist in Bezug auf mein Problem da eine chance dort irgendwas nachzustellen oder muss ich davon ausgehen, das ohne eine Getriebeinstandsetzung mit Austausch der Synchronringe hier nichts mehr zu machen ist?
Ansonsten läuft das Getriebe noch 1a, hat keine ungewöhnlichen Laufgeräusche oder sowas.