Wenn der MS nur aktiv sein soll, wenn Klemme 15 Strom hat, musst du zwei Relais so verschalten das der Stromkreis unterbrochen wird, wenn Klemme 30 Strom führt. Sonst ist der MS A) immer aktiv oder B) nur wenn die Zündung an ist. Das eine Relais muss dabei durch minus geschalten werden. Ein Schaltplan dazu lässt sich sicher finden.

Hallo ,

bei Conrad gibt es Relais , die im Ruhezustand den Dauerstrom durch lassen . Sobald du den Motor anmachst und die Klemme 15 das Relais schaltet , wird dadurch der Stromfluß vom MS unterbrochen . Und der MS ist während der Fahrt aus . Genauso dann wieder umgekehrt , Motor aus , und der Stromfluß für das MS ist wieder da . Mit so einem Relais , könnte man zb. auch eine Blink LED nachrüsten , die heutzutage standard in den Türen ist . Der Preis ist auch nicht viel , die kosten um die 5 Euro . Am besten mal schauen was der MS für eine Stromaufnahme hat , zb. 200 mA ( 0,2 A ) , dann reicht ein Relais mit 1 A aus .


Grüße Rico

Keine Ahnung was du da gekauft hast, aber Zündungsplus ist eigentlich nur optional bei den Meisten

Skyrunner90 schrieb:

Keine Ahnung was du da gekauft hast, aber Zündungsplus ist eigentlich nur optional bei den Meisten

jeder marderschreck den ich bisher in den Händen hatte wurde direkt an die Batterie ( mit Sicherung) angeschlossen, Plus und Minus fertig.
Manche besseren Modelle erkennen dann anhand der Spannung wann der Motor läuft und schalten sich ab. Und selbst wenn nicht, Wayne?? Das teil richtet keinen Schaden an wenn es durchgehend an ist.... die Teile gibts sogar mit eigener Batterie ohne Verbindung zum Bordnetz...die sind auch durchgehend an... also wozu aufwändig basteln?

Davon abgesehen wenn das KFZ sowieso verkauft werden soll wozu dann noch sowas einbauen?
Grus Chris