Ein YouTuber hat bei einem Fabia vor dem Ausbau den ABS-Sensor ausgeschraubt. Dort reingeschaut, sich die Position gemerkt und das neue Radlager bis zur gleichen Position eingepresst. Blöd dass ich den ABS-Sensor partout nicht abkriege und ihn daher am liebsten drin lassen würde aus Angst ihn zu zerstören. Spezielwerkzeug zum Einpressen auch ohne den ABS-Sensor auszubauen habe ich.
Meine Frage an Leute, die selbst schon ein Radlager eingepresst haben:
Wie habt Ihr die Endposition bestimmt?
Dieser andere YouTuber (Polo 9N Radlager wechseln im eingebauten zustand / Radnabe vorne auspressen - YouTube, ab Filmzeit 16:12 Minuten) hört es am Einrasten der Klammern, dreht noch ca. 180° weiter. Und kontrolliert dann anschließend per Auge ob alle Klammern auch wirklich eingerastet sind.
Meine Frage an Leute, die selbst schon ein Radlager eingepresst haben:
Wie habt Ihr die Endposition bestimmt?
- Genauso wie der YouTuber?
- Hört Ihr auf wenn die zig kleinen Klammern um die Radnabe hörbar einrasten?
Dieser andere YouTuber (Polo 9N Radlager wechseln im eingebauten zustand / Radnabe vorne auspressen - YouTube, ab Filmzeit 16:12 Minuten) hört es am Einrasten der Klammern, dreht noch ca. 180° weiter. Und kontrolliert dann anschließend per Auge ob alle Klammern auch wirklich eingerastet sind.
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von „Ashton_Kutscher“ ()