Nee, die Autos müssen aufpoliert werden, dann halt durchgecheckt werden. Dann sind ein paar Transportsicherungen zu entfernen, Batterie anklemmen etc.

Da müssen noch einige Dinge mehr gemacht werden als man und du denkt. Hätte ich auch nicht gedacht, als ich das mal erfahren habe

dein freundlicher hatt schon recht,er muss nämlich ne übergabeinspektion machen, das heißt alle flüssigkeitstände überprüfen ggf. auffüllen, radmuttern nachziehen ggf radzierblenden drauf pappen,fehlerspeicher aller systeme auslesen usw... dann gehts zur aufbereitung,und dann isser fertich....

Mich hat mal ein Astra beim Parken angerempelt; der Fahrer erzählte mir, er arbeite bei Opel in Rüsselsheim und seine Aufgabe läge darin, bei der Produktion entstehende Kratzer aus den Neuwagen (!) rauszupolieren oder ggf. Teillackierungen vorzunehmen.

@bastl

und was willst du uns jetzt damit sagen?

Vermutlich, dass bei der Produktion (zumindest bei Opel ) Kratzer im Lack passieren können, die der Händler dann vor der Übergabe noch entfernen lässt....was dann wohl mit zu dem Zeitrahmen oben gerechnet wird.

Kann schon sein, dann aber nicht ohne Absprache mit dem Kunden.
Beim Transport kann schon mal was schief gehen.
Hatten bei uns in der Firma auch mal zwei Touareg mit ´ner Delle im Dach über der Scheibe
oder mal ´n Polo, bei dem irgendwas auf dem Dach bis auf´s blanke Blech gescheuert hat.
Tritt sowas auf, wird der Kunde informiert und man wird sehen, was man macht.
Entweder er bekommt ´n Neuen oder er nimmt die Reparatur hin und kriegt dementsprechend einen Nachlaß auf das Auto.
Was hingegen im Werk läuft, wissen die meisten von uns nicht.
Wo gearbeitet wird fallen Späne. Soll heißen, wir kaufen keinen Bentley, der mit Handschuhen in weitläufigen Hallen sehr sorgfältig und unter entsprechendem Zeitaufwand gefertigt wird, sondern Autos, die bezahlbar sind. Und auch nur deshalb, weil z.B. die Fertigung recht flott geht.
Die Leute in den Werken sind auch nur Menschen und Menschen können nun mal Fehler machen. Ich seh da kein Problem.

In 99% der Fälle wird aber nur eine normale Übergabeinspektion gemacht, der Wagen entwachst und zur Übergabe aufbereitet.

hallöchen,
mein erster beitrag im forum
also ich habe meinen Fabi am 17.06.06 beim Händler unterschrieben.
Er meinte, es könnte vieleicht zum Anfang August etwas werden. Er kann aber nichts versprechen. Vor 2 Wochen kahm ein Brief vom Autohaus und darin fand ich die Worte: "voraussichtlich Ende August" ;*(
Na ja, der Verkäufer erklärte mir auch die Aufbereitung. Außerdem müsse ich bei Eingang des Fahrzeugs nochmals zustimmen, dass auch alles nach Wunsch ist. (Ausstattung, Farbe, bla bla) Er steht wohl so um die 3 Tage noch beim Händler bevor er übergeben wird, zwecks Aufbereitung.

Herzlich willkommen und immer gute Fahrt

Also ich hatte meinem am 8.3.06 bestellt und gekommen ist er am 18.05.06 Also bist du doch da schon besser bedient.

Und die Autos müssen erst mal deutsch lernen! *g*

Übergabe-Inspektion
Aufbereitung
und dann ab zum Kunden

Also wegen der Lieferung bei Skoda ist es eigentlich so DispoListe Kalender/Woche plus 3 Wochen und dann steht das Auto beim Händler.

Habe meinen Kombi Anfang Mai bestellt und jetzt die Bestätigung bekommen, daß er Mitte August gebaut wird. Mal sehen, wann er dann ankommt - wird hoffentlich dieses Jahr noch werden...

;*(