Angepinnt Reifenerfahrungen | Die Sammlung

Im Winter bin ich 205/45/16 Goodyear Ultra Grip gefahren, was soll ich berichten, es gab ja keinen Winter, aber vom fahren her sehr angenehm

Winter -> Michelin Alpin A4 ind 195/50/R15

guter Rollwiderstand
gutes Lenkungsfeedback fürn Winterreifen
guter Trocken/Nassgrip
Schnee? kA gabs nicht dieses Jahr
Großer Vorteil -> Profil ist GANZ durch geschnitten, also hat man auch bei 5mm Profil noch die kleinen Profilblöcke im Schnee.
Sehr lange haltbar.

Luftdruckempfehlung
2,8bar rund um

Nachteile:
Preis, relativ laut, aber leiser als der Nokian WR D3 (bester Reifen im Schnee)


Winter -> 195/55 R15 (Ibiza FR)
guter Rollwiderstand
gutes Lenkungsfeedback fürn Winterreifen
exzenlenter Trockegrip
guter Nassgrip
bester Winterreifen auf Schnee

Luftdruckempfehlung
2,8bar rund um

Nachteile:
sehr lauter Winterreifen


Sommer -> Hankook S1 EVO ist 205/45/R16 (Ibiza FR)
Macht zT lustige Walkgeräusche vorm Grenzbereich
Verbrauch -> sehr gut
Haftung -> genial
Temperaturspabilität -> sehr gut
Nass Haftung -> überirdisch
Preis -> niedrig
Verschleiß normal / durchschnitt

Luftdruckempfehlung
2,7 bar rundum für ruhige Langstrecken.
2,5bar Warmdruck für LandstraßenJäger (ca 2,3 - 2,4kalt je nach Fahrstil/Können)

Sommer -> Pirelli P Zero Nero GT in 215/40R16
laut und säuft wie ein Loch (ca 0,5l Mehrverbrauch zum Winterreifen...)
alle anderen Eigenschaften sie phänomenal.
Wer nen sportlichen Reifen mit hoher Laufleistung/Beständigkeit sucht, ist genau richtig.

Würde ihn jedoch nicht mehr kaufen, weil er nicht viel mehr Grip hat als der S1 EVO. Verschleiß bei Beanspruchung geht gegen Null, ist echt nicht zu zerstören.
Als Vergleich: Der Hankook V12 Ventus hat bei meinen Bergslalom Vorbereitungen auf 800km 3mm Profil verloren. Davon waren vll 50km "Anschlag" dabei.
Der Pirelli macht das jetzt seid einigen tausend km und endlosen Slaloms/Drifts/Landstraßenjagten mit und hat auch noch 5mm Profil.

Wenn der Fabia nicht mein Alltags/Langstrecken/Reise/Slalom Fahrzeug wäre, sondern ein reines Wochenendspaßmobil würde ich den P Zero Nero GT uneingeschränkt empfehlen.
Lautstärke und Verbrauch machen ihn am Alltagsfahrzeug aber dem S1 Evo unterlegen. Werde auf kurz oder lang auf Semisslicks für die Slaloms wechseln und S1 Evo für den Alltag.

Auch wenn das kein Schwanz interessiert: Auf Grund der harten Flanke, die viel plastische Reibung und damit Reifentemperatur erzeugt ist der P Zero relativ empfindlich auf Reifendruck. Im Slalombetrieb kommt man locker mal um 0,4bar vgl. zum kalten Luftdruck hoch.
Ab 2,5bar Warmdruck baut er merklich ab. Der S1 Evo ist da nicht so ne Zicke. Dem knallt man 2,3bar (kalt) auf der VA (TDI) rein und fertig.

gruß

So die Uniroyal Rain Sport 3 sind auf dem Auto, mit 2,6 Bar zum Test

Erstaunlich wie der Unterschied ist zu meinen 6 Jahre Alten abgefahrenen Winterreifen

Der Arbeitskollege der sie aufgezogen hat, meinte auch ich bin verrückt

Grüße,

ich mache mir bereits gedanken für den winterreifen kauf (habe da auch 205er/45 drauf)

ich überlege zwischen den beiden (habe mit billigen winterreifen nur schlechte erfahrungen gemacht)

Continental WinterContact TS 850 205/45 R16 87H XL mit Felgenrippe BSW BSW - ReifenDirekt.de

Michelin ALPIN A4 205/45 R16 87H XL BSW BSW - ReifenDirekt.de


wann kauft man am besten winterreifen? seit dem sommerreifen kauf vor ein paar monaten sind die winterreifen schon um fast 100 euro gefallen^^ und aktuell gäbe es 4% bei reifendirekt

Sind beides gute Reifen... Kann man beide kaufen. Am besten natürlich dann kaufen, wenn sie am günstigsten sind

habe die Wintereifen für meine Frau letztes Jahr im August gekauft... Die gleichen Reifen haben dann im Oktober 20% mehr gekostet...



MfG

das ist ja eben die frage wann sind sie am günstigsten

grad 490 für 4 reifen ist ok bei der kack größe^^

Schau mal bei idealo.de, da findet man deutlich günstigere Preise.
Winterreifen am besten jetzt kaufen, bevor sie wieder teurer werden.
Ich hab für 400 einen Satz ebenfalls sehr gute Nokian WR A3 in 215/40/17 bekommen.

Oh ja da sind die echt nochmal günstiger

lohnt sich der aufpreis von rund 32 euro von michelin zu den contis?

Nicht direkt, beide sind hervorragend und immer wieder Testsieger in verschiedenen Größen.

Und mal beim örtlichen Reifenhändler schauen und fragen ob die ggf. Angebotszeiträume haben.
Meiner macht immer im März (für SR) und im September (für WR) ne Aktion wo es nochmal 20% Rabatt gibt.
Da kosten die Reifen dann meist deutlich weniger als im Sommer.

ich werd da mal rum gucken^^ kenne mich hier mit den händlern nicht so aus

ansonsten ist 430 für 4 michelin echt ok^^

Goernitz schrieb:

ansonsten ist 430 für 4 michelin echt ok^^

Nimm die Michelin, da haste im Normalfall auch "länger" was davon, und du bist ja auch öfters im "Gebirge".

und im finsterem dunklen wald

ich beobachte das noch ein paar tage evtl. tut sich noch was am preis

hast du ne neue handynummer steini? hatte dir mal geschrieben fällt mir da ein

Zu lang gewartet, Preis für alle 4 Reifen ist um 25 € gestiegen, jetzt muss ich bestellen^^