Einbau Ablagefach Beifahrerseite

@Barney ich hatte damals noch keinen vielzahn und mein onkel hatte sich dann für mich hingesetzt und so lange mit imbus rumgewürgt, biss alles ok war

Kann aber auch gut schief gehen und dann ist´s rund...

Bitte auch nicht zu fest anziehen, vorgeschrieben sind 24Nm!

Ich hab so einen Vielzahn bei ATU gekauft, Preis weiß ich nicht mehr.

Hat wer noch die Bilder irgendwo gespeichert und kann die hier Zeigen ?
Kann die Bilder hier nicht sehen drum.
Teile nummern und Preise von den benötigten Teilen, kann da wer eine kleine liste machen.

Fach links schwarz/onyx
6Y0881577A 47H
Fach rechts schwarz/onyx
6Y0881578A 47H
Schrauben M4x16 - 4 Stück je Fach benötigt
6Y0881333

Preise hab ich leider keine, dafür hab ich mal veranlasst, dass die Bilder wieder eingepflegt werden.

Die Schrauben braucht man für die Montage - es bleiben aber auch welche übrig beim Ausbau der Blende. Ich glaube es sind 3 pro Seite. Benötigt wird also nur eine (oder zwei, bin mir nicht mehr ganz sicher)

Ich hab mir jetzt auch das Fach eingebaut und es war wirklich relativ einfach.
Mein einziges Problem ist, dass ich die 4 Schrauben vom Sitz mit einem Inbusschlüssel total rund gemacht habe.
Die Frage ist jetzt, ob ich mir wieder die gleichen Schrauben kaufen muss, oder ob ich irgendwelche anderen passenden Schrauben reindrehen kann ?

Na ich würde auf jeden Fall mal zu 4 neuen Schrauben tendieren!!!
Da hängt ja nun mal der ganze Sitz dran und evtl. (man will es nie hoffen!!!) auch dein Leben...

Hier die Teilenummer der Schrauben: TN: N90892101 (M8X28-W) - Preis: 0,67€

Das wäre es mir auf jeden Fall wert!

vielen Dank für die Teilenummer
die Wichtigkeit dieser Schrauben ist mir schon bewusst xD
Ist das eigentlich immer so, dass die 4 Schrauben ziemlich schwer reinzudrehen sind ?

Man sollte die Schrauben beim Eindrehen nicht verkanten!
Ganz wichtig... sonst macht man das Gewinde in den Buchsen/Hülsen und den Schienen kaputt - im schlimmsten Fall halten die Schrauben dann nicht mehr!
Also aufpassen bein Anfädeln...

Die orig. Schrauben haben auch eine Zusatzbeschichtung, damit sie sich nicht lösen... wenn die nicht mehr drauf ist sollte man evtl. auch mal über ein paar Neue nachdenken

Reden wir hier von den 4 Schrauben, die die Laufschienen des Sitzes mit der Karosserie, sprich dem Fahrzeug verbinden?

Wenn ja, dann bitte keinen Inbus nehmen sondern eine Vielzahn-Nuss, dass sind schließlich Vielzahnschrauben, die du mit einem Inbus immer nur rund machen kannst.

Wie mein vorredner schon sagte: BILDER?

Silverskyter schrieb:

Wenn ja, dann bitte keinen Inbus nehmen sondern eine Vielzahn-Nuss, dass sind schließlich Vielzahnschrauben, die du mit einem Inbus immer nur rund machen kannst.

Das ist völlig richtig!!! Ist Vielzahn... hab ich vergessen noch zu schreiben!
Und ja es sind genau die 4 Schrauben für die Sitzbefestigung!

bast1anek schrieb:

Wie mein vorredner schon sagte: BILDER?

Was denn für Bilder???
Bilder von den Fächern oder vom Einbau (die könnte ich bereitstellen)...???

FrankW schrieb:

Die Bilder gehen sind nicht mehr zusehen.
Hat die einer vieleicht noch ?

Und weiß jemand mit wieviel nM die Sitze wieder festgemacht werden müssen? Ich wills ja feste anziehen, aber ich machs dann meistens lieber zu fest, und nach fest kommt bekanntlich ab, was an der Stelle fatal wäre.

Sitze werden mit 24 Nm angezogen!