Mein kleiner RS-Front-Umbau

    • Fabia I

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    • Original von Marc
      Vielen Dank. Ich finde aber Link 2 und 3 sehen von der Glasform irgendwie unterschiedlich aus. Oder wirkt das nur so?

      LG


      Wirkt nur so, haargenau die selben Nebler, nur das eben das Paar von Link 2 saudreckig ist, *g*

      Wie gesagt Lupo oder Arosa Nebler für den Fabia RS
      und die T5-Nebler für den Fabia Facelift

      MfG

      Edit:

      Übrigens geht es demnächst hier weiter mit einen Bericht zum Nachrüsten von der SRA und dem Wischwaschsensor.

      Hab leider beim Einbau im Motorraum vergessen Fotos zu machen, aber wenn ich die Kabel ziehe werden Bilder gemacht.

      Viel Spaß schonmal beim Nachmachen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Barney“ ()

    • So es ist wieder soweit, News vom Umbau sind da, die SRA funzt nun schon seit nem guten Monat einwandfrei.

      Dazu hier die benötigten Teile, samt der aktuellen Preise (Jan/Februar 2008 ).


      Gesamt: 281,07 €

      Sollte alles sein, was man zum Umbau benötigt, da ist alles dabei.
      Zusätzlich noch der große Wischwaschbehälter und der Wischwassersensor.

      Was jetzt allerdings was ist, kann ich im Moment gerade nicht sagen, ich werd im Laufe der nächsten 2 Wochen noch schreiben, welche Teile, für den Sensor sind.

      MfG

      P.S. wie kann ich hier ne Tabelle einfügen, das oben schaut ja grausam aus

      P.P.S. man benötigt natürlich noch ein paar Meter Kabel und Schrumpfschlauch, sowie ein paar Aderendhülsen bzw. Ösen

      EDIT
      Richtige Relais Teilenummer eingefügt!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „babsfly“ ()

    • Ups

      Da hat sich doch das falsche Relais in die Liste geschlichen.
      Also das richtige hat die Teilenummer 141951253B. Im englischen Teilekatalog steht diese Beschreibung dazu: "relay / relay for headlight washer / relay location/code no.: / F >> 6Y-2-344 525*
      6/53 /"

      Und es kostet 9,40 €.

      Hoffe es hat noch keiner das falsche Relais erworben.

      MfG

    • RE: Mein kleiner RS-Front-Umbau

      Original von Barney
      Nebenbei hab ich noch ein paar Detailaufnahmen für zukünftige Umbauten oder auch Reparaturen gemacht. So zum Beispiel das und das hierbei ist mir aufgefallen, dass wenn man ja vor hat auf Xenon oder auch nur SRA umzubauen, braucht man nen anderen Stoßfängerträger.

      Zu sehen hier: Copyright by Sven RS


      Sorry das ich den Beitrag noch einmal rauskrame, aber ich bin im Moment etwas verunsichert welches Teil ich tatsächlich austauschen muss um eine SRA montieren zu können. Nach dem Foto zu urteilen denke ich an die "Verstärkung für Stoßfängerbefestigung". Doch da ist im ETKA nur eine Einzige (TN 6Y0 807 109C) gelistet. Bei der Vorderwand allerdings gibt es die Unterscheidung nach Halogen- und Xenon. Da ich eine Climatik habe tippe ich auf folgende TN 6Y0 805 588 M.
      Ich wäre für einen kleinen Tipp dankbar, welches Teil ich nun wirklich besorgen muss. Danke.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „MaD“ ()

    • Es geht um die Befestigung der SRA richtig?

      Die ist bei Vorfacelift und Facelift verschieden gelöst, das Facelift hat den kürzeren Stoßfänger und daher ne andere SRA Aufnahme...

      Bilder (Facelift) müssten bei Athlonkilla (TFL Umbau) zu sehen sein...
      (Vorfacelift bei Sven)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Little Turbo“ ()

    • Also wenn ich dich richtig verstehe und auch die Bilder bei Sven und Athlonkilla richtig deute muss ich nix anpassen, da ich das Vorfacelift-Modell (BJ2003) habe und damit auch den längeren Stossfänger?

      Gruß MaD

      PS: Muss am nächsten We vielleicht doch mal den Spoiler demontieren und mir das genauer anschauen.

    • Naja, wenn du Vorfacelift hast musst du halt den SRA-Halter für den langen Stpßfänger kaufen.

      Die Nachfacelift Fahrer benötigen den entsprechenden Nachfacelift Halter...

      Das sind zwei ganz unterschiedliche Befestigungssysteme, übermäßig anpassen müssen in dem Sinne beide nicht.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Little Turbo“ ()

    • Original von Little Turbo
      Naja, wenn du Vorfacelift hast musst du halt den SRA-Halter für den langen Stpßfänger kaufen.

      Die Nachfacelift Fahrer benötigen den entsprechenden Nachfacelift Halter...

      Das sind zwei ganz unterschiedliche Befestigungssysteme, übermäßig anpassen müssen in dem Sinne beide nicht.


      Naja stimmt nicht ganz, die SRA-Düsenstöcke sind bei Vorfacelift und Facelift die gleichen. Der Facelift Fabia hat allerdings den kurzen Stoßfängerträger, was aber letztenendes kein Problem ist, denn beim Facelift wird der Düsenstock nur noch am Stoßfänger festgemacht und nimmer am Träger. Wenn du also den kurzen Träger hast kein Problem. Ich hab ihn zwar getauscht ist aber unnötig. Einzig und allein sind die Düsenstöcke dann etwas wackeliger was aber in der Praxis nix ausmacht.

      So aber nun zum eigentlichen, es geht weiter, nachdem die SRA verbaut ist, ja ich weiß ich hab Bilder versprochen, gehts nun an das Finale, die ALWR.

      Xenonscheinwerfer hab ich günstig bei Ebay bekommen, die anderen Teile für ALWR beim Freundlichen.

      Erstmal die Teileliste mit Preisen ohne Steuer:

      Halter für Xenonsteuergerät rechter Scheinwerfer
      6Y0941155A --> 3,52€
      Schraube 2mal
      N10005204 --> 0,98€
      Schraube 1 mal
      N10225201 --> 0,25€
      Halter für Sensor an Hinterachse
      6Q0612405 --> 8,29€
      Satz Leitungen 3 mal
      000979131A --> 3,93€
      Niveausonsor incl. Einbaurahmen und Hitzeschild (gibts nur noch als Einheit)
      6Q0941273A --> 87,25€
      Abdichtungen Kabel 6 mal
      357972740F --> 2,64€
      Stopfen 2 mal
      3C0972841 --> 0,76€
      Gehäuse Stecker 1 mal
      1J0973714 --> 2,36€

      Der Sensor selber ist easy zu verbauen und incl. Halter in rund 15min installiert, ACHTUNG es muss die hintere linke Bremsleitung geöffnet werden, d.h. Bremsen entlüften nicht vergessen.

      Kabel legen dauert, da bin ich gerade noch dabei, Stromlaufplan gibts auf Anfrage per PN.

      Scheinwerfer verbauen war auch ne Aktion, am besten komplette Schürze ab, beide alten Scheinwerfer raus, das obere Schloßblech abmachen, um den Halter fürs rechte Steuergerät zu verbauen, davon werd ich noch Bilder machen, (ja ja ich weiß, ich und meine Bilder). Dann beide Scheinwerfer plug & play rein. Alles wieder zusammenbauen und nach erfolgter Verkabelung ab zum Freundlichen und Grundeinstellung durchführen.

      So bei Fragen, Anträgen oder Nöten einfach melden.

      mfG

    • Die Schürze ohne alles kostet ~169 Euro.
      Die Nummer kann ich dir leider nicht sagen, da ich über den Bruder des Inahbers unserer kleinen örtlichen freien Werkstatt bestellt hab ( Vetternwirtschaft ftw xD).
      Der Händler hat dir das aber in 2 Minuten rausgesucht. Achte drauf, dass du eine mit Löchern für die SRA nimmst- man bekommt die Schürze auch ohne