Rost am Fabi 1

was ihr alle so an rost problemen habt oO mein kleiner wird jetzt 6 jahre und außer der auspuff ist nix am gammeln

scheint wohl derbe produktionsunterschiede zu geben...

na denn warte mal noch 4 Jahre, dann sehen wa weiter

Sparti schrieb:

na denn warte mal noch 4 Jahre, dann sehen wa weiter

Die Heckklappe fängt nun mitten auf dem Blech an zu blühen...

Meiner ist Baujahr 2001 und bis jetzt hat meiner keine Probleme mit Rost toi toi toi

Skyrunner90 schrieb:

Die Heckklappe fängt nun mitten auf dem Blech an zu blühen...

Hast du mal ein Bild gemacht? Würde mich mal interessieren wie stark es ist.
Hast du mal geschaut ob es von innen kommt?

Bei meinem hat die Heckklappe letztes Jahr auch bisschen bei der Kennzeichenbeleuchtung gerostet... Hab deswegen ne komplett neue Heckklappe bekommen auf Kosten von Skoda... bei meinem wurde schon ganz schön nachgebessert... keine Ahnung woran das liegt, weil viele ja anscheinend keine Probleme haben...

MfG

Angeblich wäre es ein Steinschlag. Bilder kann ich gerne noch mal machen. Werde aber noch mal persönlich mit dem Chef sprechen, war nur ein lackeie von dem da, mit dem ich sowieso nicht klar komme...

Bei meinen fängt jetzt der Rechte kotflügel unten an zu rosten. Mal schauen wie es aussieht nach dem Winter

Skyrunner90 schrieb:

Die Heckklappe fängt nun mitten auf dem Blech an zu blühen...

Mach 'ne Lufthutze drauf

Hallo ihr lieben
ich habe meinen RS seit letztem Sommer, haben nur vor kurzem einige Roststellen entdeckt
zuerst nur an beiden Radkästen hinten, gestern auch noch am Hintern auf beiden Seiten direkt über den Rücklichtern ich will besser garnicht wissen, wo es sonst noch blüht
der Kleine ist Anfang August 8 geworden; meint ihr, ich kann da noch irgendwas bei Skoda Anfragen oder Geltend machen wegen dem Rost? Ist schon echt ärgerlich
meinen 1. Fabia den ich hatte, hab ich mit knapp 10 Jahren verkauft, der hatte keine einzige Roststelle hätte sich der neuere mal ne Scheibe von abschneiden können

Danke schon mal

Hallo Julchen,

Skoda hat 3 Jahre Garantie auf den Lack, und 12 Jahre auf DURCHRostung. Deine Flecken wären Lackgarantie, weil der Rost von außen kommt durch verletzten Lack.
Das fällt also bei dir leider nicht unter die Kulanz. Skoda Deutschland ist sowie so alles andere als kulant. Wir haben hier einige extreme Fälle, wo sich Skoda einfach tot stellt.
Bei "Barney" fehlt zb im kompletten Motorraum der Klarlack aber Skoda weigert sich was zu tun...

Ich würde den Rost in den Radläufen aber auf jedenfall entfernen und ordentlich konservieren. Speziell der 1.9TDI ist n zäher und haltbarer Kollege, die Ersatzteile-Versorgung/Preise zur Wartung sind exzellent.
Da wäre es schade wenn der Rost euch scheidet

gruß

Ich hab momentan auch 2 Anfragen wegen Rost am Laufen, Skoda ist da wie deutsche Ämter, also alles andere als schnell.
Immer wieder nachhaken und hartnäckig sein, damit die Jungs und Mädels ständig wieder erinnert werden ...

Ansonsten kann man nur sagen, dass die Qualität der Fabias ab 2004/2005 enorm abgenommen hat, solche Roststellen wie an teilweise
den letzten Baujahren zu sehen sind, sowas sieht man trotz schlechter Behandlung an älteren Baujahren nicht.

Naja bedenke das Herkunftsland deines Combis, ich denke da macht Skoda auch große Unterschiede was die Konservierung angeht. Eigentlich müsste man sich nen Fabia aus Skandinavien holen was die Konservierung angeht.

Also nach 7 Jahren (MJ6) hab ich nicht seehr viel Rost. Einmal hinten rechts am Schweller .. durch einen Steinschlag.
Auf der linken Seite am Radkasten blüht es etwas unterm Lack und die Typische Stelle die Gummistopfen an der Heckklappe.. aber komischerweise nur auf der rechten Seite.

Mh. War auch 6 1/2 Jahre ein Garagenauto

Dankeschön
dann muss ich's privat machen, wenn Skoda da so doof macht
da sich der Kleine letztes Jahr leider selbständig gemacht hat und gegen einen LKW gerollt ist, hat er eine eingedellte Heckklappe und kommt eh bald mal ein WE in die Werkstatt zum wieder hübsch machen Hab nen Lackierer im Bekanntenkreis der mir das macht
Dann darf der gleich alles auseinander nehmen und ab der Mitte alles komplett neu und ordentlich machen, dann sollte da hoffentlich erst mal Ruhe sein ich hoff es, sonst bekommt der eben noch mehr zu tun

Und hergeben möcht ich den auf jeden Fall nicht mehr hab mich dumm und dämlich geärgert, dass ich meinen 1. Fabia verkauft hab, da hab ich kurz entschlossen letztes Jahr den RS gekauft bin überglücklich damit und hoffe uns wird alles andere als Rost oder ein doofer Unfall oder sowas scheiden

Little Turbo schrieb:

Die Kante der Heckklappe über dem Kennzeichen ist ja extra gelötet, damit die Zinkschicht nicht verletzt wird, rosten tuts trotzdem...

Trugschluss! Die Kante ist Hartgelötet. Zum Hartlöten ist ein Flussmittel nötig. Dieses fördert unter ungünstigen Umständen korrosion. Hartlot wird ja immer da eingesetzt wo eine Verbindung elastisch sein muss/soll. Das beantwortet dann auch die Frage warum Autos immer ausgerechtnet an solchen Kanten zuerst blühen. Dieses Verdammte Lot

Ich kenns nur von BMW, dort wird ja sein ca. 2010 Geklebt und Genietet. Ein paar Lötstellen gibt es zwar trotzdem noch, aber zumindest die sonst 100% enstehenden Gammelstellen, gerade bei der Instandsetzung von Fahrzeugen sind seit dem Entschärft.