Fabia RS Sperrdiffernzial ja oder nein

  • Fabia I

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    Fabia RS Sperrdiffernzial ja oder nein

    guten abend,
    ich hab mal eine frage. hat der fabia RS ein sperrdiffernzial?? mir ist letztens beim reifen wechseln auf gefallen, das wenn man an einem vorderrad dreht, dreht sich das gegenüber in die selbe richtiung.
    bei fahrzeugen ohne sperrdiff würde sich das rad doch in entgegengestzter :rolleyes: richtung drehen!!
    ich hoffe jetzt ist niemand verwirrt und ihr wisst was ich mein ;)
    *EDIT* mir hat auch ein bekannter gesagt das im VW regal alle 6 gang getriebe die quer zur fahrtrichung verbaut sind ein sperrdiff haben. ich weiß es nicht und würde es nun gern von euch erfahren.
    RS<---- RallySport für alle

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Roadman17“ ()

    Der Fabia RS hat eine elektronische Differenzialsperre die nichts direkt mit einem mechanisch sperrenden Differenzial zu tun hat. Es geht über das ABS/ESP. Stellt das Steuergerät Schlupf an einem Rad fest, wird diese gebremst dadurch wird mehr mehr Kraft auf was andere Rad verteillt.

    Das ASR regelt ziemlich brachial die Motorleistung runter, sobald ein Rad Schlupf hat und killt somit jegliche Art von sportlicher Dynamik im Ansatz... :*) Ein echtes Sperrdifferential wäre was feines, wär mir aber auch neu, wenn VAG das irgendwo serienmässig verbaut (außer vielleicht in Allrad-Fahrzeugen wie dem Touareg).
    Alles über meinen Fabia RS auf www.fabiars.de

    hmm,
    das mit dem ASR war mir schon klar. ich dachte halt im RS gibt es extra noch ein sperrdiffernzial, nicht so ein elektronischen shit. :*)

    wenn aber trotzdem jemand was anders weiß dann herraus mit der sprache :)
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    bei meinem RS is es nicht so rabiat wie bei dir NorthstarV8. wenn mein ASR regelt fahr ich wie mit 30PS, also es geht überhaupt nix vorwärts :-/. bis dann das ASR wieder die volle leistung freigibt. :]
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