Es ist jetzt fast 1 Jahr her seit meinem ersten ernstzunehmenden Problem mit dem Fabia.
Dort ging mir auf der Autobahn einfach der Motor beim überholen aus.
Ich schaffte es auf den Fahrbahnrand, stand da 10 Sekunden und startete den Motor wieder. Problemlos lief er an.
Nuja seit dem hat sich nichts mehr getan, sporadischer Fehler meinte die Werkstatt als auch das Internet. Der Fehler sei nicht nachvollziehbar. Feuchtigkeit auf irgend ner Elektronik könne durchaus auch so eni Problem verursacht haben.
Nun gut, alles war bis gestern abend vergessen. Ich war um 23h grad auf dem Weg nach Hause, fuhr durch den Wald (genauer gesagt durch das Nirgendwo, wo ich immer her fahr) und wieder geht der Wagen aus. Bin dann erstmal noch ein Stück gerollt sodass ich vor nem Bauernhof zum stehen kam (im Falle eines Falles hätt ich da klingeln können).
Naja, Zündschlüssel auf "AUS" und wieder gestartet. Klar, Motor läuft und bin weiter gefahren.
Was war anders als beim 1. mal ? Nunja ich kann ein paar mehr Einzelheiten nennen:
Der Motor ging exakt dann aus, als ich vom 4 in den 5 Gang schalten wolllte und dazu die Kupplung trat. Deshalb machte das Auto samt mir auch keine Rolle vorwärts (was passieren würde, wenn ich während der Fahrt einfach den Schlüsel rum drehen würd). Das hatte mich damals auf der AB schon gewundert, ich habs da auf meine Reaktion geschoben, dass ich sofort auf der Kupplung stand. In Wahrheit aber war das Treten der Kupplung schuld.
Jmd ne Idee die vll der Werkstatt helfen könnte, das ganze nachvollziehen zu können ? Samstag Nacht war hier extrem feuchtes Wetter. Fisselregen, Nebel, die Scheiben waren von innen richtig beschlagen. Das ist so das typische "heute machen wir Steuergeräte platt" Wetter.
Vielleicht hat sich wieder irgendwo was eingeschlichen...
Es leuchtete vorher als auch Nachher keine Warnlampe auf.
Dort ging mir auf der Autobahn einfach der Motor beim überholen aus.
Ich schaffte es auf den Fahrbahnrand, stand da 10 Sekunden und startete den Motor wieder. Problemlos lief er an.
Nuja seit dem hat sich nichts mehr getan, sporadischer Fehler meinte die Werkstatt als auch das Internet. Der Fehler sei nicht nachvollziehbar. Feuchtigkeit auf irgend ner Elektronik könne durchaus auch so eni Problem verursacht haben.
Nun gut, alles war bis gestern abend vergessen. Ich war um 23h grad auf dem Weg nach Hause, fuhr durch den Wald (genauer gesagt durch das Nirgendwo, wo ich immer her fahr) und wieder geht der Wagen aus. Bin dann erstmal noch ein Stück gerollt sodass ich vor nem Bauernhof zum stehen kam (im Falle eines Falles hätt ich da klingeln können).
Naja, Zündschlüssel auf "AUS" und wieder gestartet. Klar, Motor läuft und bin weiter gefahren.
Was war anders als beim 1. mal ? Nunja ich kann ein paar mehr Einzelheiten nennen:
Der Motor ging exakt dann aus, als ich vom 4 in den 5 Gang schalten wolllte und dazu die Kupplung trat. Deshalb machte das Auto samt mir auch keine Rolle vorwärts (was passieren würde, wenn ich während der Fahrt einfach den Schlüsel rum drehen würd). Das hatte mich damals auf der AB schon gewundert, ich habs da auf meine Reaktion geschoben, dass ich sofort auf der Kupplung stand. In Wahrheit aber war das Treten der Kupplung schuld.
Jmd ne Idee die vll der Werkstatt helfen könnte, das ganze nachvollziehen zu können ? Samstag Nacht war hier extrem feuchtes Wetter. Fisselregen, Nebel, die Scheiben waren von innen richtig beschlagen. Das ist so das typische "heute machen wir Steuergeräte platt" Wetter.
Vielleicht hat sich wieder irgendwo was eingeschlichen...
Es leuchtete vorher als auch Nachher keine Warnlampe auf.
"Gottfather of Baschdlarbeit", Zitat John Doe. "Sexiest Admin alive", Zitat PimpMyHeart alias Octi-Knuddl