Hitzeschutzblech

herr vorragend · 21. Juli 2008, 10:29

Hallo zusammen,

Als ich vor ein paar Tagen aus dem Urlaub wieder gekommen bin, habe ich bei der Abfahrt vom Flughafen, ein rappeln, klackern und was nicht noch so alles, an meinem Auto festgestellt. Leider konnte ich nicht genau definieren woher das ganze kam. Jetzt bin ich heute morgen auf das lose Hitzeschutzblech gestoßen. Meine Frage ist nun, kann ich das Teil einfach abmachen und ein paar km ohne das Teil rumfahren? Dann würde ich es gleich abbauen und heute abend dann zum Händler fahren!

Danke für eure Antworten!

Little Turbo · 21. Juli 2008, 11:04

Wenn du nicht allzulange und auf Vollast fährst oder im Stau stehst, freilich!

schröder007 · 21. Juli 2008, 13:42

Wenns um das Hitzeblech vom Endtopf geht kannst das einfach wieder nachziehen und gut ist, mehr wird der Freundliche nämlich auch nicht machen.

MarkusRS · 21. Juli 2008, 14:52

Nicht wenn die Halterungen rausgerissen sind. Ist ne Schwachstelle. Für die paar km zum Händler gehts aber auch ohne, der Auspuff wird nur unter Vollast richtig heiss.

schröder007 · 21. Juli 2008, 16:55

Wenns abgerissen ist dann ist natürlich schlecht mit nachziehen, das klar. Wenns nur lose ist dann kann man nachziehen, meins hab ich schon 3 mal nachziehen müssen :*)

DD Saxn · 14. Juni 2011, 21:28

Also ich glaube bei mir ist genau dieses Teil jetzt auch ab..
siehe Bild:

Was sind das für komische Clips? sind bei mir verrosten und nun hält das natürlich nicht mehr.
Kann man da auch paar muttern drübermachen?

steinietrabi · 14. Juni 2011, 21:57

Würde die Bolzen/Clipse mal sauber machen und entrosten...
Könnte mir vorstellen, dass es Gewindebolzen sind!
Dann könnte man evtl. wieder neues Gewinde draufschneiden und das Ganze mit einer neuen Mutter anschrauben.

Ist aber nur eine Vermutung, keine Ahnung ob ich richtig liege!

Blackfrosch · 14. Juni 2011, 22:26

Meine mich zu erinnern, dass das Gewindebolzen sind, würde ich rausmachen, messen und neue rein (mit 2 Muttern kann man ohne Bolzen dreher) sowas rein/raus drehen

Little Turbo · 14. Juni 2011, 22:41

Ähh Frogger, herr vorragend war vor 3 Jahren und DD Saxn hat meiner einers Luftpumpe

und ja die wird warm

DD Saxn · 14. Juni 2011, 22:43

1,4 16V nicht ganz eine Luftpumpe aber ja ein Benziner^^ wie wird das denn nun normalerweise befestigt? für mich is das bloß ne unterlegscheibe mit paar zähnen die wahrscheinlich durch den Rost nicht mehr da sind^^ Aber gegen ne Mutter ist doch nix einzuwenden oder?

Blackfrosch · 14. Juni 2011, 22:47

Little Turbo schrieb:

Ähh Frogger, herr vorragend war vor 3 Jahren

Hast du gesoffen? :thumbsup:

Guck mal was ich geschrieben hab

@ DD Saxn

Wenn du das Blech ohne großen Kraftaufwand da hinbiegen kannst denn gerne ne Mutter, mit Schraubensicherung

gruß Blackfrosch

Little Turbo · 14. Juni 2011, 23:04

Klar, und hat da zufällig jemand editiert?

Blackfrosch · 14. Juni 2011, 23:11

Blackfrosch schrieb:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackfrosch« (Heute, 22:37)

Quatsch wie kommst du drauf?

deathdragon · 15. Juni 2011, 04:00

zu vw oder co diesen "spreizteller" kaufen, blech hochhalten durch gewindestift und "spreizteller" drauf fertig! kein hexenwerk und müsste auch nicht totdiskutiert werden.

steinietrabi · 15. Juni 2011, 07:12

Hitzeschutz + Spreizmutter...

Das Hitzeschutzblech ist dieses... TN: 6Q0825701A
und die Spreizmutter ist diese hier... TN: N90796502

P.S. Hier sieht man auch nochmal den Bolzen besser...

Diese Lösung geht auch...

"Bei uns haben sich einfach die Muttern gelöst und dann ist das dünne Blech ausgerissen. Das Gewinde haben wir dann nachgeschnitten, U-leg-scheiben auf beide Seiten vom Hitzeblech, Schraube drauf und mit Loctide fixiert. Fertig. :thumbsup:

"

hag · 15. Juni 2011, 10:05

Ich fahre seit seit 6 Jahren und ca. 150.000km ohne diese Blech froehlich vollgas. :whistling:

Auto ist noch da. Schwarz wars vorher schon.

Little Turbo · 15. Juni 2011, 10:25

Du hast ja auch nen Diesel, der wird alles aber nicht wirklich heiß...

hag · 15. Juni 2011, 10:44

Blackfrosch · 15. Juni 2011, 15:16

60km Tempomat 200 dann 100m Autobahn Abfahrt - da war mein Auspuff lauwarm...

shorty2006 · 15. Juni 2011, 18:22

habs auch damals beim fabia I abgemacht, nachdem es fast abfiel. keine angst bei 150km täglich unter vollast wirds beim diesel nicht wirklich heiss in diesem bereich. die werkstatt hats auch für nicht sinnvoll gehalten ein neues zu verbauen.

Hitzeschutzblech

Hitzeschutzblech

Little Turbo schrieb:

Blackfrosch schrieb:

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