In letzter Zeit - nach dem ich meinen Fabi nun langsam eingefahren hab - stelle ich fest, dass weder ESP noch ASR zu einzugreifen scheinen.

Das einzigste Mal meldete sich das ASR, als ich auf nassen Schienen an der Ampel stand und anfuhr. Beim losfahren auf trockenen Straßen muß ich höllig aufpassen, dass ich kein großes Aufsehen durch das laute Quietschen der Reifen erwecke.

Soll jetzt nicht heißen, dass ich ständig mit anhaltenden 4000 rpm anfahre, aber irgendwie hatte ich in Fahrberichten und sonstigem anderes gelesen.

Sowas wie: Das ASR setzt sehr früh ein, und nimmt das Gas weg, man muß schon arg "frech" anfahren um die Reifen zum quietschen zu bringen.

Das ESP ist definitiv nicht ausgeschaltet.

Weiß jemand mehr? Oder kann mir sagen, dass das Normal ist. Oder sollte ich die Werkstatt aufsuchen?

also ich kann dir nur zum ASR was sagen. Wie brauchbar es ist, merkst du erst bei Schee und Glätte im Winter. Da hab ich es zu schätzen gelernt.

Das ASR macht ja auch Probleme ... denk ich zumindest. Kann das ASR halt nur in Verbindung mit dem ESP ausschalten. Hm, naja bis zum Winter ist ja nicht mehr lang hin. Bis dahin, fahr ich halt mit zitterndem Blei- äh Holzfuß an.

Original von Draco
-=[ Die Welt ist binär, du bist eine 1 oder eine 0, lebendig oder tot... ]=-

Die Welt ist hexadezimal ... und das weiß ich ausm FF

hmmm,
ASR verhindert keine "Quietschereifen"... das hab ich auch schon mitgekriegt ! Auf glattem Untergrund sorgt das aber dafür, dass einigermaßen Traktion aufgebaut wird !

EPS greift zumindest bei mir erst kurz bevors zu spät is ein... verhindert also nen Abflug, aber keine sportliche Fahrweise...

Also mich nervt diese ASR nur! Ich bin diesen Winter das erste mal damit gefahren, und kann nur sagen dass ich ohne besser klargekommen bin.
Vielleicht liegts aber auch nur an der Macht der Gewohnheit!

Aber "Quietschereifen" sind doch letztendlich nichts anders, nur das es auf klatter bzw. nasser Fahrbahn selten quietscht.

Ich frag mal im Autohaus, vielleicht gibt es eine Möglichkeit, die Sache sensibler einzustellen.

Ohne Schlupf kein Vortrieb. Deshalb ist der begriff Antischlupfregeung schon mal Blödsinn, weil ein solches System das Vorwärtskommen effektiv unterbinden würde. Das System regelt den schlupf so ein, dass der Reifen auf dem Punkt mit dem höchsten Grip gehalten wird. Jedenfalls versucht es das. Auf trockener Strasse kann es gut sein, dass der Reifen dabei auch mal quietscht.
Ich schalt das Teil oft aus. Bei dem Übergewicht des Fabia ist die Kraft des TDI auch ohne ASR auf den Boden zu bringen.

ASR wenn es trocken ist, ist quatsch. Bei Regen oder Schnee bzw. Eis ist es eine tolle Unterstützung. Was manchmal ein wenig nervig ist wenn ich aus einer Kurve hinausbeschleunige (mache ich nicht immer), dass das vordere Kurveninnere Rad die Haftung fast verliert und durchdreht so, dass das ASR das ganze Auto abbremst.
Das Gefühl ist fast gleichzusetzten, als wenn ESP eingreifen würde.

interessant, hab ich bei mir alles nicht.
Hab auch kein ESP. Vielleicht liegts am Fahrwerk ?

Was ihr das beschreibt, ist doch völlig normal:

Be meinem 55 kW-Fabia springt das ASR nur an, wenn ich bei Nässe oder mit stark eingeschlagenen Rädern scharf anfahre. Die Motorlesitung geht weg, aber etwas Schlupf belibt (muss ja auch für den Vortrieb).

ESP habe ich beim Fabia nicht aber in unserem Golf TDI. Im Normalfall wird man davon nie etwas spüren (beim TDI aber häufiger das ASR, der bringt die Kraft nicht immer auf die Straße...). Um ESP zu aktivieren muss man schon sehr in den Grenzbereich fahren, deutlich spürbar werden die Systeme aber im Winter auf Eis und Schnee.

Mein persönlicher Standpunkt: Gut, dass es das gibt, die Systeme sind "Notanker", im Normalbetrieb merkt man sie nicht oder kaum.

Gruß
Andi

ASR meldet sich bei mir so gut wie nie. Und wenn dann auch nur im Winter beim um die Kurven fahren, wenn Schnee/ Eis liegt. Mir ist es aber auch schon paar mal passiert, dass ich, dank ASR, gar nicht mehr vom Fleck gekommen bin der hat sich so runtergetourt, dass gar nix mehr ging, also ASR ausgemacht und so langsam angefahren. Ging.
Im Sommer hab ich die Leuchte noch nie leuchten sehen...Hält wahrscheinlich grad Sommerschlaf.

ESP hab ich auch nicht, bin aber auch noch nie aus ner Kurve geflogen

Missy

hab esp immer eingeschaltet-ausser ich habs mal eilig. dann kann ich es nicht brauchen...
bin gespannt wie es im winter ist.

Ne anständige Diffferentiealsperre wär ne gut alternative.
Weil die nichts Bremst.

Sowas sollte doch schon drinn sein vorallem wenn man mehr Leistung hat.

Ich denke, ASR ist grade bei Autos mit größerer Motorisierung extrem wichtig. Bin in Merseburg die 1/4 Meile einmal ohne ASR gefahren. Selbst auf trockener Fahrbahn haben die Räder im 3. Gang durchgedreht.

Grade auf nasser Fahrbahn und im Winter absolut zu empfehlen, denn da drehen auch bei 75 Pferdchen im Fabia die Räder durch ....

ESP hatte ich noch nie und würde ich auch nicht (für Aufpreis) haben wollen. Wenn das Fahrwerk gut abgestimmt ist, ist es meiner Meinung nach entbehrlich (aber nicht ersetzbar).

Andreas

optimal wäe eine hydraulisches tracktionssystem wie im evo7.
*lechts**sabber*

Deshalb ist der begriff Antischlupfregeung schon mal Blödsinn, weil ein solches System das Vorwärtskommen effektiv unterbinden würde.

Daher heißt ASR ja auch Antriebs Schlupf Regelung

Regelt also den Schlupf des Antriebs auf ein für das Vorwärtskommen sinnvolles Maß.

Das Anti stammt halt von all denen, die sich wenigstens die Bedeutung der Buchstaben bei ABS haben merken können und jetzt nicht schon wieder was neues verkraften.

Original von Geoldoc

Deshalb ist der begriff Antischlupfregeung schon mal Blödsinn, weil ein solches System das Vorwärtskommen effektiv unterbinden würde.

Daher heißt ASR ja auch Antriebs Schlupf Regelung

Regelt also den Schlupf des Antriebs auf ein für das Vorwärtskommen sinnvolles Maß.

Das Anti stammt halt von all denen, die sich wenigstens die Bedeutung der Buchstaben bei ABS haben merken können und jetzt nicht schon wieder was neues verkraften.

na endlich mal einer dem das auffällt.......
ich kanns schon nicht mehr lesen.....