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naja erstmal das Brutto-Volumen berechnen... am einfachsten in dm und Multiplizieren, macht 5*2,5*2,5 = 31,25 Liter Abzüglich Wandstärken und verdrängung des Woofers bleiben da Schätzungsweise ca 20 Liter netto über, das reicht schon für eine 25er im geschlossenem Gehäuse gut aus. Frage ist dann natürlich, was du ausgeben möchtest^^ Und nicht vergessen, eine Endstufe mus dann auch noch irgendwo unterkommen!

hm ich mach mal mit: Alpine CDA-9887R

2x 35mm² passt im Innenraum nur wenn man nen zweites Loch bohrt, 1x 35mm² ist aber eigentlich kein Problem (hab ich zumindest in meinem Fabi als Ladekabel zur zusatzbatterie so drin. Im Golf 4 hab ich letztens 8x 35mm² verlegt, da muss man schon unter den Teppich gehen und der hebt sich natürlich dadurch etwas an.. aber sowas brauch man nur wenn man viel Leistung braucht und möglichst kleine Wiederstände zwischen vorderer und hinterer Batterie erzeugen will! mal so als Ansatz: 20 mm² bis ca 500-…

im allgemeinen sollte es richtung Heckklappe besser sein, aber dann muss die Heckklappe auch ordentlich gedämmt sein, außerdem solltest du dann mal probieren die Phase zu drehen.. und /oder wenn dein Radio es kann die Laufzeit ordentlich ein zu stellen, denn bis zur Heckklappe und zurück bis zu deinem Ohr ist schon nen weiter weg, da klingt der Bass manchmal so, als würde er "zu spät" kommen. Aber von der Lautstärke und vom Tiefbass sollte es so besser sein PS: Raveland Amps sind nicht gerade Kl…

also für den schöneren Klang: andere Endstufe mit mehr Leistung und mehr Kontrolle, sowas aller Eton 2802 andere Woofer mit härterer Aufhängung DÄMMEN DÄMMEN und nochmals DÄMMEN für mehr Druck: Kombi ist eigentlich das beste Auto für schönen Tiefbass, also größerer Subwoofer mit mehr Membranfläche und viel größerer Amp.. achja wohin hast du den Woofer ausgerichtet und wo steht dieser? Anderes Gehäuse kann sicher auch schon bei dem Woofer helfen, aber da kaum jemand der Gehäuse baut, diesen Woofe…

also am häufigsten trit das Problem eignetlich beim Chinch-Kabel auf, welches zu nah an Strom führenden Leitungen verlegt wurde, beim Fabia würd ich dieses eignetlich immer durch den Mitteltunnel legen.. denn da is so gut wie nichts mit Strom.. außer dem Zigarettenanzünder... naja und das Stromkabel halt auf der aus Fahrersicht rechten Seite.

spontan fällt mir da in der nähe ein: Carhifi Risch Körnerstr. 60 58095 Hagen Phone: +49-2331-340487 Fax: +49-2331-340486 Mobil: +49-176-24004360

Zitat: „Original von njordan danke für eure vielen antworten.... nur nochmals zusammengefasst: * FABI wird (immer) mit Trommelbremse hinten ausgeliefert (?) “ nein, ab dem 1.4er mit 101 PS und den 1.9 TDI mit 101 PS müssten es hinten Scheibenbremsen sein, zumindest ist dies bei meinem der Fall und beim RS sowie 2.0er bin ich mir da auch 100% sicher

HM hat vollkommen recht, im Carhifi-Bereich wäre NonPlusUltra ehr etwas in der Richtung: Exact, Digital Designs, Atomic, Cactus Sounds, SPL Dynamics, Soundstream, Treo, Alto, JL-Audio um jetzt nur nen paar Große auf zu Zählen.. aber bei denen bekommste für 100 € nichtmal nen kaputten Woofer Ansonsten ist JBL aber meistens kein Schrott aller Magnat oder Jackson, also immerhin sein Geld wert. Zum Thema Bandpass, Bassreflex und Geschlossen: Geschlossen klingt in 99% der Fälle am Saubersten ist aber…

von mir als nicht Bremsenexperte: Scheibenbremsen hinten werden bei VAG m.M. nach ab 100 PS aufwärts verbaut, da diese einfach eine höhere Bremskraft entwicklen. Die Trommelbremsen sind wohl aber günstiger in Produktion und Wartung!

hm, also bei bei wurder vorher besprochen, wie ich gerne die Leistungsentfaltung hätte. Dann die Original-Software runtergeladen, direkt auf dem Laptop abgeändert und wieder aufgespielt. Dann gabs ne Probefahrt und ich hätte bei nichtgefallen entweder nochmal die Software nachbessern lassen können oder wieder den Ur-Zustand herstellen lassen können, was ich auch jetzt noch kann, da der Tuner mein File gespeichert hat und bei bedarf kostenlos wieder zurückspielt. War allerdings auch nen anderer (…

nachdem ich meinen hab Chippen lassen spinnt mein Boardcomputer nen bisschen. Vorher hat er auch weniger angezeigt als nach dem Tuning, aber ich glaube ehr, das mich mein BC nur verarscht, weil wenn ich 5.7 l durschnitt drin stehen habe, mein Kilometerzähler aber 850 Kilometer anzeigt und ich 42-43 Liter tanken kann, dann kommt das einfach nicht hin, was mir mein BC da erzählen will *g*

@Zimmtstern also ich hab noch nie nen Aktivsubwoofer besessen (ok außer den von meinen PC-Lautsprechern), allerdings schon einige gesehen, da war allerdings noch keiner mit von dir besagten System dabei. Ich hab mir gerade noch nen paar aktuelle Modelle von Pioneer und JBL angeschaut.. auch wenn diese was Carhifi Subwoofer angeht nicht gerade die Top-Marken sind, stellen sie doch recht viel für den Massenmarkt her und sollten solch ein System haben, gefunden habe ich allerdings nichts dergleiche…

nehmen wir mal den Klang und die Qualität raus, darüber könnten wir sicher noch länger Diskutieren! aber bei nem Activbass habe ich viel mehr Kabel zu entfernen als bei der von mir Vorgeschlagenen Lösung, also da wären die Chinch, Remote, sowie Plus und Minus-Kabel welche man auch noch Isolieren sollte! Und dafür ist dann auch noch nen Schraubendreher oder nen Imbus notwendig. Bei meiner Lösung: Stecker umdrehen und rausziehen - Fertig

also mal schnell und einfach: Aktivsubwoofer = meist miese Qualität Subwoofer nur mit Preeout des Radios = kannste KNICKEN ok es gibt jemanden der hat mal 140 db mit dem Radioverstärker gedrückt... aber dann wäre dein Fabia nichtmerh wirklich Altagstauglich! meine Empfehlung: schmeiss das Reserverad raus, und schraub dir dort ne vernünftige Endstufe rein sowie nen Pannenkit. Dann holste dir nen Subwoofer in ner Kiste mit nem Speakonanschluss, dann dauert das Ein/Ausbauen keine 20 Sekunden und da…

wenn du wirklich absolut kein Klappern haben willst, wird das nen bisschen mehr Arbeit: Außenblech, Innenblech, Türpappe alles mit mindestens 4mm Bitumenmatten oder ähnlichem Dämmen, Kabel und Ähnliches freiliegendes Zeugs mit Schaumstoff umwickeln, original Lautsprecheraufnahmen extrem Verstärken oder gleich eine aus Stahl oder Alu nehmen (vorsicht teuer) oder nen ordentliches Doorboard anbauen, aber bitte kein Billigschrott, die passen meist nicht ordentlich und sind nur aus Plastik... da wack…

Zitat: „Original von Markus-R1 Eine bessere Topspeed wirst Du jedoch nur minimal erreichen, das Getriebe des 100PS TDI ist zu kurz. So wie er Serie 188-190 KM/H (ECHTE) geht, so werden es mit Chip nicht mehr als 200 KM/H (ECHTE) werden. “ kann ich so nicht Bestätigen, nachm Chiptuning mit GPS gemessene 218, was ja recht nah an der realen Geschwindigkeit ist (ja auch GPS hat Abweichungen, aber die sind weit geringer als die des Tachos, der dann bei geschätzten 230 oder so liegt)

also verstärker Zusammenschließen oder auch Linken geht nur bei verstärkern die dieses AUSDRÜCKLICH unterstüzen und ist bei diesen auch Modellabhängig wie es gemacht wird! Aber erklär mal genauer was du vor hast und welche Komponenten du hast!

Gelbaterrie alleine aus dem Grund, das sie nicht gasend ist, wäre schon besser für die Gesundheit!

Kannst es auch wunderbar durch den Mitteltunnel ziehen!