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2773+130(dieselschrauber ps ) = 2903 ps

hab auch eher an die elektronik gedacht. esp zb ... hab ich ja bei meinem nicht. gruss

hallo, wollte euch mal fragen,ob es möglich ist einen motor vom fabia rs (MKB ASZ) in einen "kleinen" (MKB ATD) zu transplantieren.geht jetzt nicht um die kosten.nur ob es geht..elektronik,getriebe...usw vielen dank schon mal im voraus

hallo, hab eine kleine frage. passen die federn vom fabia auch in den seat ibiza? der ibiza fährt in frankreich und brauch deshalb keine eintragung vom tüv. vielen dank schon mal mfg c.sutter

wollte die flüssigkeit wechseln,weil doch der zylinder über die bremsfüssigkeit betrieben wird.oder liege ich da falsch? habe die flüssigkeit mit den bremsen zusammen einmal gewechselt.bei 12300km war das danke noch für die schnellen antworten

die kupplung ist noch noch immer die erste. das auto wird fast nur auf der autobahn bewegt. ich meinte die bremsflüssigkeit komplett wechseln.vielleicht ist der wasseranteil zu hoch.mal sehen.muss mal schauen,vielleicht ist das bei einem bekannten auch so.der fährt einen octavia tdi.muss ihn mal fragen

hab das auto vom schwiegervater mit 122tkm gekauft. habe das vorher nicht gemerkt.erst seit kurzem erst.natürlich jetzt jedesmal wie gesagt,schalten tut er normal. das geräuch ändert sich halt deutlich,wenn ich die kupplung ganz durchdrücke und halte.wechsel mal demnächst wieder die füssigkeit,vielleicht wird es ja besser

hallo, habe ein kleines "prob" mit meiner kupplung. wenn ich meinen fuß auf das kupplungpedal stelle und ganz leicht drücke,spüre ich ein starkes klopfen im fuss. hab jetzt schon 156000km runter. könnte das vom geberzylinder kommen? vielen dank schon mal im voraus gruss c.sutter

hallo, habe mal eine frage an euch.gibt es für den fabia 1.9er tdi ein vorschalldämpferersatzrohr??finde leider keines,nur für den 1,2l und 1,4l. hab mir ein ersatzrohr vom polo tdi 74kw besorgt.seltsamerweise ist der rohrdurchmesser kleiner ;*( vielleicht kann mir ja einer von euch helfen. danke schon mal

hi, hatte bei mir mal einen filter von raidhp drinn.glaub maxxflow oder so. dieser filter war halt ein geschlossener und mit einem kaltluftschlauch aus alu.für den kleinen schlauch hab ich einfach einen kleinen benzinfilter für 1.99 gekauft.oder kaufst den von k&N für glaub knapp 20 eur das ansauggeräuch ist zwar ganz witzig,aber sonst auch nix.das ding passt auch kaum rein und der preis ist auch nicht gerade billig.hab ihn noch für 100 eur bekommen.brauchte noch einen neuen kaltluftschlauch. 45…

hallo, habe bei meinem tdi die dichtung neu gemacht.war zwar nicht unbedingt nötig,aber wenn du sie schon mal ab hast,dann kannst kommt es auf die paar euro auch nicht an.neu ist halt besser. teilenummer bin ich mir bei dir nicht sicher : 036 129 717 E wenn ich das richtig verstanden habe,dann sind das 4 einzelne dichtungen bei dir.wie gesagt,bin aber nicht sicher,bei mir ist es anders.wenn du eine kaufst,dann fragst du am besten deinen händler. gruss

welche box meinst du denn??von den türen?

hallo, habe mein massekabel am gurthalter hinten befestigt.musst etwas lack abkratzten,damit du einen bessern kontakt hast.hab auch den gurthalter etwas glatter geschliffen,weil er nur mit ein paar punkten auf der karosse aufliegt.die blanken stellen musst du etwas mit batteriefett oder kupferpaste einreiben,damit das ganze nicht anfängt zu rosten und der übergangswiderstand dann zu hoch wird.sichere deine schraube mit etwas sicherungskleber für schrauben(loctide 222 zb)benutze aber kein normale…

hallo, habe meine bremsscheiben von zimmermann bei d&w gekauft. 100 eur/paar und serienklötze von ferrodo bei duw repair. glaub 40-45eur. für 12 euro beläge??lass besser die finger von denen.ist bestimmt gepresster kaffeesatz als belag.nimm lieber ate oder so.auf die 20-30 euro würd ich pfeifen.geht ja hier um deine bremsen. sportbeläge hatte ich bisher noch keine.war mir im moment auch zu teuer ~ 160 eur ferrodo ds.werde sie mir aber das nächste mal kaufen.fahre selbst viel autobahn.man merkt s…

hallo, habe meinen lmm bei ebay gekauft.ist keiner von bosch,sondern von pierburg.war aber günstiger ..glaub 50 eur + porto schau mal bei ebay. Artikelnummer 110067783068 oder Artikelnummer 280061767213 wechseln kannst du ihn selbst.bei mir waren 2 größen von torx-bits dabei.brauchst die torx mit einem loch in der mitte. gruss

wenn er doch den ladedruck schon erhöht hat.weiss halt (noch) nicht auf wieviel,dann müsste dieser wert ja auch für den neuen turbo gelten,oder? hoffe ich nerve nicht mit meiner fragerei.finde dummerweise keine anworten im netz.

die software wurde ja schon geändert,deshalb ja jetzt der ausfall. aber habe ja auch schon 152000km auf der uhr stehen.und seit knapp 2000km erst das tuning.kiste läuft ohne probleme auf 200/210.vorher locker 10-15 sachen langsamer meinen max. ladedruck kenne ich noch nicht.muss mal schauen,wo ich das bei vag-com genau auslese.deshalb ja meine frage wegen dem turbo vom rs.habe halt bedenken,wenn ich mir wieder einen originalen turbo vom atd hole,ob der auch hält und nicht wieder schwächelt*g*

super.danke für die schnellen antworten.muss dann mal schauen,ob ich mir dann einen vom rs besorge oder mir einfach den originalen wieder nehme und hoffe,dass dieser dann hält.weiss leider noch nicht,wieviel ladedruck ich nun habe.umbau würde ich vielleich noch hinbekommen.hab halt leider keine passenden schläuche und so...muss mal schauen. besser währe ja ein turbo vom rs...und den rest vom auto auch noch

hallo, habe eine dringende frage an euch. fahre einen 1.9er fabi mit mkb. atd. habe vor kurzem mein steuergerät umprogrammiern lassen.allerdings hat der motor schon 150000km auf dem buckel.jetzt 152000km auto fährt super.dummerweise brauche ich seit kurzem öl. 1800km/0,5l öl.vorher keinen tropfen.kiste qualmt aber nicht.noch geht es mit dem öl.turbolader hört sich aber nach dem ausschalten vom motor nicht mehr so gut an. ;*( denke,dass er es nicht mehr lange macht.bevor mir die schaufeln um die …