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dann bin ich mal gespannt wie er sich mit den neuen Lagern fährt. kannst ja noch mal ein Feedback geben wenn du sie eingebaut hast. Gruß rossimi

Ja, stimmt genau. Nachdem ich die Powerflexlager eingebaut habe ist es mir aufgefallen, dass er deutlich rauer läuft und vor allem im unteren Drehzahlbereich gehörig dröhnt! Wäre jetzt aber wirklich ärgerlich, wenn das an den neuen Lagern liegen sollte, da ich ansonsten vom Fahrgefühl und Lenkverhalten her echt zufrieden bin. Und billig waren die vier Buchsen am Ende ja auch nicht. Hinzu kam jetzt noch, dass ich das AGR-Ventil wechseln mußte, da ich ein deutliches Ruckeln beim Beschleunigen zw. …

Also wenn ich im ersten oder zweiten Gang langsam fahre und plötzlich vom Gas gehe dann gibt es schon so einen Ruck aber kein Schlagen. Da würde ich ja eher auf das hintere Motorlager (Drehmomentstütze) tippen. Die Querlenkerbuchsen hab ich ja erst vor ein paar Wochen gemacht. Hab Powerflex eingebaut da die letzten nur 50 000km gehalten haben. In erster Linie ging es mir aber um das Dröhnen im Innenraum wenn ich zum Beispiel im vierten Gang 50-60km/h bei ca.1400-1500upm fahre. Ok. Dann danke ich…

Hallo. Das Thema hier ist zwar schon ein bischen älter,aber mich würde schon mal interessieren was der Tausch der Lager gebracht hat. Fährt er deutlich ruhiger und angenehmer gerade bei niedrigen Drehzahlen? Hab auch schon überlegt die Lager zu tauschen, da meiner inzwischen(ca. 170000km) ganz schön dröhnt bei unter 1500upm.

Genau das gleiche Problem hatte ich bei meinem Fabai 1 Kombi auch. Sobald 4 oder sogar 5 Personen drin saßen lag er schon fast auf den Gummipuffern auf. Such doch mal im Netz nach MAD Versärkungsfedern. Die hab ich bei mir verbaut und bin sehr zufrieden damit. Auch im Leerzustand leidet der Fahrkomfort nicht wesentlich. Ich hab sie bei mir gleich mit neuen serienmäßigen Stoßdämpfern verbaut. Ein Unterschied wie Tag und Nacht, gerade auch in schnelleren Kurven.♦:thumbsup:

deiner Beschreibung nach hab ich das gleiche Geräusch auch. Ist wirklich nur wenn man ganz leicht auf dem Gas ist, so daß er eben die Geschwindigkeit hält. Für mich hört sich das auch nach Kupplung oder Getriebe an. ist aber ca. seit einem halben Jahr unverändert.Gruß rossimi

Hallo erstmal. Das ist genau die Frage, die mich auch schon seit längerem interessiert. ich denke mal das Getriebe wird wahrscheinlich ohne weiteres reinpassen. doch was ist mit den Antriebswellen? Braucht man die dann auch vom RS oder passen die originalen vom 74Kw? ach und dann noch der Tachoantrieb. Der müsste ja dann von der Übersetzung her auch passen. Also wenn einer den Umbau schon gemacht hat, schreibt doch mal was genaueres. Gruß rossimi