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naja dann stellt sich die frage ob ich nicht einfach nur das inlet und die luftzufuhr vom llk ändere, würde auch weniger probleme mit den grünen und beim pickerl geben!

so thema ist doch wieder aktuell, da ich dank des forums wohl an viele gebrauchtteile komme. sagtmal beim llk gehts da um die größe oder darum dass die luft besser gekühlt wird??

irgendwie schade dass man so schlechte dinge über den motor liest, find halt die kombi kompressort und turbo interessant, und das dsg.

warum ist der denn so anfällig??

hallo, danke euch es wird doch ein neuer rs

hallo, danke für die antworten ich schau eh schon nebenbei wegen einem neuen rs

habe vor die teile bei diesel power concepts zu kaufen, habt ihr erfahrung mit denen?

hallo, ich möchte meinen rs umbaun und endlich die 200ps marke knacken. es kommt ein größerer turbo, düsen, llk, ansaugung, auspuff, kupplung..... jetzt meine frage: brauche ich einen anderen ladedrucksensor wenn ich einen drück über 1,5 bar fahren will? beste grüße