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weder noch. verstehe den zusammenhang nicht.

hab noch fragen zum thema AGR beim 1,4L 16V. bei welchen Voraussetzungen ist das AGR Ventil aktiv? (Drehzahl; Last...?) bei einem defekten AGR Ventil oder ein Fehler im AGR System kommt automatisch die Motorkontrolllampe? resultiert hier ein leistungseinbruch bis 3000 umdrehungen pro min.? beim meinem 101PS Fabia 1 bemerke ich in letzter Zeit, dass unter 3000 touren nicht mehr so viel leistung abrufbar ist als früher. und da habe ich an das AGR gedacht.

ich fahre mit dem fabia 1 1,4L 16V ausschließlich 95 oktan, auch wenn hier 98 vorgegeben ist. ist aber auch ein sauger...

gibt es vorbeugende maßnahmen, um das fest werden zu vermeiden?

mich würde interessieren welches bauteil defekt war und getauscht wurde

was verstehst du genau unter 2 Komponentenkleber? gibt es die auch in kleineren gebinden?

hallo zusammen, ich wollte grad die chrom nebelscheinwerfereinfassungen von milotec an die nebelscheinwerferblenden kleben. leider ist der mitgelieferte kleber bereits ausgehärtet. welchen kleber soll ich verwenden? soll auch nicht zu viel menge sein, da ich nur wenig benötige. welche erfahrungen oder tipps könnt Ihr mir melden?

hab auch interesse

dann bin ich dabei

iloxx

...wie werden die sticker befestigt?

sind die sticker in orignal größe vom RS? dann nehme ich auch 4.

bin dabei.

dachte das wäre eins spur.

kurioserweise musste ich gestern fest stellen, dass verstärkt nur die heckscheibe und die beiden dreiecksfenster anlaufen. an den dreiecksfenstern habe ich sogar richtige wasserdampf stellen entdeckt

da hätte ich auch interesse für solch ein VRS logo

wie überprüfst du ob der wasserablauf der klima verstopft ist?

mich interessiert das luftentfeuchterkissen. was ist das und wo gibt es sowas?

ich werde den wasserkauste auf laub und verschmutzung prüfen. nur von außen... unter der abdeckung kann ja sehr schwierig was rein kommen... wie kann ich fest stellen ob die umluftklappe geschlossen oder offen ist?

morgens auto aus der garage geholt. alles prima-nichts angelaufen. nach ca. 3km fahr fangen die scheiben anzulaufen. nach ca. 5km auto abgestellt. danach waren die scheiben nicht mehr ganz so arg angelaufen.