Suchergebnisse

Ich denk der soll erst mitte 2010 kommen. Was auch "photos de la future Fabia RS" wieder mal beweisen würde. Auserdem warum ist alles französisch wenn doch ein deutsches Autohaus abgebildet ist Naja egal. Aber gut sieht er aus.

Wenn es nur die Flecken sind einfach mal zum aufbereiten bringen. Die "waschen" die Sitze quasi. Da gibts solche Spezialsauger die erst Wasser mit Reiniger aufsprühen und dann wieder raussaugen. Du wirst sehen was da alles rauskommt. Aber es lohnt sich!

Mmhh du stellst Fragen. Hängt natürlich von vielen Dingen ab, aber ich denke mal so 50°C - 70°C je nach Geschwindigkeit, Außentemperatur, Volllast oder Teillast, usw. Natürlich ist das Öl im kalten Zustand (um 0°C) etwas "dicker" als bei 50- 70°C. Aber das Öl ist ja nicht so viskos das man die Gänge nicht mehr reinbekommt, zumal es ja nur der 3. Gang ist. Warst du schon mal beim deswegen?

Du bist soo fies hey!!!!! PS: "Spottenden" wird in deinem Fall klein geschrieben.

Ah ok, danke! 100TKm mit einer Zündkerze pro Topf, joar alter Falter. Da ist der Preis aber ok für die Leistung.

Ausbauen wäre denkbar schlecht Aber wenn man mit Standlicht rumfährt geht das glaube noch durch. Ich kenne keinen Polizisten der dich wegen eingeschaltetem Standlicht anhält. Dafür sind die meistens viel zu faul außer sie haben was gegen dich, dann ist das was anderes Ich fahre so lange wie es nicht dämmert mit Standlicht rum und genieße die neidischen Blicke der Audifahrer die kein TFL haben.

Was willst du uns damit sagen? Das die Dayline´s zwischen 299€ und 223€ schwanken?

Ich bewundere wie genau du Buch führst und damit alles ermitteln kannst. Bis auf 0.01Liter Mir wär das viel zu viel Arbeit an der Tanke. Aber so kann man am besten veranschaulichen was man alles so ausgibt für den Autowagen.

CNG Peter hast du wegen dem Erdgas eine andere Zündkerzenbauart drin? Weil meine Zündkerzen haben 3 Bügel (Katoden???). Da war die Anode richtig schön dreieckig abgebrannt. Seitdem habe ich auch keine Probleme mehr beim starten, außer es ist wieder -25°C kalt.

Zitat: „Mein Bilstein Fahrwerk ist auch entlastet bombenfest!“ Das ist ja auch nur nen "festes" Fahrwerk, das kann man ja nun schlecht mit nem Verstellbaren, sprich Gewindefahrwerk vergleichen. Sag ich dir als Industriemechaniker.

Zitat: „Reiner Sauerstoff kann fette und andere Schmierstoffe entzünden, das ist wirklich so!!! “ Siehst du, wenn man keine Ahnung hat ....... Klar wird sich der reine Sauerstoff mit der Luft mischen, nur wann sich das Zeug von allein entzündet weiß ich nicht und ich wage zu bezweifeln das du es weißt. Also lieber die Finger von lassen. Sonst Arm ab, statt arm dran!

Ähm davon würde ich mal ganz stark die Finger lassen!!!! Wisst ihr was passiert wenn Sauerstoff mit einem Schmierstoff (Motoröl) zusammen kommt? Ich sags euch, das Zeug explodiert! Man soll ja nicht umsonst kein Fett oder Öl an die Anschlüsse der Sauerstoffflasche machen!!! Falls ihr es doch macht, macht bitte nen Video!!! Ich steh auf Explosionen

Mmmh das ist komisch. War das denn von Anfang an? Weil 36.000km sind nun wirklich nicht viel. Du könntest wenn du wolltest den Gang aber reindrücken, oder? Macht er da Geräusche oder geht er einfach nur schwer rein? Tipp aus Opa´s Zeiten: Probier mal ob es mit Zwischengas besser ist.

Mach die Scheibenwischgummis einfach erstmal mit heißem Wasser und etwas Fit sauber, meistens sind die einfach nur dreckig. Danach mit etwas Silikonspray einsprühen und wirken lassen. Klappt so gut wie immer

Das wird an deinem Getriebe liegen, das man kurz "warten" muss bis der 3. reingeht ist mir neu beim 1.4TDI. Mein Opa fährt auch nen 1.4TDI und da flutschen die Gänge nur so. Allerdings mit dem Subaru den er vorher hatte konnte man überhaupt garnicht schnell schalten, aber das lag wohl eher am Allrad. Wieviel Kilometer hat deiner denn runter?

Zitat: „Aber die meisten Leihkarts haben ne Bremsgaskopplung sobald man bremst, steht der Gaszug auf neutral Stellung“ Ist mir neu, denn die Karts die ich kenne nehmen auch beim bremsen Gas an. (Was ja eigendlich sinnlos ist )

Zitat: „Parkplatzdrifter“ Falls du mich damit meinst, kein Problem. Wenn du bei dir nen paar Gewichte reinknackst das wir gleich viel wiegen, könnte es interessant werden!

Zitat: „Und das ihr den Fabia ohne Handbremse in einen wirklichen Drift kriegt, glaub ich auch nicht! Die meisten Autos sind einfach voll auf untersteuern ausgelegt!“ RICHTIG! Mit dem Fabia geht es kaum anders. Bin heute erst wieder in den Genuss gekommen, wo ich gedacht hab ich fahr mit dem ADAC nach Hause. Bergab 10% und eine 95°-100° Kurve. Es lag eine dünne Schicht Schnee und darunter Eis. Ich also schon mit 20Km/h da runter, im 2.Gang und mit der Motorbremse als mir im Kurvenscheitel der Ar…

Zitat: „Und driften, oder kontrolliertes Ausbrechen mit der Handbremse...in meinen Augen absoluter Quatsch. Wer mir sagen will, dass bei Tempo 80 oder mehr irgendwas kontrolliert ist, wenn ich die Handbremse ziehe und das bei gleichzeitiger Lenkbewegung, will ich sehen.“ Also mit dem driften/ausbrechen find ich nicht Quatsch, denn viele wissen nicht wie man ein schleunderndes Heck wieder einfängt. Der erste Schlenker mag noch gehen nur am 2. scheitern die Meisten. Da bringt es doch so einiges se…

Hey BlackFrosch schau doch mal bei youtube. Such da mal nach Driftprofis und du wirst sehen, selbst die fahren mit Handbremse. PS: Mach´s uns doch mal vor wie´s geht mit nem Fabia ohne Handbremse nen schönen Drift hinzulegen. Bin auf das Video mal gespannt!