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auf den bildern sieht es meinem sehr ähnlich..... @stephan und-ja, hast recht.... ;*(

aber sehr praktisch-wenn man (frau) nicht einparken kann...

wenn du keine schleifen legst reichen 5 m. haben gar für meinen octavia combi gereicht.....

@fander meiner ist von emphaser (ACR). deine frage nach system bezieht sich auf den anschluss?(stecker) kann gerne mal ein bild einreichen.... die dinger für 70-90 € hatte mal ein kollege-finger weg. rausgeschmissenes geld. beim einbau brachen schon die füsse ab, der klang war echt bescheiden. meine sollten damals um die 800 dm/stück kosten, konnte aber runterhalndeln, zudem noch auslaufmodelle. eleganter ist auf jeden fall die methode "reifen raus, sub rein", aber da braucht man wieder ne endst…

hab zwar schaltwagen, aber der nächste wird definitiv ein automatik. unser aktueller octavia sollte schon einer sein, aber es kam anders. ich find das fahren mit automatik echt klasse, entspannter. haben auf der arbeit nur automatik, selbst die LKW+sprinter. was besseres gibt es imho nicht. früher hat man immer gehört, dass nur dicke motoren ein autogetribe haben sollten- find ich blödsinn. selbst 50 ps machen mittlerweile spaß......

soso......imbus..... dann haste aber echt was günstiges gehabt/gesehen. bei mir sind alle kabel durch einen stecker sauber mit der kiste verbunden. also stecker ab, kiste raus, platz haben. die eine kiste habe ich seit 1999, die andere seit 2001. bei der ersten wurde kostenlos die steuereinheit getauscht, ansonsten keine probleme. klanglich bin ich auch äusserst zufrieden. man muss halt auch immer den aufwand (finanziell und handwerklich) sehen... @ pf was ist denn ein/eine jodern?

hab im fabia einen aktiven sub drin. allerdings braucht auch der das powerkabel. ebenso cinch und remote. dies lässt sich aber in einem verlegen-power auf die andere seite. dauert beim fabia vielleicht ne stunde, lässt sich imho sehr einfach und ohne probleme verlegen. im übrigen finde ich die qualität nicht so mies....

und in berlin gibts bestimmt auch ACR.....

es gibt zb von 3M eine. soweit ich weiss sind alle maschinenpolituren ohne silikon. wie bruno erwähnt hat-die aufsätze und rubbeldinger taugen nicht viel. profis benutzen maschinen, die optisch wie eine große flex (zweihand) aussehen, aber mit niedigereren touren drehen. lohnt aber nicht da teuer. polieren muss man eigentlich nur, wenn der lack viele kratzer hat. für festeren schmutz empfiehlt sich eine lackreinigung. sind nur manche stellen arg gebeutelt, wie zb durch fliegenkadaver, teer o.ä. …

na super-könnt schon k**zen, wenn ich das hier lese..... wieder kleine ursache-riesen aufwand. meine klima kühlt zwar noch, aber wer weiss wie lange.... zudem mich die klima eh nervt, da es SKODA nicht in den griff bekommt, ein vernünftiges expansionsventil zu besorgen. habe mittlerweile das dritte drin, und werde immer noch mit diversen tönen verwöhnt. schreibe deshalb skoda, weil es keinen polo mit diesem problem gibt. komisch eigentlich, da wir skodaner normalerweise die kinderkrankheiten der…

solltest du noch in der garantiezeit liegen, bestimmt. bei meinem fabia hat sich nach knapp zwei jahren eine ledernaht gelöst- habe sofort ein neues lenkrad bekommen. ICH würd bei dieser gelegenheit direkt über ein lederlenkrad nachdenken- der aufpreis sollte um die 120 € liegen....

wie auf der packung steht ist LG nur eine VERSIEGELUNG. hat der lack kratzer oder verunreinigungen, sollte man diese erst entfernen, da die sonst mit versiegelt werden. der pre-cleaner vom großen LG-pack entfernt die vorher aufgetragenen schichten hartwachs etc. also erst den lack aufbereiten, dann versiegeln, damit der lack eingeschlossen wird. kannst mit jeder politur arbeiten. am besten silikonfreie.....

was hat es denn damit zu tun, ob der ACRler selbst skoda fährt? ich habe übrigens mit den OBlern handeln können. aber lassen wir das..... bin nach wie vor mit den komponenten von denen zufrieden und kann sie weiter empfehlen. sicher gibts was besseres-wie immer im leben.....

UV halten alle ab-wie erklärt. es kommt auf die tönung an, ob du im dunklen einparken kannst. (und auf andere faktoren..... ) die folien, die ich habe, gleichen ungefähr dem "sunset" von skoda, oder auch der werksmässigen tönung von VW (touran, passat etc) fallen kaum auf, bringen aber viel. von aussen sind sie viel dunkler als von innen.

auch wenn es offtopic ist..... ACR in oberhausen zb beraten sehr gut und arbeiten sauber. in OB wurde zb nach mehr als drei jahren die "endstufe" meiner aktiven subkiste ausgetauscht-völlig kostenlos. bin nach wie vor nicht der meinung, dass die nur abverkaufen wollen. man kann ja seine erfahrungen mit solchen läden kundtun, aber nicht alle in einen topf werfen. finde da sollte jeder seine eigenen erfahrungen machen-tips helfen zwar, können einen absoluten neuling aber auch verunsichern. zudem s…

Zitat: „Original von Chris87 Klar war es Jugendlicher Leichtsinn, aber wir warn alle mal Jung... und jeder hat so seine Story wo man denkt, hmm das hätte eig. nicht passieren müssen aber es ist nunmal passiert. Und ich weiß jetzt einmal mehr wie Wichtig so ein Menschen leben sein kann.“ das ist kein jugendlicher leichtsinn sondern absolut gefährlicher schwachsinn. verbremsen kann sich jeder, einen unfall kann auch jeder erleiden. aber das ist unendschuldbar! wenn du sowas alleine auf weiter flur…

habe bei ACR für 119 € ein axxton system gekauft. mit den ringen (golf IV) passen die ohne zu "pfuschen" rein, die weichen finden ebenfalls hinter der verkleidung platz. die hochtöner passen in die spiegeldreiecke, allerdings müssen die halterungen der originalen raus- ist aber kein akt. klang ist in meinen ohren like canton qs 16.2. und ich habe sie nur übers radio laufen. auch wenn HM was gegen ACR hat..... :)

hmmm-bei mir sieht die blende anders aus. ist eigentlich nur ein plastikstreifen, der übers eingebaute radio kommt. dann passt es auch mit dem cupholder. guckstu: mittel-2563.jpg (größer in meiner galerie) brauchst die phantomeinspeisung, stecker vom fabia passen aufs blaupunkt radio. (strom+lautsprecher) phantomeinspeisung gibts bei ebay für 10+ porto, im handel kostet sie bis 39 € (!!). evtl bei ACR o.ä. nachfragen-hab damals 15 € bezahlt. mehr würd ich auch nicht ausgeben.

Zitat: „Original von legende123 Habe mich letztendlich für junited in Oberhausen entschieden (160Euro). Für eine Limo wollen die glaube ich 99 Euro haben. Günstiger bekommst du es nicht, und ich bin mit der arbeit hoch zufrieden!“ da war ich auch-arbeitet schnell und gut. limo 99€ und combi 129 €. glaub es waren 12 farbnuancen bzw folien, die er anbietet. light (hab ich) dark, mehrere farben und spiegel. ist in oberhausen "im lipperfeld" nahe am centrO, fast neben der turbinenhalle, wer sie kenn…

@pitt wieso fühlst du dich betrogen?? du weisst ja auch, dass auf den prospekten sowas wie "ohne gewähr" oder "...kann abweichen von" und "enthält aufpreispflichtige sonderausstattung" steht? zudem sind bei sondermodellen nie extras zu bestellen-weder schiebedach noch sonstwas. und wenn du dir das bild nummer 1 aus der TdF galerie anschaust, wirst du keinen unterschied zwischen der vorderen und der hinteren scheibe sehen.... dann mal viel glück mit deinen winterreifen.... und sei vorsichtig mit …