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Zitat von Gaensebluemchen: „...aber es kann schon möglich sein, dass bei zu niedriger spannung das steuergerät die servopumpe abschaltet?!“Das ist nicht nur möglich, sondern Fakt. Bei zu niedriger Spannung werden systematisch alle starken Verbraucher abgeschalten. Fängt meist bei Servolenkung an, geht über ABS bis irgendwann zu so einfachen Dingen wie Radio. Von daher kann die tote Batterie durchaus deine Fehlerursache schon gewesen sein. Zitat von Gaensebluemchen: „nach den sicherungen hab ich …

Die Werkstätten haben ein kleines Gerät, womit man den Winkel der Wischerblätter zur Scheibe einstellen kann. Der kann sich durchaus verstellen, wenn man mal unsanft den Wischer auf die Scheibe krachen lässt. Häufig bewirkt eine "Neueinstellung" hier Wunder.

Vorige Woche 3 kleine Roststellen abgeschliffen, Rostumwandler drauf, grundiert und neu lackiert. Diese Woche gründlichst gereinigt und heute seit langem mal wieder komplett abgeknetet. Morgen dann noch polieren und wachsen - ein hoch auf das lange WE im Osten

Federn pressen lassen, ist zwar Pfusch aber bringt Tiefengewinn. Ansonsten kann man nur noch schauen obs Federn gleicher Kennlinie aber mit geringerer Abmessung von ST oder KW gibt. Teilweise passen Golf-Teile auch im Fabia.

Wir haben doch das beste Beispiel im eigenen Haus: "Škoda" = Schade.

Hey Susanne, mir ist noch was eingefallen, da du ja ein recht frühes Fabia Baujahr fährst, solltest du im Serviceheft oder der Reserveradmulde mal schauen ob die "Kabelbaumaktion" gemacht wurde. Bei Fabias bis ca. 2004 gabs Probleme dass der Kabelbaum im (in Fahrrichtung) linken Längsträger im Schmodder lag und dort alles gefault hat, was dann wiederrum massive elektrische Probleme verursacht hat. Ggf. auch mal optisch prüfen ob der Kabelbaum offen ist und hoch hängt oder ob er im Dreck liegt. F…

Und ich dachte schon, dass bei mir wieder was kaputt ist

@ Grisu den 74 kW Motor gabs nicht mit Automatik. Einzig und allein am 55kW Motor wurde diese verbaut. @ Badman schau doch mal unterhalb der Batterie in den Vorratsbehälter der Servolenkung, a) kannste die Farbe prüfen und b) ggf. über den Füllstand gleich einen Verdächtigen ausschließen/festmachen.

KW V1

Heute mal "fix" Fahrwerk getauscht. Kauft euch ja kein B16 ... das schaut nach 3 Jahren aus, als ob ich irgendwas vom Schrottplatz geholt habe, was schon 20 Jahre dort lag. Dann noch in den hinteren Radhäusern Rost beseitigt und grundkonserviert. Kommendes Jahr dann mal richtig. Dabei einen Blick in die Schweller gewurfen, kein Rost, überall Wachs und Schmiere, gefällt mir was ich dort nach 10,5 Jahren gesehen habe. Und ein Spezialwerkzeug von Hazet mit gekauft, für 7€ mir viel Ärger erspart - d…

Klingt stark nach dem 1,2 HTP.

Nö war dort ja noch nie

Heute mal gründlich von innen gereinigt glaube so sauber war der Fabia schon lang nicht mehr. Mal sehen ob man mich morgen damit dann beim IST auf den Platz lässt außen isser ja noch dreckig

Ab Mitte 2004 wurde das Bussystem des Komfortsteuergeräts und der Türsteuergeräte von CAN auf LIN geändert. FH Motoren von da an kommunizieren nicht mehr mit dem Komfortsteuergerät, sondern nur noch untereinander. Zusätzlich war bei den ersten Modellen der elektrische Spiegel noch über das Türsteuergerät (FH-Motor) angesteuert, was später dann auch entfallen ist und direkt aufgeklemmt war ohne die Brücke übern FH Motor. Tauschbar sind somit wirklich nur Motor passenden Baujahrs, außer man mag vo…

@ BoNeS ich bekomm trotzdem kein Fahrrad in den Fabia, weil ich gar keins habe ich lass mir halt dann einfach die Sonne auf den Bauch scheinen wenn ihr unbedingt radeln müsst.

Kein Fahrrad und keinen Fahrradträger -> sehr unpraktische Idee für so ein Wochenendtreffen.

Viel Kurzstrecke und/oder viele Kaltstarts setzen die maximale Kilometerleistung pro Serviceintervall herab. Die 30tkm sind im Bestfall zu erreichen, je schlechter deine Rahmenbedingungen sind umso weniger Kilometer bis zum Service lässt dein Auto zu. Der Intervall ist ja auch flexibel und nicht fest auf 30tkm gesetzt.

H6 ist so nicht richtig, du bist raus R2D2 Und der Bremsenunterschied zum Fabia sind Stehbolzen und keine Zentrierschraube, sowie der Sattel an einer anderen Position Aber ich wollte ja mal auflösen: IFA H6 Gasschutzgerätewagen (GSGW), hier der von der BF Leipzig, es gab noch einen zweiten bei der BF Berlin. Leider gibt es keinen von beiden mehr

Ja

@ Grisu - kein Magirus @ Corleone - einfach raten, darum geht's hier doch @ LT - nein kein LF 15/16 und damit auch kein H3A und auch kein S4000