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Dir jegliche Werkstattunterlagen von VW oder Skoda zuzuschicken ist rechtlich sehr bedenklich. Das kann wegen Urheberrecht starke Probleme für dich, den Versender und das Forum geben. Wenn du auf vollkommen legalem Weg an die Unterlagen kommen willst, registriere dich über Erwin, lege einen Tageszugang an und lade dort alle Dateien runter die du brauchst: Links zu Erwin: Nummer 1 Nummer 2

Wie wäre es mit Speed oder Karacho? (letzteres ist nicht so ganz ernst zu nehmen)

Mit Materialgutachten kannst du per §21 StVZO ne Einzelabnahme durchführen lassen. Sollte eigentlich problemlos eingetragen werden, gibt einige Fabias die mit der Schürze rumfahren.

Sau geil Aber wer bitte schreibt und sagt denn "Schnelligkeit"???

@mrbabble links und rechts unterscheiden ist nicht so deine Stärke @myself nur mal paar Ergebnisse wenn ich bei ebay "Wischerarm Fabia links" eingeben, kann beliebig fortgesetzt werden. Nummer 1ebay.de/itm/Skoda-Fabia-Bj-200…72cb1a:g:2UsAAOSwgkRVS5E0 Nummer 2 Nummer 3 Nummer 4

Zitat von joeyfabia: „Genau wie wenn man bei Mobile nach "Sedan" sucht und hunderttausende Hatchbacks angezeigt bekommst wo die leute, warum auch immer, Sedan in die Beschreibung aufgenommen haben. :wacko:“Weil man damit schlicht und einfach mehr Suchergebnisse bekommt. Such mal nach nem Golf 4 TDI, da steht in sehr vielen Artikelbeschreibungen drin "kein GTI, kein R32, kein VR6, ..." man nehme einfach die häufigsten Suchergebnisse, setze sie in die Artikelbeschreibung und bekommst so Unmengen m…

Gibts hier vielleicht nen kleinen Hinweis? Weil sich sonst das Ratespiel erledigt hätte ...

Naja den Schnellrostern hätte man ja auch ohne Verzinkung Herr werden können, wenn nicht damals schon auf Biegen und Brechen minderwertigste sowjetische Bleche zu Einsatz gekommen wären. Siehe Golf 1. Heute seh ich die Langzeithaltbarkeit aber wirklich problematisch durch die von dir erwähnten elektronischen Bauteile. Man schaue sich nur mal Golf 5 Plus und Passat 3C (erster) an, da fallen ja haufenweise die Rückleuchten aus ... glaube mittlerweile haben wir genau den Umkehrfall der 70er Jahre, …

Naja Problem ist ja eigentlich die Laufleistungsauslegung nicht als solches. Auch in den 80er Jahren wurden Fahrzeuge typischerweise auf die rund 200000km ausgelegt. Nur damals eben nicht mit einem solchen Kostendruck wie es heute seitens der BWL-Abteilungen geschieht. Damals hat das Bauteil quasi locker die 200tkm gehalten, heute hält es sie gerade so, aber es hält sie. Als schönen Vergleich kann man da mal die Daten aus der ehemaligen DDR hernehmen. Ein Trabant oder Wartburg musste 6 Jahre hal…

Zitat von BoNeS: „> Kann man den Wintergrill beim Freundlichen kaufen oder ist das eine Eigenmodifikation? Gibt's nicht zu kaufen, musst du selbst was erfinden. Haben aber im Forum hier auch schon einige Beispiele.“Das stimmt so nicht ganz. Für den Kühlergrill im Fabia 1 gibt es was zu kaufen: Skoda Fabia I - front grille cover : superskoda.com Skoda Fabia - front grille cover V2 : superskoda.com Glaube das Teil aus dem ersten Link hat/te @steinietrabi auch verbaut. Jedoch gibt es für die untere…

Zitat von VR170: „Oder er nimmt den hier: Skoda-Tuning.com : Skodamüller“Ist übrigens genau der Breitbausatz von dem ich hier gesprochen hatte: Post auf Seite 1. Schaut wenn er einfarbig und nicht beklebt ist, einfach grauenvoll aus. Vorallem mit Spaltmaßen wie beim 353er Wartburg ...

Zitat von Nuerne89: „...Verbrennungstemperaturen steigen mit früherem Zündzeitpunkt und höherem Lambda. ... Mehr Frühzündung senkt die Abgastemperaturen.“Höhere Verbrennungstemperaturen erzeugen doch auch gleichzeitig höhere Abgastemperaturen, wie kann also Frühzündung mal das eine steigern und das andere senken? Zitat von Nuerne89: „ Das klingt für mich einfach nach "Bummelfahrten setzen den Motor zu, Vollgas fährt ihn wieder frei". Ob da der Sprit was dafür kann, ich weiß ja nicht... :huh:“Wen…

Klar hat dein Fahrzeug nen CAN Bus. Im Fabia gibts CAN Motor und CAN Infotainment. Und am Tacho laufen beide zusammen.

Ob du einen Zuheizer hast, müsste man schauen. Normalerweise hat jeder für den deutschen Markt vorgesehene Diesel einen drin. Bei Reimporten aus dem Süden (Italien, Spanien, usw.) kanns vorkommen, dass die keinen haben. Die Luftöffnungen zu zumachen ist beim TDI kein Problem. Einer unserer TDI Fahrer ist glaube sogar im Sommer mal damit rumgefahren ohne Probleme. Frag einfach mal Little Turbo oder Blackfrosch was genau sie dort gemacht haben, die beiden können dir sicher Auskunft geben.

Bei Lüfterstufe 0 bleibt der Zuheizer aus. Wäre ja auch sinnfrei wenn das Ding im Klimakasten quasi kocht und die warme Luft aber gar nicht rausbefördert wird. Hast du dir schonmal Gedanken darüber gemacht, wie es im Forum einige User machen, dass du im Winter den Kühlergrill und die ganzen Luftgitter in der Front zu machst?

Um was genau gehts dir eigentlich? Motor warm bekommen oder den Innenraum?

Ja sorry nochmal, ich habs gestern einfach verwechselt. Jedoch hat es Nuerne ja kurz danach schon korrigiert gehabt.

Über CAN High und Low Infotainment zwischen Radio und Tacho. Und dann bekommt das Radio ne Codierung, dass das Display im Tacho also Zweitdisplay angesteuert/betrieben wird.

Edit: Sorry habs verwechselt, richtige Antwort siehe Nuernes Beitrag weiter unten.

Zitat von Nuerne89: „Der Prallträger ist auch nur Dünnblech. “Also ich hab den Prallträger vom Fabia deutlich anders in Erinnerung, glaube dort ist dickeres Blech verbaut als am restlichen Auto. Noch dazu verschachtelt und ausgeformt. Aber abwarten, vielleicht trifft deine Aussage ja zu und sie schweißen was ordentliches zusammen