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Tja, kommt halt aufs gutachten drauf an. Aber ich denke mal bei 15 Zoll wird keien Sau was sagen wenn du kein Gutachten dabei hast, da auf dem Fabia ja auch Serienmäßig 15 Zoll verbaut sind.

Also ich tippe mal da bist du der erste der damit erfahrungen sammeln wird. Hab auch leider in einigen anderen Foren keine Auskunft über qualität oder Passgenauigkeit bei anderen Autos gefunden.

Zitat: „Original von Little Turbo Nene, mir ist schon klar, dass sich die GRA bei Bremse und Kupplungdrücken deaktiviert (habs ja da unten auch Verkabelt...) , finds nur doof da kurz zu bremsen (irritiert doch nur und verschleist unnötig), deswgegen schieb ich lieber den Schieber n bisschen nach rechts (muss nicht einrasten) um die GRA zu deaktivieren... Bin doch ein vorauschschauender Fahrer! ;)“ So mach ich es aber nachdem ich von der Autobahn abfahre auch. Benutze den Tempomat eh nur bis ich …

Zitat: „Original von MEK-RS also ich kann nur sagen "hamerit"-lack geht super, hatte noch nie probleme damit und ist nicht so teuer wie speziallack“ Naja, aber wenn man es macht sollte man mit Bremsenreiniger die Sättel vorher saubermachen. Und der ist bei Hammerit nicht dabei. Das war auch damals der Grund warum ich mich für Bremssattellack und Reiniger entscheiden hab. Hat glaube zusammen 25€ mit Anleitung und nem Pinsel zum auftragen gekostet. Also auch nicht die Welt.

Zitat: „Original von lordofazeroth *UP* Weiß jemand, bis zu welcher Temparatur der Lack Hitzebeständig ist?“ So heiß bekommst du deine Bremsen nicht Kommt drauf an welchen Lack du hast, aber in der Regel denke ich mal hält der alle Temperaturen aus die man als Standartfahrer mit der Bremse hinbekommt.

Zitat: „Original von martinelli Ich werde mich da auch mal anmelden... dann sollten wir uns da evtl treffen und uns zusammen stellen“ Auch bei Show & Shine, oder bei dem Treffen allgemein? Für S & S wärs gut wenn wir zusammen stehen, glaub zwar nicht dass wir größter Club werden können, aber kommt trotzdem gut

Nen Pokal werd ich eh keinen bekommen, deshalb kann ich mich wenns zeitlich zu eng wird vor 16 Uhr ausm Staub machen

Was mir grad mal so einfällt, also kommen werde ich auf jeden Fall, aber muss man für Show & Shine eigentlich den ganzen Tag da sein? Hatte schonmal gefragt aber keine Antwort bekommen... Weil den kompletten Tag werd ich nicht da bleiben können.

Weniger Rollwiderstand -> Weniger Reibung -> Weniger Verbrauch.

Zitat: „Original von Shiny 0,2-0,5 bar mehr Druck und schon geht das Spritsparen los Ein angepasster Fahrstil, vorrausschauendes und sparsames fahren bewirken dann noch mal eine deutliche Verbrauchseinsparung!!! ohne irgendwelche komischen Eco Reifen fahren zu müssen :-x“ Klar sind das alles Sachen die helfen den Verbrauch zu reduzieren, aber wenn man Leichtlaufreifen hat dnan spart man nochmal bis zu nem halben Liter mehr auf 100Km.

Das Problem dass Autos vorne tiefer als hinten kommen ist bekannt. Bei meinen Federn wars am Anfang auch so, mittlerweile ist der Effekt kaum noch zu sehen. Mit der Zeit wird sich vorne mehr setzen wie hinten, da vorne mehr Gewicht drauf lastet.

Zitat: „Original von Sven RS Sollen die Conti ECO nicht auf weniger Verbrauch aus sein?“ Jop. Erstens wegen dem geringeren Rollwiderstand und der längeren Laufleistung. Billigreifen mögen zwar auf den ersten Blick lohnen, aber im Endeffekt holt man das, was man am Anfang für nen guten Reifen mehr bezahlt, spätestens bei der Laufleistung und dem Verbrauch wieder raus.

Ich muss ab morgen wieder mit meinem eigenen Auto fahren... Hoffe mal bis dahin ist das gröbste mit Schnee vorbei. Heute morgen war hier totales Chaos... ca 5cm Neuschnee und gestreut war eben noch nicht überall.

Schau am besten einfach mal hier nach. fabia4fun.de/thread.php?threadid=566 Denke da haben so viele Leute ihre Erfahrungen gepostet, da wirste bestimmt was gutes finden.

Zitat: „Original von Draco Als ich heute morgen auf der A3 fuhr, gab es dichten Schneefall und glatte Straßen inkl geschlossener Schneedecke...“ Wo genau bist du A3 gefahren? Ich war von Idstein bis Wiesbaden, um genauer zu sein bis Abfahrt A66 unterwegs.

Also ich konnte heute morgen zum Glück das Auto meiner mutter nehmen, denn bei 8cm Neuschnee wär es erstmal ungünstig gewesen mit SR zu fahren. Wobei es aber, nachdem ich auf der A3 war, wieder komplett anders aussah... strahlender Sonnenschein und trockene Straße.

Also ich finde innen ein glänzendes Schwarz und außen Graphit oder Silber poliert richtig geil. Das war auch der Grund warum ich mich für die LS Borbet entscheiden habe. EIn riesen Vorteil neben dem Aussehen ist halt, dass sich die Felge abhebt, du aber trotzdem kaum reinigungsaufwand hast da man Bremsstaub so gut wie gar nicht auf dem schwarzen sieht.

Also mit Sommerreifen verbraucht man im Winter zwar mehr als im Sommer, aber das liegt nicht an den Reifen, sondern an der Temperatur die sich auf den Motor auswirkt. Die Leistung bringt man solange auf die Straße bis der Reifen durchdreht, aber das passiert bei WR deutlich schneller. Grip ist auch nicht mit Rollwiderstand zu verwechseln. Ein 205/40er Sommerreifen hat in der Regel deutlich mehr Grip als ein 205/40er WR, es sei denn es geht auf Schnee, da hat der WR besseren Grip. Beim Geradeausl…

Ich verbrauche mit meinen Sommerreifen auch fast nen Liter mehr als mit den Winterreifen. Ist ganz normal, denn im Winter fährt eigentlich jeder schmalere Reifen als im Sommer. Zudem kommt es auf die Felge an, wenn das Felgengewicht höher ist nimmt der Verbrauch auch zu.

Milotec hat welche im Sortiment.