Suchergebnisse

Der Ring soll verhindern das dir deine Nabe inkl Rad und Bremse bei der Fahrt davon fliegt deswegen heißt das Ding auch Sicherungsring. Ich würde das so schnell wie möglich machen machen lassen, bzw sofort und das Auto nicht bewegen solange das nicht gemacht ist, umherfliegende Reifen inkl Nabe machen keinen Spaß. Ihr glaubt gar nicht wie weit sowas Fliegen kann.

Sieht gut aus das von Mrbabble, hab ich ja verbaut

Ist aber ein Festfahrwerk. Mein Kofferraum ist meistens voll

10041-6d38b80c-tiny.jpg Zufrieden war ich, nur halten bei mir Fahrwerke nicht allzulange. Ich nenns mal Materialfahrer

Ja das hatte ich mal verbaut, war aber nach ca 100.000km platt und mir zu tief.

H&R Cup Kit tiefe Variante sollte für dich da denke ich ein guter Kompromiss sein. Mit den b12 gehts halt nicht wirklich tief.

Für 3-4 mal wird's schon taugen, bei mir sind die Zeiten von billig Werkzeug halt vorbei. Die blutigen und gequetschten Finger müssen nimmer sein

Was wäre denn als Leihgebühr für dich angemessen? Es gibt halt nunmal Werkzeug und "Werkzeug"!

Messungen am Canbus sind eigentlich recht simpel und mit einem Multimeter machbar. Ich vermute bei dir aber das ein Kabel irgendwo auf Plus oder Masse liegt. Hast du mal die Kabel in den Gummidurchführungen geprüft, da scheuert es gerne mal.

Da hätten wir schon den ersten für den Pranger

Bei den 1.4ern sollte es ohne Absenkung der Achse gehen. Da müsste genug platz sein bei den TDIs liegt halt die Aga anders daher der Mehraufwand. Aber das ist es mir wert!

Die liegen schon hier, hab ich auch schon einmal im Roomster verbaut. A2 lager sind leider keine Option. Edit Gerade mal die News gelesen, sehr geil, da freu ich mich. Einzig das ich dann nochmal zum Vermessen darf

Hm, okay dann muss ich weiter warten. Dann gibts erstmal nur neue Stabilager und Querlenkerlager, die Meyle HD 4 Stege sind nämlich nach 1.5 Jahren wieder rissig. Mal die nächste Version testen.

Gibt es hier eigentlich was neues?? Da bei mir nächste Woche die Komplette VA raus muss könnte man ja evtl. den Frontstabi schonmali ändern.

Entweder Schrottplatz oder Ebay.

Das einfachste für dich wäre es, sich eine gebrauchte Anzriebswelle zu besorgen und einzubauen. Das getriebeseitige Gelenk zu tauschen ist nämlich eine rechte Plackerei! Gleiches Problem hatte ich Mitte letzten Jahres, gebrauchte Welle für keine 50€ eingebaut und gut war!

Webasto AirTop 2000 wäre hier die Hotel alternative

Also der V12 ist der letzte Reifen, sorry Jule. Mit dem Pirelli macht man auf alle Fälle nix verkehrt! Gute Erfahrungen hab ich auch noch mit dem Bridgestone Turanza er300, Semperit SpeedLife und Conti SportContact gemacht. Über meine aktuellen Fulda Sportcontroll kann ich noch zu wenig sagen.

Wenn Winter dann nicht Brombachsee sondern ehr Dolomiten!