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Kabelverbindungen zum Lüfter, Sicherung auf der Batterie auch gecheckt? Ob der Lüfter geht kannst du recht leicht Überprüfen in dem du den Stecker vom Thermoschalter (sitzt im Kühler zwischen Einlauf- und Ablaufschlauch, dann einfach den Stecker überbrücken aber bitte vorher die Masse rausmessen, net das es nen kurzen gibt. Falls Klima vorhanden geht die eine Stufe nur mit Zündung und Klima eingeschaltet an.

Dann kann aber nicht das Batterie-Symbol im Kombiinstrument geleuchtet haben, weil wenn das Kabel zum Stecker am Getriebe abgegammelt ist dann ist keine Vorerregerspannung auf die Lima somit kein Stromkreis der die Leuchte speist. Das das Licht flackert beim Lenken ist beim Fabia eigentlich normal, das liegt am nur träge arbeitenden Regler.

Alles Gute Herr GTI-Fahrer, lass ordentlich krachen!!!

Könnten natürlich die Querlenkerlager sein, Koppelstangen könnten es aber auch sein. Warum hast du denn im letzten Jahr nicht gleich die verbesserte Version der Querlenkerlager eingebaut? Also entweder die 4 Stege Original von Skoda oder eben die Vollgummi vom Audi A2 oder Ibiza Cupra. Koppelstangen hörst du allerdings nicht so stark wie die Querlenkerlager.

Kann ich dir gegen 16 uhr mitteilen. Neue schrauben sind nicht zwingend erforderlich.

Ob bei dem Preis die "nichtvorhandene" Haftpflicht gezahlt hätte ist fraglich, Versicherungen winden sich da gerne immer etwas vor allem weil der Preis doch recht hoch ist, evtl. wird ja mit Gold grundiert. Ich würde mal schauen ob nicht evtl. mit Smart-Repair was zu machen ist. Alle mal einfacher und günstiger noch dazu. Kommt halt immer auf das Schadensbild an. Sei froh das dem Kind nix passiert ist, das Blech kann man richten wenn das Kind nimmer ist kannst nix mehr richten. Augen auf im Stra…

Ja auf das Simpelste kommt man meist erst zum Schluss

Sicherung gecheckt?

Ich weise mal dezent darauf hin das ich hier keine Links von illegaler Software sehn möchte. Wer sich nicht dran hält den sperr ich aus

Mich würde mal die Bremsbelagsstärke interessieren, optisch sieht zumindest die hintere Scheibe sieht nicht mehr Top aus. Ob das wummern zwangsläufig daher kommt ist die frage. Die beste Werkstatt scheinst du aber auch nicht zu haben.

Ja das ist schon möglich das du beim Tür basteln ein Kabel beschädigt hast. Ob dein Kabelbaum gemacht ist oder nicht, siehst du ja recht schnell, da gibts ja auch Bilder von hier im Forum. In der Tool Time solltest du hier auch fündig werden. Das mit dem Relais würde ich dann halt einfach mal in betracht ziehen. Relais kann man ja auch recht schnell prüfen bzw durchmessen ob alles noch i.O. ist.

Wenn du ein Relais klicken hörst, dann mach mal die Verkleidung unter dem Lenkrad ab und schau nach welches Relais das ist welches so tackert. Dann evtl. das mal tauschen. Ist denn die Kabelbaumaktion im Motorraum durchgeführt worden? Wenn nicht dann könntest du da mal ansetzten.

Nicht jeder liest aber die Comm.

Wie gesagt, normal sieht man das am Profil ob oder ob nicht. Ansonsten kann man dir anscheinend ja nicht weiterhelfen. Musst halt dann die Reifenhersteller direkt anschreiben. Sorry wenn ich das so sage, nur ist dein Reifenhändler dann etwas inkompetent weil das sollte eigentlich kein Problem sein. Danke timeagent da versteht einer auch die Materie BTW man muss nicht immer alles wieder im Zitat einfügen, das geht auch gut ohne wenn man eh direkt antwortet.

Ich rede ja nicht von Reifen die Laufrichtung gebunden sind, das die den Pfeil mit der Rotationsangabe drauf haben ist klar. Diese reifen haben aber meist ein symmetrisches oder v-Profil. In der Regel sind dann alle anderen Reifen die kein symmetrisches Profil sondern ein asymmetrisches Profil haben nicht Laufrichtung gebunden. Es gibt natürlich Ausnahmen. Normalerweise sollte jeder gute und anständige Reifenhändler in der Lage sein dir einen Reifen zu bestellen der keine Laufrichtung hat.

Ein asymmetrisches Profil hat im Normfall keine Laufrichtung, die haben höchsten eine In- und Outside Kennzeichnung. Damit hat das Teil aber keine Laufrichtung.

reifendirekt.de, deine Größe eingeben da kommen doch haufenweise reifen die keine Laufrichtung haben.

Kannst ja mal schauen was auf deinem Bremssattel steht wenn da FS III steht dann ist es die 256mm Bremsscheibe.

Servus, hab das Treffen nicht vergessen nur zum Termin der abgestimmt wurde kann ich leider nicht, hab da nen Termin mit der Feuerwehr wo ich dran Teilnehmen muss. Aber ich behalte das mal im Kopf evtl. findet sich noch ein anderer Termin im Frühjahr 2012.

Na du hättest ja nur ablehnen müssen bei den Bremsen, dann hättest sie selber machen können, nur weil die Bremsen rostig sind müssen sie ja nicht unten sein, lass dir die Altteile auf alle fälle zeigen!