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Meistens hilft wirklich nur ein Abzieher, vorallem wenn der Wischer lange nichtmehr, bzw noch nie demontiert wurde. Wenn der Wischer in den letzten Monaten/Jahren mal vom Konus gelöst wurde lässt er sich danach i.d.R. auch mit rütteln lösen. Hebeln sollte man generell vermeiden. Die Frontscheibe könnte reißen. So n 2 Arm Abzieher sollte sich wirklich jeder zulegen (auf ne schlanke bauform achten und möglichst kleinen Abzieher wählen). Gibts ja schon sehr günstig, zb in der Bucht. Alternativ kann…

youtube.com/watch?v=JCESg2pkQM0 Guckstu!

Zitat von piker_fabia: „ Ich kann aber noch nichts genaues sagen, da wir noch nicht wissen wie meine Frau da arbeiten muss (neuer Arbeitgeber).“ Dann kommst du halt alleine, ist doch auch kein Problem. Ihr seid doch erwachsen und eigenständige Personen @Katja und Justus Ähm, wie wärs mal mit Telefon, PN, ICQ, Facebook, Whatsapp oder weiß der Geier. Uns ist relativ egal wie ihr fahrt, hauptsache ihr kommt

Ja, ohne Scheiß. Überlegs dir nochmal. Ist doch jetzt echt Quatsch. Vorallem beim Brombach gehts immer um die Leute und nicht um die Autos. Da werden keine Pokale oder so verteilt. Guck ma, sogar (Skoda)Chris fährt n übelsten Dreckshobel, und den würden wir auch gern ma beim Brombach begrüßen (bitte die Aussage nicht so ernst nehmen Spaß muss sein *Stimmung auflockern*)

etwas ausführlicher dürften deine Ausführungen schon sein. Was genau funktioniert, was genau funktioniert nicht? Selbst nachgerüstet? hats schonmal funktioniert? Etcpp. Fakt ist, wenn der Pin wo das Kabel laut Anleitung hin müsste bereits belegt ist, dann muss das Kabel woanders rein. T11b Pin 6 (roter Stecker) sollte bei deinem Fahrzeug aber richtig sein. Bei Vorfacelift Fahrzeugen muss der Pin in T11a (weißer Stecker) Freischalten nicht vergessen.

@daif Nur das das viel viel viel viel viel viel viel viel viel viel zu teuer ist.

Muss man beim 5J zur Montage von Federn die Mutter der Antriebswelle lösen? ich glaube nicht, oder? muss man beim 6Y auch nicht! Aber wenn man sie löst muss man die auf jedenfall erneuern. (TEILENUMMER: 6Q0 407 396 B) jedenfalls ist die Schlüsselweite 36.

brings einfach zum brombach mit und wehe du kommst nicht!

Ja, werd ich wohl morgen mal in Auftrag geben. Sprich das MSG wegschicken, dann hab ichs mitte/ende nächster Woche wieder. Kiste kann ja solange stehen bleiben, fahre zurzeit eh nur mit dem Firmenwagen Im übrigen habe ich gestern mal die zwei Schrauben, die die Klappe der alten Drosselklappe an der Welle halten, gelöst, die Klappe etwas verschoben (um 1-2mm) und wieder festgemacht. Dann nochmal eingebaut, und siehe da, auch meine alte DK läuft ebenfalls perfekt. Hab ich wirklich einfach nur nach…

Wenn mir Sky mal die Cam ausleiht Kaufen tu ich mir so n Ding ned Aktuell kann ich den Motor wie gesagt eh noch nicht alles abfordern. Bei spätestens 4500rpm ist Schluss, dann wird geschaltet. Sicher ist sicher wenn ich das Tuning nicht kenne.

Naja Veit, jeder 1.8T Motor ist anders. Man kann einen 150PS O1 Motor nicht mit meinem Vergleichen. Mein Motor hat im serientrimm seine Kotzgrenze bei etwa 225-230 PS. Dann ist für den Lader einfach Ende. Um das zu erreichen müssen aber eben Sachen wie Abgasanlage ab Turbo mit 200Zellen Kat und Ladeluftkühler passen. Dennoch würde es dann auf die Haltbarkeit (vorallem des LAders) gehen. 210-215PS sind für meinen Motor bei nem guten Chiptuning kein Problem. Ein 1.8T ist einfach relativ Tuning-fre…

Ähm, wie wärs wenn wir mal zum Thema zurück kommen?

Genau Nurnoch licht einstellen lassen, dann passt meines erachtens soweit alles. Dann noch n Termin machen und schauen was der Prüfer sagt Motormäßig glaube ich nicht das er was zu meckern hat, außer er merkt das da schon ne Leistungssteigerung aufgespielt wurde. Aber wenn er das bemängelt schick ich das MSG zu Alex_G von vt-auto-chiptuning.de/, er hat mir schon angeboten für nen schmalen Taler die Seriensoftware aufzuspielen.

Danke, freu mich wien Schnitzel Kleiner Vergleich Vorher: Nachher:

Also Leute, News! Die Drosselklappe war an allem Schuld! Gewechselt und nun gehören alle Fehler der Vergangenheit an

Dann schläft Justus halt außerhalb des Campingplatzes. Die ganze Nacht den Motor laufen lassen halte ich auch nicht gerade sozial (auch wenn ich eh Ohropax dabei hab, damit mir keiner auf den Geist geht )

ich hab mir für dieses jahr extra ne schicke LuMaTra mit elektro-LuPu besorgt. immer auf dem harten Boden schlafen muss echt nicht sein Aber 2 Nächte lang kann man doch mal im Zelt penn. Stellt euch halt nicht so an. Immer diese Ungedienten...

So, noch fix duschen und dann gehts auf die 3 Stündige Fahrt

Zitat von Blackfrosch: „Zitat von R2D2: „Btw. vll. kann ich es einrichten, zumindest für einen Tag vorbei zu kommen. “ Gefällt mir! :thumbsup:“ Mir auch PS: Vollzitat

Zitat von Blackfrosch: „Musste halt am WE zu Papa fahren “ Das sind 250km Umweg und ca 35 Euro Kosten, das werd ich bestimmt nicht machen. Hab denen ne Mail geschrieben, sie meinen sie hams bei GLS bereits umgemeldet, dann bin ich ja mal gespannt.